-新加坡爲什麽能成爲全球Web3.0創業的節點?-
對于新加坡，很多人好奇。爲什麽Coinbase、FTX、a16z等頭部Web3企業會選擇在這裏設立區域總部和發展中心？有的南亞或者東南亞Web3企業，主要創業和研發團隊基本都不在新加坡，但是他們爲什麽會把公司或者總部注冊在新加坡呢？
爲什麽像抖音和其他一些中國創新企業會選擇新加坡作爲其全球化發展的基地呢？爲什麽一個被稱爲“小紅點”的，像老子說所的“小國寡民”的城市國家，會成爲亞洲，乃至全球Web3創業的核心節點呢？
近日，新加坡經濟協會 (SEE) 副主席、新加坡新躍社科大學教授李國權就Web3的行業現狀和未來發展深度發表了看法。巴比特“DeFi之道”整理訪談主要內容如下：
原標題；新加坡爲什麽能成爲全球Web3.0創業的節點?
綜合資料來源；巴比特資訊
DeFi之道：大家對新加坡Web3.0的發展是既熟悉又陌生，您跟我們講講新加坡Web3.0的發展的“經驗”。
李國權：
新加坡的部長們或者監管單位的領導們，比如，金管局負責金融科技和創新的領導，他們講話的時候，通常不會說新加坡是金融“中心”或者區塊鏈“中心”，我們大家通常會講，新加坡是全球金融的主要“節點”或區塊鏈行業發展關鍵“節點”。這是我們的態度，這個“節點”思想，是完全符合區塊鏈思想，從哲學上講，和“中本聰主義”，也是非常接近的。
新加坡國家很小，在金融創新跟科技創新方面，我們必須采取了非常開放的態度，因此我們真誠地非常歡迎國外的人才、技術和資金到新加坡展業發展。過去二三十年，我們一直都是這樣做，未來也會堅持這個發展方向，絕不動搖。
新加坡金融管理局爲以區塊鏈、元宇宙和Web3.0技術爲核心的金融科技創新創業企業專門提供了“監管沙盒”政策，任何在現行法律架構不能夠容納的，或者暫時無法完全滿足監管單位合規要求的金融創新，我們依然會允許這些企業和新創項目在新加坡進行試驗。這使得過去幾年，很多有創新能力的企業都把它們的總部，或者把它們的“節點”搬到新加坡。
現在，新加坡的Web3發展很熱。一方面，我們的學校、專業機構訓練了很多這方面的人才，當然，這一領域的人才依然是供不應求。另一方面，很多企業想來新加坡申請牌照，目前大概有七八十家公司還在排隊申領牌照過程中。但在新加坡還沒得到牌照之前，它們仍然可以開展業務。
除此之外，新加坡還有很多專業人士，包括律師、審計師、科技顧問，還包括很多在各行各業都有所成就的公司的董事。在新加坡成立公司，需要一個新加坡人或者是永久居民作爲董事。有了他們的專業服務和真知灼見，技術人才來到新加坡，大家都覺得，即便是剛來，在這個人生地不熟的地方，創業所需要的市場信息、政策和監管信息都唾手可得，而且成本會比較低。
在Web3.0發展的第一個階段，我想新加坡首先是吸引了很多需要牌照的公司。但是在接下來的第二個階段，很多新的業務在將來是不需要牌照的，其它Web3.0創新的公司也會陸續進入新加坡，因爲我們提供了最友善的創業環境，最開放、寬松，同時又是最完善的監管環境。
DeFi之道：過去一年，在Web3創業領域，您會對新加坡哪些變化感到興奮？
李國權：
過去幾年，我一直都希望新加坡能成爲區塊鏈和數字貨幣行業的一個重要節點，這方面新加坡的目標已經基本實現了。行業裏面幾乎所有最具影響力的企業，都在新加坡有了一個節點，或是至少也有了代表處，這一點讓我覺得特別興奮。
我們不能忘記中本聰的初心，應該繼續努力發展分布式技術，努力實現“非中心化”，這可以作爲我們發展區塊鏈跟加密貨幣的一個主流精神。
如果我們不以區塊鏈精神，不以我們倡導的“節點”精神作爲未來發展的指導思想，不以一個非中心化的思想去發展我們的經濟的話，我覺得新加坡未來在全世界也不會有重要的什麽經濟地位。你可看到，在非中心化的轉口貿易與國際貿易領域新加坡也是一個很重要的全球的貿易“節點”。
在金融方面。我們既需要擁抱非中心化，又要非常明智地控制風險。並不是說任何風險大的企業到新加坡來，新加坡都接受。我們倡導的是具有社會責任的創新。央行在風險管理方面采取了非常謹慎和明智的做法，鼓勵與歡迎“有責任的創新”。
