副總理兼財政部長亨瑞·基特（Heng Swee Keat）在今天的預算演講中宣布了這一消息。
亨格強調，新加坡在2017年和2019年的柴油稅結構調整中朝著基于使用的稅制轉變的過程中看到了“積極成果”，他說，這一變化將保持動力，使之更“有效地使用燃料或環境友好”。備擇方案”。
對于高級汽油，稅率將提高每升15美分。對于中級汽油，關稅將提高每升10美分。
將爲依靠汽車謀生的新加坡人提供支持。
所有摩托車將在一年內獲得60％的道路退稅。
此外，根據發動機容量的不同，容量小于400 cc的小型摩托車的個人所有者將獲得50新元或80新元的現金。
使用汽油和汽油混合動力車輛的計程車和私家車租賃活躍駕駛員將在四個月內獲得360新元的汽油稅返還。這是對所有使用汽油的計程車和乘用車給予15％的一年期道路退稅的補充。
最後，所有使用汽油的貨車和公共汽車將獲得100％的一年期退稅。
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如副總理兼財政部長亨瑞·基特（Heng Swee Keat）在2021年預算聲明中所宣布的那樣，政府將預留1.13億美元用于爲汽油和汽油混合動力汽車提供回扣，以簡化向更高汽油稅的過渡。
道路退稅適用于2021年8月1日至2022年7月31日。
爲了向那些依靠汽車謀生的人提供進一步的支持，政府將爲在職汽油和汽油混合動力計程車和私人出租汽車（PHC）以及汽油和汽油混合動力的個人擁有者提供額外的汽油關稅回扣最高400cc的摩托車，以及各自的道路退稅。加上道路稅返還，額外的汽油稅返還將抵消合資格的計程車和PHC駕駛員以及小型摩托車個人擁有者約一年的汽油稅增加。
4道路退稅和額外的汽油關稅退稅將自動分配給符合條件的接收者。無需申請。LTA將在2021年4月發布更多汽油關稅回扣的更多詳細信息。
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