4月1日，新加坡人力部發布《2021年職位空缺調查報告》，新加坡去年的職業空缺創新高，達10萬4200個，增幅是2020年的一倍。超過六個月未能填補的職位空缺中以藍領工作居多。
隨著勞動力市場緊縮，超過六個月未能填補的職位空缺，從2020年的27.5%增加至去年的35%。2014年至冠病疫情前的2019年，這一比率曾處于普遍下降的趨勢。
其中，專業人士、經理、執行人員與技師（PMET）職缺占24.1%，非PMET職缺則占48.9%。
2021年的職位空缺有53%屬于專業人士、經理、執行人員和技師等白領工作。
不過，屬于藍領的職位空缺比例自2020年以來開始攀升，尤其是建築工人以及電子和電器設備組裝人員。這主要是因爲邊境關閉暫時限制了可引進的客工人數。
長時間無法填補的白領職位空缺，多數來自：資訊與通信、金融與保險服務、專業服務、醫療與社會服務等增長領域。
長時間無法填補的藍領職位空缺，多數來自：制造、建築、餐飲服務、清潔與園藝，以及貿易相關領域。
PMET
新加坡勞動市場對理工科技人才的需求越來越強勁。
需求最強勁的職位空缺是商業與市場行銷人員。
不過，隨著數碼科技在新加坡經濟所扮演的角色越來越重要，市場對資訊通信與多媒體開發人員的需求也越來越高。這類工作崗位包括：軟件、網頁、多媒體開發人員、系統分析員、網絡、通訊與基礎設施經理、多媒體設計師等。
另外，工程師和技師的需求也很高，比如電子工程師和土木工程技師等。
同時，市場對于行政專才的需求也比五年前增加一倍，這類工作包括管理與業務顧問、人力資源顧問等。
非PMET
藍領工作方面，勞動市場去年對建築工人的需求最強勁，緊接著是商店銷售助理、清潔工人、客服人員和侍應生。
電子商務的崛起也帶動對運輸相關職位的需求，如重型卡車和卡車司機、汽車、貨車和輕型貨車司機，以及運輸職員等。司機相關職位的工資也有所上漲。
另外，涉及遠程辦公的職位空缺比率從原本的35%減少到31%，顯示大多數職位空缺來自無法遠程辦公的領域。隨著更多員工可以回返工作場所上班，將促使這類職位空缺減少。
隨著新加坡放寬社交聚會人數限制，接下來面向消費者的領域，如餐飲和服務業，可能會面對人手吃緊的問題。
在制造業和建築業方面，人力短缺的問題預計會隨著新加坡逐步開放邊境而獲得改善。
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調查也發現，更多雇主不再只根據學曆來評估求職者，當中大多更看重求職者的技能和工作態度。
