黃琇惠 報道
宇航業從冠病大流行中複蘇，美國通用電氣航空（GE Aviation）明年將在本地聘請超過300名員工，高于上個月宣布准備填補的200多個職位空缺。
新加坡通用電氣航空董事經理伊恩·羅傑（Iain Rodger）昨天在通用電氣航空引擎服務新加坡（GE AESS）的40周年慶活動上，做出以上宣布。
他說：“我們預期增材制造（additive manufacturing）、數碼化、自動化與機器人、先進的科技研究以及航空可持續發展方面的增長機會，將在明年爲本地創造超過300個工作崗位。”
貿工部長顔金勇是昨天活動的主賓。他發表演講時說，我國致力于協助宇航業者在經濟低迷時期保持核心能力，以及支持該行業的複蘇展望。我國也爲員工提供培訓和提升技能的機會。
去年9月以來，政府爲航空業推出升級版培訓援助配套（Enhanced Training Support Package），已有超過2300人通過這個計劃獲得培訓補助。
我國如今是引擎部件和航空電子（avionics）等高價值、重要部件制造業的關鍵節點，並爲全球保養、維修與翻修（MRO）貢獻10％産出。在2015年至2019年期間，我國宇航制造和MRO産出的複合年均增長率（CAGR）爲10％。
目前，通用電氣航空在本地有超過1700名員工，其中近八成是本地人，他們從事商用、MRO和制造方面的工作。
顔金勇說，政府將繼續與宇航業者合作提升行業能力以及培育人才，以把握長期機遇。業者須通過自動化、機器人、工業物聯網和增材制造等技術來提高生産率、可靠度及增強行業競爭力。
業者也須加強在新興領域方面的能力，如利用大數據及開發數碼服務，以更有效地營運。
此外，業者可采用自動化技術和先進的通訊技術來降低營運成本，並可推動可持續發展以及采用可持續航空燃料和電力推進（electric propulsion）等技術，降低對航空業的環境影響。
另一方面，GE AESS也宣布將在維修商用噴氣式飛機引擎機翼部件時采用新的增材制造技術，成爲全球首創。該技術比傳統維修技術的效率更高，每天可維修多一倍的引擎部件。