海事局已要求業者提交航行安全評估報告、緊急應對方案以及船級社爲將用于新航線的渡輪所發出的認證文件。當局已就上述安全事項通知馬來西亞海事部和Batam Fast。
啓動前須獲兩地機構批准
新建成的迪沙魯渡輪碼頭不久前投入運作，迪沙魯發展控股日前委任Batam Fast渡輪公司，提供往返我國丹那美拉和迪沙魯渡輪碼頭的渡輪服務。每趟航程預計爲兩個小時。
“確保提議的渡輪服務能安全運行以後，我們就會批准這項服務。”
不過海事局指出，對方提議的新航線靠近不少大型船只使用的主要航道，渡輪也會經過淺灘和礁石區，並可能受外海水域條件的影響。到了季風季節也會有額外風險。
渡輪業者一般須在服務啓動前，獲得兩地相關機構的批准。據媒體日前報道，新服務已獲得馬國當局批准，海事局昨天答複《聯合早報》詢問時證實在上個月23日收到業者的申請。
當局因此必須確保業者使用合適的船只，並采取必要措施和評估，以確保乘客和員工的安全。
馬國早前指出，除了我國，新碼頭日後也會提供分別往返印度尼西亞民丹島和峇淡島的渡輪服務。
銜接新加坡和馬來西亞柔佛州迪沙魯的新海上航線，不僅靠近大型船只使用的主要航道，渡輪運行時也會經過淺灘和礁石區。新加坡海事及港務管理局已要求渡輪業者提交安全評估等相關文件，確保航線條件夠安全後，當局才會允許業者提供載客服務。