新加坡航空集團（以下簡稱新航集團）于近日啓動了一項碳中和志願計劃，該計劃將使其客運和貨運航空公司的客戶通過專門的微網站抵消他們自己的碳排放。
自今年6月25日起，新加坡航空和酷航的客戶可以在航班起飛前或抵達後的任意時間通過各自的航空公司微網站來抵消其碳排放。新航和酷航將在該計劃啓動的前6個月等量采購客戶所購買的碳抵消。新航貨運的客戶將通過一個專門的微網站來抵消他們的碳排放，該微網站將于7月底推出。企業客戶將從2021年第四季度開始參與該項目。自2021年第四季度起，新航將進一步增強碳中和志願計劃，允許其客戶使用他們的KrisFlyer裏程和HighFlyer積分來抵消其碳排放。今年5月，新航集團承諾到2050年實現淨零碳排放。這將通過投資新一代飛機、實現更高的運營效率、采用低碳技術（如可持續航空燃料）以及尋找高質量的碳補償來實現。
如今，對航空公司來說，真正減少排放的最佳方式是運營一支年輕的機隊。新航集團目前的機隊平均服役年齡爲5年10個月。該集團還繼續投資于最新技術，其訂單包括空客的A350-900和A320neo、波音的777-9，787等新一代機型。與老一代機型相比，這些飛機的燃油效率提高了30%，碳排放也更低。自2011年以來，新航一直是可持續航空燃油用戶組織的積極成員。2017年，新航推出了一系列從舊金山飛往新加坡的綠色航班，其中包括可持續航空燃料、節能型飛機和優化空中交通管理措施。2020年，新航與斯德哥爾摩的斯維達維亞機場合作，爲從該城市出發的航班上增加可持續航空燃料。這些活動有助于提高集團對可再生燃料的物流及采購方面的了解。
除了減少直接排放，碳抵消還可以發揮重要的補充作用。新航集團參與了國際民用航空組織的國際航空碳抵消和減排計劃，該計劃旨在從2020年起限制航空業的碳排放增長。雖然抵消在中期尤爲重要，但預計從長遠來看，它也有望在減少剩余排放方面繼續發揮作用。