創新一定要對人類有貢獻與幫助，必須“以人爲本”。在中國是爲民服務，小囯爲了爭取規模經濟和網絡的放大效應，就更有必要想方設法爲全人類服務。新加坡不像中國有14億人口。中國有內需, 有內循環，有戰略縱深，國家可以持續增長。新加坡國家小，只有五六百萬人口，市場是非常小的，不可能只爲自己的公民服務。開放的、全球化的、普惠的、衆包利益的、衆智的、衆享成果的、無我的發展原則和發展範式，才有可能實現穩健的發展。新加坡倡導這樣的發展戰略，不但能帶動Web3.0的發展，也給中國Web3.0的創新行業一個域外發展空間。這是值得肯定和令人鼓舞的。
DeFi之道：大家都在講“Web3的革命會發生在哪裏？”是新加坡市、迪拜、硅谷，還是阿姆斯特丹……看到很多城市都在Web3的浪潮裏，努力吸引著全世界創業者的目光，你怎麽看新加坡在這場全球競爭裏的優勢？
李國權：
我覺得新加坡不認爲這個是競爭，我不覺得新加坡在與其它國家競爭，它只是把精力與資源集中在制造一個穩健的“創新的環境”。
在風險控制、複雜性管理方面，新加坡在全球有一定的地位。國家政策是去創造一個環境，不管帶孩子也好，讀書也好，做企業也好，甚至你晚上在街上跑步，都會覺得安心，且無需操心。這個環境會適合創業者去發展，同時，它也讓創業者全家人，不管在醫療、教育等各方面都感到安心。
不同地區都有自己的優勢，像迪拜，它也吸引了很多人才，政策跟我們也比較相似，我們在互相學習，迪拜的發展對新加坡來說也是非常好的，可以說是相輔相成的，這就是我們期待的，這個行業的分布式的全球布局和發展。對行業發展來說，是有利的。Web3是無域的，無界的，無國的。“去牌照化”才是真正的Web3長期發展的目標，非中心化自主自治型的組織形式 (DAO) 才是未來的發展方向。
DeFi之道：對于新加坡，大家第一想到的就是寬松開放的政策環境，你剛剛提到鼓勵“有責任的創新”，可否展開一下，我們如何理解新加坡的“寬松”？
李國權：
不管你要發展哪一行業，都會有一定風險。金融科技，數字貨幣，DeFi都是一樣，最近火爆一時的 NFT，風險就更大，更難控制。
首先，你要明白風險在哪裏，也只能降低風險，但沒有辦法完全消除。
其次，在考量政策時，先要了解Web3.0科技的紅利，風險和複雜性在哪裏，怎樣平衡。
當風險和複雜性遠超于Web3.0所帶來的紅利，那就是無節制的放松，會導致市場不能穩定地發展。投機，從金融角度看沒有辦法完全消除。我們可以說，沒有投機就沒有市場。過熱的投機就是市場價格的漲幅遠超于在基本面，人才需求過熱，這種情況，我們認爲對于行業和社會是弊大于利的。所以寬松，只是短暫的，無法持續。所謂新加坡式的寬松，就是有章法的，有規律的，有序的，和穩健的，是“百家爭鳴，百花齊放“，不是”野草叢生，野蠻生長“。
領了一個牌照，到全世界招攬顧客，公司沒有經曆過1997年亞洲金融風暴，沒有經曆過2008年全球金融風暴，沒有一個董事或者管理層經曆過這些風險，公司只是往前沖，風險是極大的。這樣的公司，往往只會成爲行業的“英烈”，而不會是最後的“英雄”。當市場持續往上走的時候，一時可能風光無限，但當市場崩潰的時候，所要負的責任是極大的，只有身經百戰與對風險敏感的團隊，才能有效的壓抑風險，減少對市場參與者的損害。
最近，V神 (Vitalik) 也說，以太坊太過注重金融的發展了，以太坊應該更注重其它科技的發展。所以我想所有到新加坡來的公司，未必就一定需要的是牌照，你可以往其它創新的領域去發展，主要是很多底層技術還沒有完善，包括儲存，隱私保護，非中心化技術。要創新，就要像中本聰一樣，設計盡量完善的非中心化架構，使得市場參與者的貪婪最小化，作惡最小化，而不是靠牌照來成爲金融機構，更中心化的發展，這樣的話，最終還是會變得貪婪。
DeFi之道：新加坡吸引了像Coinbase、FTX、a16z、三箭資本等知名企業。但我們看到新加坡好像沒有頂級公鏈，沒有 DeFi、NFT、GameFi 項目，這種描述准確嗎？你怎麽看？
李國權：
新加坡有很多低調的好項目，這些項目對社會有很多貢獻，也能拿到金融管理局的其他國際機構的創業大獎。但他們都保持非常低調。因爲很多項目跟實體經濟是有關系的，它不僅在線上，它是在爲公司服務，像風險管理、隱私保護，供應鏈，普恵通訊與金融，非中心化身份領域等。他們有公鏈或是DApp。但它們確實在 DeFi 或者公鏈的圈子裏，沒有很大的名氣。
