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萬事通說
新加坡擁車證公開組接近10萬！全球最貴的鐵皮又雙叒叕漲價啦！
在新加坡的街頭，可千萬不要小瞧開QQ的人。因爲在這裏，開QQ都是有錢人，開奧迪的是土豪，開法拉利的簡直就是開了一套海景豪宅四處跑！
就在剛剛，新加坡的擁車證又漲價啦！公開組更是一度接近10萬元，創下新高！驚不驚喜？意不意外？
新加坡擁車證公開組接近10萬
再創10年新高！
就在今天（3月9日）下午，新加坡本月新一輪擁車證公開投標活動結束了，萬事通給大家帶來一個令人心碎的消息：
隨著當局對豪華汽車調高附加注冊費，推動更多買家趕進場，所有車組的成交價都明顯上揚，大型及豪華車組（B組）和大型車組（E組）的成交價更是一路絕塵。
A組漲了5501新元，報6萬8501新元。
B組漲了1299新元，報9萬4889新元。
E組車漲了5788新元，報9萬8890新元。
3組車的成交價均破新高，其中摩托車車組價格繼續保持在5位數。不少網友感歎：將近10萬元的擁車證，我在國內都能買一輛BBA了！
爲減少本地碳排放
新加坡將更多電動車款列爲A組
爲了減少新加坡的碳排放，也爲了電動車的價格能夠更親民，新加坡陸交局將調整電動車的擁車證分組標准！從5月的擁車證投標活動開始，更多電動車款將被列爲A組，從原本的10個翻倍至20個！這也是爲數不多的好消息之一了。
爲了進一步普及本地電動車的使用率，當局將在2025年之前，在新加坡每一個組屋單位的停車場都設下至少3個充電樁，讓電動車主不再需要爲了給汽車充個電而跑遍全島。
在新加坡的總排碳量表格中，陸路交通排在第三的位置，當局設下新目標：在2050年左右，把陸路交通排碳量從2016年的峰值銳減80％。
交通部長易華仁表示，這是一個遠大的目標，除了要在政策上作出調整以外，也必須采用新科技，陸路交通系統須出現整體上的轉變。“隨著電網的去碳化，車輛電動化會是一項産生重大影響的關鍵舉措。”
新加坡擁車證一路上漲
有車主表示：用了2年後，自己的車反而升值了
許多通心粉或許都不知道，新加坡的擁車證也是可以拿來賣的，甚至還有車主把這當成是一種投資呢……
都說最近擁車證大漲，可是漲的究竟有多離譜呢？
有車主表示，他在2020年初花7萬8買了一輛北京現代（A組），因爲這兩年疫情期間生意虧了錢，所以想把自己的車賣掉。今天下午他致電給本地的2手車回收商後驚訝的發現，沒想到在開了將近2年後，他的車現在反而能賣出8萬3了！（包括擁車證）
開了2年多的二手車，竟然比他當初買新車的時候還值錢，就因爲近兩年擁車證的大漲，你說離譜不離譜？！
圖源：Arcade SG
通心粉們，對于本地擁車證接連創新高，你們有什麽想法嗎？歡迎在評論區裏留言交流~
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