買賣平台Carousell發文告表示，去年上半年在新加坡、香港，以及馬來西亞的平均每月腳踏車交易量增長了約44％。受訪腳踏車業者也認爲，疫情帶動腳踏車的需求，人們開始將騎車融入日常生活中，因此相信這個趨勢會在疫情過後持續下去。
冠病疫情期間掀起騎腳踏車熱潮，我國網上和實體店對腳踏車的需求從去年起激增，其中折疊式車款較受本地消費者歡迎，多數人也傾向購買新腳踏車。
根據買賣平台Carousell發表的文告，去年暴發冠病疫情後，該平台在新加坡、香港，以及馬來西亞的市場中有關健身用品的需求從去年3月開始增加，並激增了200％，在去年8月達到新高，總搜索量達219萬次。
其中，腳踏車尤其受到消費者歡迎，該區域在去年底有關腳踏車的搜索量共達205萬次。
由于腳踏車實體店在疫情期間的庫存逐漸售罄，許多消費者開始轉從網上購買。
設計簡約方便攜帶 折疊式車款最受歡迎
Carousell在這三個市場去年下半年的平均每月腳踏車交易量，就比去年上半年增長了約44％，每月平均也有超過6000輛腳踏車出售。
我國有超過65％的交易是購買新腳踏車，但在香港和馬來西亞，二手腳踏車占了交易量的超過70％。
其中，來自英國的折疊式腳踏車布朗登（Brompton）是本地最受歡迎的腳踏車品牌，目前預定得等上幾個月才拿貨。
本地最受歡迎的腳踏車款是折疊式腳踏車，設計簡約方便攜帶，受到大多消費者青睐。另兩種受歡迎的車款是登山腳踏車和混合腳踏車（hybrid bike）。
Carousell透露，平台的腳踏車銷量自去年第四季度一直增長，並持續到了今年首兩個月。
受訪腳踏車業者也認同出現購車熱潮。折疊式腳踏車公司Mighty Velo共同創辦人袁佩清受訪時指出，特別是在去年5月至7月間，店裏的腳踏車銷量增加了五倍，甚至比雙11等購物節的銷售還好。
此外，腳踏車供應受疫情影響，顧客如今得先預訂車款，因此現有顧客大多會選擇可在約兩個月內較快取貨的腳踏車款。
袁佩清指出，店裏售賣的折疊式車款價格介于1000元至6000元，疫情前的顧客群平均年齡介于40歲至60歲，但疫情期間卻有更多年輕顧客，大多數也是首次購買腳踏車者。
她也說：“另一組顧客是不會騎車者，他們買的是店裏售賣的成人三輪車，這讓他們不必在短時間內學習如何騎兩輪的腳踏車，但還是能外出騎車運動。”
原本主要售賣二手腳踏車的Bikemart SG，因疫情期間較少顧客前去轉賣舊腳踏車，從去年6月起引入更多新腳踏車款。
創辦人陳佳宇指出，店裏的腳踏車和相關配件的銷售量共增加約30％，如今有多達九成銷售量是來自新的腳踏車款。
他說：“疫情帶動腳踏車的需求，因此我有不少顧客是要提升現有腳踏車的騎士，以及手上有較多時間來騎車和運動者。隨著這段期間人們開始將騎車融入日常生活中，相信騎腳踏車的趨勢會在疫情過後持續下去。”