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哈啰單車落地新加坡,是否能改變新加坡共享單車市場?

2022 年 7 月 2 日 动静视频

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|在微信中搜索小坡生活 小程序,查看新加坡生活分類信息|

哈啰單車大家都不陌生吧,阿裏旗下的共享單車,在中國隨處可見!

它來新加坡了!Hello Ride !

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(FACEBOOK:LTA)

新加坡陸路交通管理局昨天(7月1日)發文,授予HelloRide爲期一年的執照,並獲批1000輛共享單車運營。如果HelloRide希望繼續在新加坡運營並擴大其車隊,需要第二年申請正式的執照。

HelloRide開始運營後,和另外兩個新加坡本地共享單車品牌Anywheel和SG Bike。爲大衆提供36,000輛共享單車,爲大家解決了出行最後一公裏的問題。

何爲“最後一公裏”?

在日常生活中,我們經常遇到類似情況:上班公司離最近的地鐵站還有一段距離,出門去附近的超市購買日用品…

這類日常出行痛點促使共享單車橫空出世。

據悉,HelloRide將先在東海岸和Downtown Core開始上線運營,在 7月31日之前,所以用戶前三天都可免費騎行30分鍾。如果附近剛好有HelloRide,可以去體驗一下“小藍車”。

HelloRide是繼摩拜和ofo之後,又一個登陸新加坡的中國共享單車品牌,但是摩拜和ofo都因各種問題先後退出了新加坡市場。

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以此看出共享單車想要運營好沒有那麽容易。

共享單車擺放問題一直是其被人诟病的一點,但新加坡在2019年推出共享單車QR碼停車系統後,亂停車的情況就改善了很多,大部分用戶都能把單車停放在指定區域。

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共享單車雖然解決了民衆的需求,但它不是不可替代的。

沒有了共享單車,還有公共交通,更不要說人們一直都在使用的“11路”公交車(步行)。

不知道HelloRide會給新加坡的共享單車市場帶來怎樣的新變化呢,我們拭目以待!

— END —
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  • 小黃車和摩拜在新加坡“消失後”,共享單車市場出了這麽多大事!

  • 摩拜拜拜~ 共享單車在新加坡還挺得住嗎?

  • 新加坡ofo也涼涼?共享單車爲何淪落至此

編輯:HQ、GJ

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