部分混合後的高硫燃料油也經嘉能可賣給中國石油國際事業（新加坡）有限公司。
當局呼籲燃料買家向供應商要求進行更深入的有機氯化合物檢測，當局也正在對嘉能可和中國石油公司的燃料樣本進行進一步化驗。
海事港務局昨天發文告說，供應給新加坡港口部分船只的高硫燃料油當中，含有高濃度的有機氯化合物，這批燃料由新加坡嘉能可（Glencore Singapore）在今年1月和2月購入。
籲買家向供應商要求檢測
新加坡海事及港務管理局在3月14日接到通報，我國港口約200艘船只的燃料供應遭汙染，當局如今已找出汙染源頭，遭汙染的燃料可能來自在阿聯酋法坎港口裝載的液貨船。
文告指出，嘉能可和中國石油公司如今已采取必要行動，停止供應受影響的燃料。海事港務局自3月31日也未接獲任何通報指這兩個供應商提供的燃料含有高濃度有機氯化合物。
專家小組預計將緊急提出建議，以加強額外檢測措施，保障在新加坡交付的燃油質量。
經追蹤查證，遭汙染的燃料是由一艘液貨船在阿聯酋法坎（Khor Fakkan）港口裝載，之後運送到馬來西亞進一步混合，才送往新加坡的儲存設施。
爲了加強供應給新加坡的燃料質量檢測措施，海事港務局目前正在與新加坡航運協會（Singapore Shipping Association）進行討論，並且聯合主持行業專家小組，以列出待測試的化學品清單及相應的濃度限值。
海事港務局已在國際平台提出了這一問題，通知會就這起燃料供應汙染事故提交報告。