在新加坡，有全球的項目，也有很多項目是中國團隊在新加坡發展起來的，很多項目做得非常成功，它們一步一步很穩健地在做，不是說因爲有非常大的投機性才做起來，你沒有聽到它們，但這並不代表它們做得不好。他們在新加坡，就是珍惜個人的隱私和家庭的安穩。不希望自己的創業項目成爲那種“只會在風口上飛的”項目
過去3年，因爲新冠疫情我們都沒有線下活動，而這次的“全球Web3生態創新峰會·新加坡”大會上，我想你會看到它們。
DeFi之道：請您跟我們講一講，您個人以及新躍社科大學在Web3領域的一些實踐。
李國權：
新加坡新躍社科大學 (SUSS) 在本科、碩士、博士階段有大概有30個課程是和Web3.0相關，包括計算機、金融學、行爲學、社會科學、數學和加密學等。這些課程並不是散落在不同的學院裏，而是跨學科地有系統地被組織在一起，成爲一系列專門爲學生准備的Web3.0金融科技課程。
我們的學生已經遍布全球各個主要的 Web3.0的項目。過去三年我們與社區出版的相關書籍，已經大概有15本書了。由新加坡多所大學支持的全球金融科技學院，已經開始了“特許金融科技專業人士”的認證項目。短短的一年，我們已經大概有了兩三百個學員。他們來自央行，各大銀行，還有大學教授，以及行業的專業人士，全球金融科技學院也與金融管理局在全球範圍發起了很多證書課程。
另外，我們新躍社科大學也成立了元宇宙實驗室，也有非中心化分布式的通訊項目與實驗室等等。這些項目都會在大會上展示，請大家不要錯過。
DeFi之道：這次在新加坡舉辦Web3.0峰會，您有什麽期待？
李國權：
我特別衷心地邀請中國的朋友，如果能夠到新加坡來，我希望能夠跟他們見面，我們好久沒有見面了。
我們這次大會的品牌是“GWEI”，我們知道這是以太幣最小的一個單位。它也可以是 Good Work and Ethos for Innovation的縮寫，我暫且將之翻譯爲“良好的作爲和創新精神”。我想我們在Web3.0裏不管做什麽，必須要有一個宗旨，就是必須要有一個好的創新精神，我們所做的一切都要以人爲本，爲全世界服務，將貪婪與作惡最小化，努力實踐並爭取實現對非中心化的追求。這也是我們大會一個重要的主題。
過去3年，大家都集中在談技術，談金融，談怎麽在線上合作和賺錢，但沒有一個活動是去探討整個Web3.0社區的風險在哪裏？方向在哪裏？
我不覺得任何外來勢力能夠消滅 Web3.0或者非中心化的未來，但是如果內部沒有共識，沒有方向，只爲貪婪之心，以投機之心去發展這個行業的話，我們面臨的風險將會非常大，會走彎路，會讓社會付出不必要的成本。孔子說過 “己所不欲，勿施于人”，“己欲立而立人,己欲達而達人”，我們倡導的是“彙通天下、惠通天下、慧通天下”的精神。
這次大會我們請了央行的領導，另外，我們也邀請了一些對這個行業的發展非常關注的政策學者、以及行業裏面的重要且有重大影響的人物。
我衷心希望更多嘉賓，更多演講者會來參與我們的討論，討論我們社區的方向應該是在哪裏？我們可能沒有一個正確或者統一的答案，但我衷心希望我們能夠在行業的晨曦薄霧中，看到一縷縷陽光，在過去的發展中，我們有成功的喜悅，也有失敗的教訓，但是，“沉舟側畔千帆過，病樹前頭萬木春”，我們正在找到一個方向，達成一個共識，然後大家一起往這個方向走，這是我對峰會最大的期望，希望大家可以看到我們的行業發展有朝一日會是“春風得意馬蹄疾，一日看盡長安花”。在健康發展的道路上飛馳。
來源 | 巴比特資訊、察訪區塊鏈 本公衆號文章版權歸原作者所有，內容爲作者個人觀點，只提供參考並不構成任何投資及應用建議
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MotorN | 下一只Web3 M2E獨角獸？NUS精英們創新推動碳中和。
Web3.0正在席卷世界，開始重構人們的生活方式，重寫商業發展的敘事邏輯，重新塑造社會、社區的治理模式，Web3.0的世界更注重以用戶爲中心，以全新的方式構建一個價值互聯網，所有用戶不再僅僅是消費者、參與者，更能通過一切內容、數據的産出獲得整個共識網絡社區發展、增值而帶來可觀的即時收益與中長期收益。
