哦買嘎！新加坡飛中國又雙叒熔斷啦！網友很平靜：早晚的事兒！
熔斷令！
又來啦！
中國民航局再次發布熔斷指令！新加坡飛中國的航班又雙叒熔斷了！
不過，島上不少小夥伴對此還是很平靜，畢竟新加坡每天確診病例3000+，且被島上不少網友吐槽實際更多，都在遮遮掩掩…
這樣的現狀下，不熔斷反而不正常啦？？？
（圖:來源自網絡）
根據中國民航局的通告：
新加坡酷虎航空有限公司10月26日入境的TR116航班（新加坡至鄭州）確診新冠肺炎旅客7例，鑒于該航班系TR138航班的獎勵航班（TR116/117航班已自11月8日起因航班熔斷而取消），自11月22日起，繼續暫停TR138航班（新加坡至天津）運行2班；
10月28日入境的TR120航班（新加坡至武漢）確診新冠肺炎旅客6例，鑒于該航班系TR180航班的獎勵航班（TR120/121航班已自11月1日起因航班熔斷而取消），自11月15日起，繼續暫停TR180航班運行2班，因TR180航班爲涉南京航班，實際已暫停運行。
（圖:來源自網絡）
10月26日，第一次熔斷停了武漢跟南京。
11月1日，第二次熔斷停了鄭州跟天津
11月11日，第三次熔斷，天津跟南京不能恢複原熔斷航班。
還真是又雙叒…
（圖:來源自網絡）
原航班熔斷以後，如果相關航班（如獎勵航班）繼續出現確診病例。那麽獎勵航班取消，原航班的熔斷期限也會加長！
航空公司單一入境航班確診旅客人數達到5例的，自航班入境的第四周起，暫停該航班運行2周，並取消獎勵航班。
如果人數達10例，那麽自航班入境的第四周起暫停該航班運行4周，並取消獎勵航班。
如連續兩班確診旅客人數分別達到10例的，當周立即熔斷，累計暫停運行8周。
也就是說，一趟航班在連續兩次都出現確診病例5個以上的情況下，有可能會被斷航一個月。
哈…
哈哈…
哈哈哈…
（圖:來源自網絡）
回國…
“與病毒共存”…
遙遙無期！
