公司之前宣布要在2025年進入全球25個國家，包括新加坡。去年，它已經打進挪威市場，現在是挪威市場占有率第一的電動汽車。今年蔚來會再開拓另外五個歐洲市場。
他說，從宏觀來看，電動汽車、人工智能的前景是好的。即使在疫情期間，蔚來還是接到線上訂單。李斌認爲，供應壓力是短期的，公司目前也開始增加産量，並且對業務有信心。
除了創新科技基礎強之外，李斌在談到爲什麽來新加坡上市時也說：“我們看到新加坡作爲一個國際經濟中心的優勢。它讓我們可以接觸到更多的投資者，而且在與新交所和新加坡金融管理局交流的過程中，也讓我們看到他們是非常創新的。”
李斌說：“東南亞市場在全球越來越受矚目。這個區域肯定也會在蔚來市場規劃之中。蔚來到新加坡設據點，在本區域市場是有一定的戰略意義的。”
李斌說：“新加坡在人工智能這方面的科技創新基礎是非常強的。大家都知道，電動汽車的下一步就是自動駕駛。而這個技術的核心就是人工智能。不管是新加坡國立大學或是南洋理工大學，都有很大的人才庫。我們也看到許多國際科技公司都把新加坡當做是他們的重要研發中心，包括全球數據中心。”
蔚來汽車創始人兼首席執行官李斌今天（5月20日）在上市儀式後，線上回答《聯合早報》詢問時透露，蔚來會在新加坡設立一個人工智能與自動駕駛研發中心。這個研發中心現在已經開始招聘員工，甚至有些員工也已經開始工作。
雖然沒有進一步透露詳情，但是李斌說，蔚來內部已經批准了一個比較大的預算給這個研發中心。
蔚來是第一家同時在新加坡、美國和香港三交所上市的電動汽車公司。蔚來股票今天在新交所以16.90美元開盤，全日股價在16.90美元至20.29美元之間波動，閉市時報17.30美元；蔚來隔夜在美國股市則是以16.66美元收市。
今天在新加坡交易所第二上市的蔚來汽車（NIO），計劃在新加坡設立一個人工智能與自動駕駛研發中心。
他也希望投資者能夠從長遠的角度看待蔚來，畢竟蔚來現在算起來還是一個七八歲的“小孩”。
李斌說：“蔚來已經把業績目標鎖定在2023年第四季度爭取到收支平衡，並在2024年取得全年盈利。”