想問一下鐵路退休工資待遇怎麽樣？首先糾正一下，鐵路退休人員領取的仍然是養老金，而不是工資，至于退休待遇的高低不取決行業特性，主要是根據繳費情況來決定的。
鐵路作爲我國最大的國有企業，鐵路工人爲國家鐵路建設和高鐵的發展作出了重要貢獻，全國人民都要像你們致敬，但是退休金的高低，雖然和行業有一定的關系，但是這種關系最終還是要轉化成繳費年限、繳費基數、工人賬戶和所在地的職工社會平均工資等因素。所述行業工資待遇高，繳費基數就比較高，在鐵路上工作的時間越長，繳費年限也就越長，個人賬資金余額就會比較高，退休後養老金水平就會比較高。
我國的鐵路職工隊伍比較龐大，也屬于比較大型的中央直屬企業，但是和其他企業相比，由于鐵路行業投資大，運營成本高，總體上鐵路企業和其他央企相比，工資收入水平不算很高，導致繳費基數也不是很高，因此總體上鐵路退休職工的養老金水平和其他央企相比，只能屬于中等水平，但是和很多地方企業相比、民營企業退休人員相比，鐵路職工的平均養老金水平還是普遍要高于全國退休人員的平均水平。
據我了解，鐵路職工除了正常的養老金外，還有補充養老金。補充養老金是鐵路局爲了更好地保障職工退休生活，從2002年7月起開始爲在職職工建立的，這是鐵路局在“五險一金”之外額外給鐵路職工的一項福利。因爲職工個人與企業繳費比例是1：5，也就是職工每繳存1塊錢，鐵路局就要爲職工再交5塊錢，相當于我們賬戶裏有了6塊錢。這個補充養老金，實際就是現在我們所說的企業年金，只是鐵路部門建立的時間比較早。
綜上所述，我國鐵路職工的養老金其繳費方式、養老金的計算方式和其他企業退休的職工都是一樣的，但是由于鐵路作爲我國最大中央直屬企業的行業特性，養老金的高低取決于在職時的繳費基數、繳費年限和所在地的職工社會平均工資等因素。除了領取養老金之外，大多數鐵路職工都有補充養老金。