筆者是不贊成挖當地附近的礁石來造島的,因為這兩個人工島都必須足夠大才能產生戰略效益。除非在不需要填海的地方(譬如水深超過10米)可以很容易地從海底抽砂,否則填海造陸的材料最好都從大陸運來。
Eastandwest網友對南海填海造陸的費用做出非常科學估計,這個費用不但值得而且對今天的中國是完全可以承擔的。
甲美濟礁和永暑礁變成人工島後的價值
如果大陸把美濟礁發展成中國在南海的漁業中心,這些投資很快就可以得到回收,而且是邊投資邊回收,對國家的財政不會造成壓力。
永暑礁的建設應該是純軍事的,它的價值也只有從戰略意義上才能有正確的評估。YST 個人認為永暑礁的戰略地位無可取代,因此它的戰略價值就是南海的價值,更正確的說,是保證東南亞是中國後院的價值。讀者認為它值多少錢?
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中國積極展開建設,和平利用南海
乙造人工島和造航空母艦的比較
根據的eastandwest網友估算,建造一個高出水面3米、面積為5平方公里的永暑人工島需要100~500億人民幣。我們取其中間值,就算300億人民幣。這個工程所需要的時間不應該超過10年。
我們用美國最大的核動力航空母艦作比較。1998年服役的「杜魯門」號,排水量九萬七千噸,可載80架戰機,耗時九年完成,耗資45億美元。1998年的匯率大約是1比8.2,所以「杜魯門」號的造價大約是370億人民幣。
一艘不沉航母橫空出世
現在很清楚了,建造一個高出水面3米、面積為5平方公里的永暑人工島所需要的時間和費用都和製造一艘10萬噸的核動力航空母艦相同。
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請問:在南海中心一個5平方公里的永暑人工島和一艘10萬噸的核動力航空母艦,那個價值高?
我相信即使是小學生都知道永暑人工島的價值遠高於航空母艦。5平方公里的人工島是無法擊沉的,上面修建的飛機場可以起降重型轟炸機和大型運輸機,這些都不是任何航空母艦可以做到的。
丙一些省錢的辦法
YST 對填海的事很早就有想法,並且認為這是一件簡單又費不了什麼錢的事。填海造陸有兩種材料,一是沉箱,二是砂石。沉箱是用特殊材料所制的堅固箱子,用來固定人工島的邊界。砂石是邊界固定好後人工島內的填充物。下面是兩種省錢的辦法。
A 沉箱
中國大陸有很多超級油輪來回於中國和中東之間,回中國的時候都是滿載,去中東的時候都是空船。空載的油輪由於吃水變淺導致重心不穩,因此都在油艙中注水,稱為壓艙水,用來?高吃水線。一艘二十萬噸的油輪壓艙水少說也有一、兩萬噸,可以改運沉箱代替壓艙水,一舉兩得。
B 砂石
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大規模長期運載砂石可以不用砂石船而用拖船代替。很多年前,美國紐約市把堆積成山的垃圾用拖船拖到其他國家掩埋處理。垃圾山可以在海上拖運,砂石山為什麼不可以?
美濟礁和永暑礁都是距離主航道不遠的礁石,所以一定有很多省錢的辦法降低成本。
島礁建設的方式可以是多樣化的
除此之外,距離美濟礁和永暑礁不遠的地方(譬如一百海里內)有可能找到很容易抽取的海沙,這就比從千里之外的大陸運砂石便宜多了。
現代的海洋工程技術非常高超,只要找到適當的海域就可以建大型海沙挖掘船,填海造陸的成本會大幅降低。
在建的防波堤岸
六、結論
1.在南海周圍的小國幾乎完成搶占島礁後,中國的南海問題已經到了火燒眉毛的時候了。
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2.今天的南海問題是中國過去長期的放任不理所造成,尤其是70年代和80年代,現在補救已經有點晚了,但是仍然可以有所作為,絕不可遲疑和拖延下去,否則情況會更加惡化。
3.如果大陸政府大刀闊斧地進行美濟礁和永暑礁的人工島計畫,10~15年之後一定可以把南海的情勢全面改觀。
