新加坡民航局和樟宜機場集團將撥出1500萬元，協助約5000名員工適應收緊後的安全運作措施。
李思敏 報道
樟宜機場在5月20日以後就再沒有員工確診冠病，星耀樟宜將按照原定計劃在下星期一（6月14日）重開。爲了讓機場員工有更多時間適應新的分區運作模式，所有搭客大廈將繼續不對外開放，直至另行通知。
新加坡民航局和樟宜機場集團也會撥出1500萬元，協助約5000名員工適應收緊後的安全運作措施。
樟宜機場感染群的108名病患當中，有43人是機場員工。根據樟宜機場集團和民航局昨天發布的聯合文告，當中42人已經出院，仍有一人在普通病房，不必輸氧。
當局也說，所有搭客大廈和星耀樟宜的消毒清洗工作已經完成。由于新的分區運作模式較爲複雜，員工需要一些時間適應，所有搭客大廈將繼續不對外開放，只有持機票的乘客和機場員工能進出。當局會在日後公布搭客大廈的重開日期。
爲了更好地控制冠狀病毒的傳播，樟宜機場自上個月起按照傳染風險，劃分爲三個分區。其中第一區屬于最高風險級別，在這區工作的員工每隔七天須接受聚合酶鏈式反應（PCR）檢測，中間也得接受抗原快速檢測（ART）。
樟宜機場自本月3日起，試行讓這區部分員工改用TracieX呼吸檢測器取代ART。
TracieX是在上個月27日獲得衛生科學局臨時授權使用，這款呼吸檢測器的敏感度和特異性分別超過95％和超過99％。換言之，呼吸檢測能夠測出至少95％的確診者，在健康受檢者當中只有少過1％的假陽結果。
除了TracieX，由本地起步公司Breathonix研發的另一款呼吸檢測器同樣在上個月獲得衛生科學局臨時授權使用，目前在大士關卡試用。
易華仁：呼吸檢測器是“改變的關鍵”
參與試行計劃的機場員工會在每天下班後到設在停車場的檢測區接受檢測。他們只須對著檢測筒吹氣，氣體再經由機器分析，兩分鍾內就可得知結果。相較之下，ART結果一般須等15至30分鍾才出爐。
交通部長易華仁昨天走訪樟宜機場了解新的分區運作，他隨後受訪時將呼吸檢測器形容爲“改變的關鍵”（game changer），不僅檢測結果更快出爐，也因爲非侵入性質，員工在接受檢測時不會感到不適。
“我們會逐步擴大這款呼吸檢測器的使用，收集更多數據讓相關當局評估呼吸檢測器的敏感度和特異性。”
若試行計劃順利，所有在第一區工作的機場員工將陸續改用呼吸檢測器。當局指出，這能增加機場的檢測頻率，更快速探測並將機場社群內的潛在病例隔離開來。
在第一區工作的員工除了更頻繁接受檢測，也不能與其他區員工互動，他們有專用的進出口及用餐和休息區，工作時也必須穿上更高級別的個人防護服。
爲了協助這區約5000名員工適應這些較嚴格的措施，民航局和樟宜機場集團將撥出1500萬元，爲他們提供爲期六個月的援助。這筆資金將用來供應員工值班時的三餐以及個人防護裝備，每名員工也會有一筆特別津貼。
易華仁指出，他期待樟宜機場能夠再次成爲繁榮的航空樞紐，而分區運作模式以及收緊條例等措施，都將協助機場實現這個目標。“在這個過程中，我們必須審慎行事，評估風險並確保所有措施到位，才能確保全體機場員工、旅客以及新加坡人的安全。”