中國歐盟商會主席伍德克（Joerg Wuttke）建議中國借鑒新加坡防疫模式，通過混打疫苗、推行分級診療等措施，降低冠病疫情對企業生産和社會秩序的影響，循序漸進地轉向開放。
（彭博社）
伍德克于4月6日在中國歐盟商會的線上圓桌論壇上指出，中國可以研究和學習新加坡模式，例如使用不同疫苗作爲加強針，提高疫苗接種率。“新加坡也允許輕症患者自我檢測和居家治療，避免和數萬人一起集中隔離可能導致的混亂局面。”
這場圓桌論壇旨在探討中國“清零”防疫政策和本輪疫情對在華歐洲企業的影響。與會的沈陽、上海、天津、華南和西南分會代表都反映，高壓防疫措施嚴重阻礙當地歐洲企業生産，打擊投資者信心。
歐盟商會沈陽分會主席孔海德（Harald Kumpfert）說，位于東北的沈陽已因疫情封控超過10天，寶馬（BMW）、巴斯夫（BASF）等歐洲企業在當地的工廠也被迫關停。“寶馬工廠是當地政府的主要稅收來源，因此它得以運轉到最後一刻，但最終供應鏈受阻令工廠不得不停産。”
孔海德還透露，有會員企業向當地銀行貸款被拒，原因是疫情已導致多家借貸企業破産倒閉，銀行不願再貸款給中小企業。
在本輪疫情重災區上海，盡管有少數企業還能在全城封控期間小規模運轉，但他們依然面對物流挑戰。歐盟商會上海分會主席許倍帝（Bettina Schoen-Behanzin）說，許多卡車司機被封在家中，即便能找到車輛，司機也需要持有48小時核酸陰性證明和出入上海的許可。
上海港貨物吞吐量
比前一周料縮減40％
（法新社）
上海封控也削弱港口和機場運力。上海歐洲企業預估，上海港貨物吞吐量比前一周縮減40％，在部分貨物轉至甯波港後，整體吞吐量依然減少15％至20％。與此同時，虹橋和浦東機場的國內外航班大幅取消，進一步提高貨物運輸難度。
即使是在已經解封的深圳，企業也面對防疫政策反複帶來的不確定性。歐盟商會華南分會主席高志豪（Klaus Zenkel）介紹，他在深圳解封兩天後走訪一家會員企業，發現他們還全數保留封控期間安置員工的折疊床，“因爲很可能會再用到”。
高志豪認爲，推行兩年多的清零政策導致中外人才雙向交流受阻，這阻礙了以科技創新爲主要驅動力的大灣區發展。爲避免負面影響進一步擴大，中國應加快開放步伐，否則日後“去月球可能比來中國還快”。
本輪疫情對中國經濟的影響，在反映行業景氣的采購經理人指數（PMI）上初現端倪。昨天公布的財新服務業PMI從2月的50.2降至3月的42，綜合PMI也從50.1降至43.9，雙雙跌至兩年來最低。
中國國家統計局上周公布的數據則顯示，3月份官方制造業與非制造業采購經理指數（PMI）雙雙陷入萎縮區間，爲前年初武漢封城以來首次。
伍德克仍看好中國的長期發展潛力，認爲這個廣闊市場能讓歐洲企業有機會大展拳腳。但他同時指出，中國若不調整高壓防疫政策，在華跨國公司將越發難以留住和吸引外國人才，這可能促使一些企業將部分業務樞紐外移至吉隆坡、曼谷或新加坡等東南亞城市。
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本輪疫情對中國經濟的影響，在反映行業景氣的采購經理人指數（PMI）上初現端倪。昨天公布的財新服務業PMI從2月的50.2降至3月的42，綜合PMI也從50.1降至43.9，雙雙跌至兩年來最低。
文：陳婧
