新加坡公路上又遇腳車路霸
六名騎士在兀蘭中心路上穿梭
幾乎霸占了四條車道中的三條
騎士突然改道導致車輛緊急刹車
早前新加坡總理夫人何晶發帖建議
規定所有腳踏車和個人代步工具
必須注冊和受保才能上路
比如新加坡在1982年
曾規定所有腳踏車都必須申請執照
擁有不同級別的駕照
網友留言
-沒有用的，怎樣投訴還是一樣，已經講到累了。
-應該多一點警車巡邏，一旦捉到就提控上法庭罰款兼坐牢
-把腳車充公，加上罰款坐牢，不然這些亡命之徒是不怕的，以爲被撞都是汽車司機錯！現在都沒注冊都這麽 霸道，注冊後不敢想像。有事保險公司賠償。那還得了
-政府請立法管制腳踏車在公路上行駛可以嗎，我們開車經常要戰戰兢兢，一不小心撞到他們，我們的執照就泡湯還要罰款坐牢。不管是不是他們的錯，一旦意外駕車人士一定是背負魯莽，疏忽這些罪名！
-人家可是有冕死金牌的喔，別投訴了，等一下他們的後台會把整條路給封了，車輛一律不准在路上，只准這些受保護的動物可以在路上爲所欲爲
-你問交通部肯定沒有錯，被撞到就是司機的錯，要坐牢的，而且還要多關兩天啊……
-政府是不是應該正視這個問題呢？！越來越多這種腳車騎士威脅到公路安全！法律大多都保護腳踏車/摩哆騎士造成了汽車駕駛的威脅！
-那些退休的老uncle 成群結隊打扮的像一級的車手，清晨一大群招搖過市，把馬路當他家的舞台，他最威風了! 令人討厭，還以爲他年輕18! 年老手上寬松可以買最好的腳車，再一套最炫的服裝，大家都在炫! 早上或徬晚都可以看見一群騎士! 志不在運動，在比誰最好最快最先進! 我也非常討厭這些老hero! 如您不相信這類騎士是老uncle，等他們脫下頭盔，看一看他們的廬山真面目!
-不明白爲什麽有些問題就是要等多死幾個人了有關單位才會認真看待問題呢？
-我之前也遇過，一幫腳車騎士，在交通燈前就變成行人，過行人到從左去到右，綠燈了還要硬硬過，按喇叭還被比手勢，真的是他們阿公的路啊!
-請陸路交通思考以下措施對所有駕車者的保障
1）不能三輛腳踏車一起
2）騎腳踏車當兒不能交談、聽歌或者使用電話
3）所有要在路上騎腳踏車者必須購買第三保險（公園，腳踏車專車道，比賽例外）
4）腳踏車必須保持在最靠近路邊行駛
5）所有騎士頭盔必須裝有安全記錄器
資料參考 /聯合早報，8視界，網絡等