他強調，政府致力于推動樟宜航空樞紐的強勁複蘇，“作爲全球貿易和商業中心，我們的航空樞紐對新加坡具有戰略和生存意義，它支持著重要的經濟聯系，以及促進世界各地人與人之間的流動，也催化經濟增長機會”。
新加坡民航局早前宣布，邊境措施放寬後的4月11日至17日，樟宜機場航空乘客量達40萬人次，相當于疫前水平的31％。
我國4月起實行簡化的疫苗接種者旅遊框架，所有已完成冠病疫苗接種的旅客，不論來自哪個國家或地區都可入境新加坡，4月26日起也不再須要接受行前冠病檢測或隔離。
我國對所有完成冠病疫苗接種者重開邊境一個月來，樟宜機場接待了更多旅客，4月底的航空乘客量進一步增加至疫前水平的近40％，相比3月的約18％增加了超過一倍。乘客量下來幾個月還會繼續增長，相信今年內可如預期恢複到疫前水平的至少50%。
易華仁透露，4月底航空乘客量已進一步增加到疫前水平的近40％，下來隨著更多航班恢複及旅客回流，乘客量將會繼續增加。
今年是樟宜機場集團自疫情暴發以來，首次恢複頒發樟宜航空大獎，總共頒發34個獎項，當中有25家航空公司因在疫情期間繼續在樟宜機場營運而獲頒堅韌獎。
他也說，過去一年裏，樟宜機場也與兩個城市建立了新的航空銜接，並迎來七家新的客運航空公司，包括韓國Air Premia、日本ZIPAIR和越竹航空。
交通部長易華仁今午（5月4日）在樟宜機場集團的“樟宜航空大獎”頒獎禮上致辭時指出，我國不僅要恢複以前的航空銜接，也要進一步擴大航空網絡、增加航班的密集度，以及與航空公司建立新的夥伴關系。