（早報訊）交通部、新加坡民航局和樟宜機場集團正在探討使用第四搭客大廈接待來自極高風險國家和地區的乘客。
交通部長易華仁今天（7月6日）在國會回答議員口頭詢問時，透露了上述消息。
他指出，目前來自極高風險地區的乘客抵達樟宜機場後，會直接送往第二搭客大廈（簡稱T2）通關及接受冠病檢測等，再由專屬車輛送往居家通知設施。由于第四搭客大廈（簡稱T4）的客容量比較大，交通部和不同機構正在探討使用T4接待這些來自極高風險地區的乘客。
“要是能使用T4，這將提升我們應對來自極高風險地區乘客的能力。”
T2目前關閉翻新，爲防萬一，來自極高風險地區乘客所使用的“遠程關卡”也和翻新工程工地隔開。據《聯合早報》之前報道，這項T2安排已啓動，但使用專用設施的乘客人數較低。
易華仁說，衛生部會關注國外的公共衛生情況，並在參考世界衛生組織、學術界網絡以及新加坡海外領事館的資料後，做出適當的風險評估。民航局和其他航空業的利益相關者會根據風險屬性的改變即時調整程序。
根據民航局早前提供的資料，低風險國家和地區包括我國已單方面開放邊境的地方，如文萊和新西蘭等，而極高風險的國家和地區包括我國禁止短期旅客入境的地方，如印度、尼泊爾和孟加拉等。
易華仁提到，所有來自高風險地區的乘客在等待冠病檢測結果時，必須乘搭專屬車輛到指定設施，履行居家通知。爲降低傳播風險，當局采取了嚴格的公共衛生程序。
其中，私人巴士只能從關卡接送旅客到居家通知設施，不能載送其他乘客，完成每一趟行程後，也須清洗和消毒巴士；巴士司機也受過培訓，妥當地穿戴個人防護裝備；旅客只能坐在巴士後端，不准坐在靠近司機的地方等。