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疫情下各行業艱難喘息,這些企業我們再也無法在新加坡見到了

2021 年 3 月 20 日 香港阿九

疫情的大爆發、大流行給社會帶來了方方面面的沖擊,對經濟方面的影響尤其凶猛,甚至將引發全球企業價值“大洗牌”。

麥當勞在美關店200家,吉野家在全球關閉150家門店,星巴克永久關閉在美國和加拿大的400間分店……這些我們熟悉的品牌在漸漸離開我們。

在此情況下,新加坡本土企業也同樣是難逃一劫,情況不容樂觀。今天就來和情報君一起看一下,疫情期間哪些企業受到重創,又有哪些企業永遠離開我們了呢?

服務業和餐飲業

根據新加坡統計局(Department of Statistics Singapore)網站的數據顯示,新冠疫情爆發至今,新加坡已經有529家餐飲公司從2月至4月關閉。媒體上上負面新聞層出不窮。

疫情下各行業艱難喘息,這些企業我們再也無法在新加坡見到了

來源:聯合早報

疫情下各行業艱難喘息,這些企業我們再也無法在新加坡見到了

來源:聯合早報

此次聲勢浩大的疫情,使得許許多多廣受民衆好評的餐廳走向永久性關閉之路,比如:

網紅餐廳 Habitat by Honestbee

連鎖餐廳集團 Ministry of Food

知名餐廳 Jekyll&Hyde

優質酒吧 Five Bar- Hitachi

美式牛扒屋 High Steaks- Sembawang

中餐廳Imperial Treasure Non Bei Restaurant- Ngee Ann City

咖啡店 Fabulous Baker Bo

地下酒吧 Dolly Underground

咖啡店 The Reading Room Cafe Bar

海鮮餐廳 Tian Wei Seafood

現在,隨便搜個店,網站冷不丁就顯示“永久停業”了。疫情對餐飲業的沖擊真的不是一般的大。

疫情下各行業艱難喘息,這些企業我們再也無法在新加坡見到了

來源:www.tripadvisor.com

新加坡餐飲業協會(Restaurant Association of Singapore)會長陳祖坤稱,餐飲業的營業額下降了50%-80%。其中影響最大的是高檔餐廳,因爲那些餐廳的食物注重精致和高端,不能提供外賣和送餐服務。

目前多數餐廳也都是靠著政府提供的津貼和補貼來勉強支撐營業,很多餐廳已經奄奄一息。

希望其他那些在疫情中苦苦掙紮的餐館能夠挺過難關,有朝一日能再次川流不息、座無虛席。

酒吧、KTV等娛樂場所

統計局報告顯示,新加坡共有注冊的夜店、酒吧、舞廳、KTV等娛樂場所共計1800間。

其中,已有45家在今年4月到6月間選擇永久性歇業。更有不少業者已經裁光了所有員工,並且在變賣設備。

Manhattan Bar、ATLAS等知名酒吧和Playlist KTV(West Coast CC) 等娛樂場所也由于疫情影響,人流量驟減,生意慘淡。

疫情下各行業艱難喘息,這些企業我們再也無法在新加坡見到了

來源:搜狐網

許多相關從業人員不得不夾縫中求生存,試圖通過提供餐飲尋求出路。但許多酒吧夜店仍然是難逃一劫,其中約四成已嚴重入不敷出,打算結業。預計後期將會有更多的人退出相關行業。

KTV受影響尤其嚴重,如情況無好轉,可能會出現全面結業的情況。

旅遊業

疫情對新加坡旅遊業造成的重創最大。新加坡停止向各國簽發短期簽證,而且新加坡各大景區在阻斷措施期間歇業。旅遊業除了可以預售,收入幾乎爲零。

新加坡政府承諾投入約930億新元的資金刺激經濟,以提振陷入困境的企業和家庭,並防止大幅裁員。其中政府將斥資4500萬新提升當地旅遊行業,從而應對新冠疫情帶來的沖擊。

但哪怕是這樣,新加坡的旅遊業仍幾乎被疫情沖垮。有15家旅行社已停止營業,相關從業人員表示,“沒有外國遊客的支持,僅靠本地遊客不是長遠之計。”不少導遊已轉行從事其他兼職。

陳氏兄弟旅行社(Chan Brothers Travel Agency)、新加坡大通旅遊(CTC Travel)等廣受好評的旅行社也都受到不同程度的沖擊。

裁員、虧損、暴跌等字眼頻頻出現在新聞裏。旅遊業所蒙受的,小則巨額虧損,大則直接破産倒閉。

疫情下各行業艱難喘息,這些企業我們再也無法在新加坡見到了

來源:聯合早報

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來源:聯合早報

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來源:聯合早報

經濟學家表示,如果國際旅行服務無法盡快重啓,旅遊業人員流失將進一步加重,日後疫情過去也會起步艱難。

航空業

早前,國際航空運輸協會表示,全球客運量要到2024年才能恢複到去年的水平。

有外媒報道,新加坡航空都要靠“賣飛機”回血。新航旗下共有超過130架飛機,將會考慮出售飛機或以售後回租的方式獲取現金流,確保企業的長期運作。

疫情下各行業艱難喘息,這些企業我們再也無法在新加坡見到了

來源:聯合早報

新加坡另一家航空公司捷星亞洲(Jetstar Asia)在6月曾宣布裁員約26%,或約180個工作崗位。

7月14日報道,英國航空發動機巨頭羅爾斯·羅伊斯(Rolls-Royce)宣布裁退新加坡240名員工,相等于本地工作團隊人數的24%。

8月4日又傳來另一家公司,飛機引擎制造商普拉特·惠特尼(Pratt & Whitney)在新加坡大規模裁員400人。普拉特·惠特尼集團在新加坡共有6家公司,其中5家這次有參與裁員。

疫情下各行業艱難喘息,這些企業我們再也無法在新加坡見到了

來源:聯合早報

世界三大航空發動機生産商分別是美國通用電氣、英國羅爾斯·羅伊斯和美國普拉特·惠特尼。這些集團在新加坡均有公司,目前三大航空發動機生産商已經有兩家宣布裁員了。

說到這裏,新加坡航空業有多慘淡,由此可見一斑……

疫情已經爲全球經濟蒙上了一層厚重的陰影,但是陰影過後便是黎明的曙光。

企業公司,只有不斷地提升業務能力,增加技術積累,才能應對外部環境變化帶來的沖擊。

參考資料:聯合早報、中新社、中國網、環球時報、海峽時報

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