4.15年後,美濟礁可以變成一個至少有五千常駐居民的漁業中心。美濟島漁業中心帶來的經濟效應和觀光價值將是天文數字。
5.15年後,永暑礁可以建成一個至少媲美甚至超過迪戈加西亞島的海空軍大型綜合基地,時間上正好可以迎接中國的第四代戰鬥機、新的戰略轟炸機、新型核子潛艇和航空母艦戰鬥群。
6.永暑基地與美國的關島基地是有對抗性質的。永暑礁的戰略位置遠優於美國的關島,關島雖然有549平方公里,但是所處的位置非常孤立,距離任何有戰略價值的目標都超過兩千公里。
由於關島的面積有顯著的優勢,永暑礁必須不計成本地擴建,使永暑基地的設備完善、效能滿足戰略目標、也使駐軍的生活足夠舒適(非常重要)。
最終建成一個超過40平方公里的人工島,足以壓制關島帶來的軍事威脅,這是建設永暑軍事基地的一個必要條件。
7.永暑島軍事基地完成後,就是開始立威的時候了。中國必須動手清除非法占領南海島礁的一切外國勢力,確實執行中國擁有全部南海主權的歷史宣示,這是不能有絲毫客氣的。
中國對南海的主權是不可辯駁的
中國不能再老是笑臉做爛好人,這時候要拉下臉來、露出牙齒做惡人,立威就是要小人害怕。中國這個時候要清楚地告訴南海諸國誰是他們的主人,要告訴全世界東南亞是中國的勢力範圍。成功達到這個目的才是真正的「崛起」。
8.永暑島軍事基地完成後,日本也不要成天老是嚷嚷什麼「生命線」了。所有東北亞國家的戰略和經濟運輸都掐在中國的手裡,他們最好聽話,因為他們只能在中國的主導下求發展。和諧東亞是這樣達成的。
維護海洋權益島礁是重要支點
9.永暑島軍事基地將成為威懾所有東南亞國家的鎮國寶器,把整個東南亞納入中國的後院。東南亞有了無可爭議的單一主導力量,於是東南亞也和諧了
10.歷史上中國從來沒有殖民他國,從來不是一個剝削外國資源的國家,即使最強盛的時候也是如此。一個中國主導的和諧東亞與和諧東南亞不但是中國的利益也是全東亞和東南亞的利益。
中國駐菲大使:外國休想「軍事入侵」南海
據德國媒體報導,本周二晚間,中國駐菲律賓大使趙鑒華在馬尼拉參加一場外交晚宴時接受了媒體的採訪。在談到南海問題時,趙鑒華表示,今年5月一架美國海軍P-8A反潛巡邏機飛躍存在主權爭議的南海地區時,中方曾向這家飛機發出警告,不要入侵中國領空。
這架飛機當時自菲律賓出發,一名記者隨同採訪,並在駕駛艙內拍攝視頻,這段畫面之後被播出。
趙鑒華向媒體表示,中方只是發出要小心,不要入侵的警告。
美媒體指出,華盛頓沒有承認任何國家在南海的主權。這與北京聲稱對幾乎整個南海擁有主權的說法存在衝突。
中國南海海域地圖
媒體援引趙鑒華表示,航行自由並不意味著中國允許其他國家入侵該國領海或領空。沒有一個國家會允許他人這樣做。
趙鑒華再次重複了北京早前宣布人工島工程已完成填海部分的消息。
中國駐菲律賓大使趙鑒華
接近完工
德國媒體的報導稱,今年6月28日拍攝的衛星圖像顯示,中國在永暑礁修建的一條3000米長的飛機跑道修建已經進入尾聲。理論上,該跑道足以滿足空客A380機型的起降。與7個月之前的衛星圖像比較,中國在南海人工島嶼的建造速度驚人。
趙鑒華表示,中國現在將開始在島上建造設施,為搜索和救援工作以及科學研究等提供支持。
他說,如果中國說會停止填海,我們言出必行。他承認,中方也會在島上建立”必要的防禦設施”。
美國及包括菲律賓在內的盟國紛紛向中國發出要求,希望其停止在爭議海域的大規模填海造地工程。這些國家表示,這種行為加劇了地區的緊張局勢,並給地區穩定帶來威脅。
美國太平洋艦隊總司令斯威夫特上月在馬尼拉表示,美國不承認任何任何國家在南海海域的領土要求,這種立場不會改變。
根據美國媒體報導,斯威夫特表示:”對於領土爭端,我們不持立場。但是我們將繼續行使美國的權利,任何國家都可以在國際海域活動。”
除了中國之外,菲律賓、越南、台灣地區,馬來西亞和汶萊都對南海提出主權要求。
東南亞部分國家侵占中國南海島礁的情況
美國媒體指出,持續多年的領土爭議多年來一直懸而未決,引發該地區或引發亞洲下一次軍事衝突的擔憂。
自去年起,中國至少七個地點進行填海造島工程,使局勢再度緊張。