衆所周知，偉大的變革通常以技術變革爲引領。Web3.0結合區塊鏈、AI、密碼學等衆多技術爲全球現代商業的進步提供了無限的可能性。
Move To Earn被視爲Web3.0當下最火爆、最有潛力的賽道之一。
在過去幾個月裏，隨著StepN項目火爆，Move To Earn 的模式開始破圈，引起越來越多非加密領域人士的關注和廣泛參與。與此同時，各類 X To Earn 項目也陸續興起，備受資本青睐。Web3綠色出行賽道新項目MotorN順勢誕生。
與StepN僅限運動跑步場景不同的是，MotorN項目主打全球更爲廣泛而剛需的綠色出行全場景。
而與其他各類 X To Earn 項目更不同的是，MotorN項目初心並不鼓勵玩家純粹爲了“Earn”而來參與社區，而是真正認同MotorN項目的優良初心：鼓勵人們盡快成爲真正成爲綠色公民，通過切實的行動，共同呵護我們一起的“正面臨氣候嚴重惡化的”地球。
MotorN項目背景及使命願景
MotorN項目團隊主創均來自NUS（新加坡國立大學：亞洲排名第1，全球排名第11名，國際大學氣候聯盟成員），擅長互聯網技術開發、商業顛覆式創新研究與實踐，並擁有在世界500強惠普公司行業解決方案衆多項目上多年專業工作經驗，其背後顧問團教授更是精通行業碳減排解決方案梳理，享譽全球。
說起創建MotorN項目的由來，回想到2021年4-7月，NUS精英們正與新加坡國立大學教授團隊共同研究DBP碳減排項目解決方案，工作期間路過馬來西亞往返新加坡的新柔長堤，遇見數十萬輛摩托車通勤往返經過，但留下了一堆令人極不舒適且情緒糟糕的尾氣，于是在教授的鼓勵支持下，主創們決心采取行動來試圖改變這一糟糕局面，創造性地提出通過設計“Move to Earn激勵機制+電動交通工具+碳經濟”的全新商業模式來促使人們發生改變，提倡人們積極采用電動出行的方式促進碳減排，保護空氣質量和大自然，減少汙染，對抗氣候變化，同時采取行動的用戶可通過改變獲取一定的激勵和碳資産報酬，于是，令人期待的Web3.0綠色出行賽道新貴MotorN項目由此誕生。
MotorN的使命願景是通過推動全球碳中和綠色出行賽道變革，促使人類可持續健康發展。
Web3.0新貴，MotorN具有無限的可能性
MotorN是一款全新的Web3.0 Move to Earn 綠色出行生活方式（價值落地）APP，內置Game-Fi和Social-Fi雙元素，主要爲了全球數以億計的綠色出行（日常通勤和休閑潮玩）、NFT愛好者、專業比賽愛好者以及Web3.0投資人們而構建的，旨在通過遊戲、社交和推廣綠色出行的健康生活方式來鼓勵人們親近自然，保護空氣質量和大自然，減少汙染，對抗氣候變化，促進碳中和。
這是一款完美結合虛擬與現實的全新鏈遊，爲了推動人們從實際行動中重視碳減排，保護大氣和自然，減少汙染，激勵玩家積極付諸實踐，通過駕駛騎行或乘坐各種電動交通工具綠色出行，同時讓廣大行動用戶獲得激勵和碳積分資産報酬以及整個網絡社區發展、增值帶來的即時收益和可觀的中長期收益。
MotorN第一階段：玩家將通過配置E-Motor NFT的方式開始Web3.0探尋自由之旅，創世NFT發行于以太坊主網，Utility NFT計劃發行于幣安智能鏈，玩家通過上鏈實現交互與體驗。通過廣泛騎行、乘坐或比賽，獲得激勵和碳積分資産報酬；
MotorN第二階段：玩家將通過配置全新Utility NFT系列（包括但不限于：E-Motor、E-Bike、EV、E-Scooter、車牌以及各類周邊裝備、聯名産品等) 並免費獲贈對應實體電車以及各類周邊裝備、聯名産品的方式，通過內置車載芯片裝置、APP藍牙連結對應車型，計算騎行裏程和速度，從而獲得更多的激勵和碳積分資産報酬。
MotorN第三階段：推出Social-Fi，在全球範圍內通過廣泛合作、舉辦相關活動與比賽，更快速的影響世界各界人士參與社群，並付諸行動擁抱綠色出行，參與碳中和運動，從而促進整個社區生態長期健康的發展，也促進用戶獲得更多的激勵和碳積分資産報酬。
MotorN正在對Web3.0 Move to Earn+實體經濟結合的商業模式進行顛覆式創新，目標未來十年打造Web3.0+全球綠色出行賽道最有影響力的變革者。
MotorN爲什麽看好Web3.0綠色出行賽道
1.樂趣
駕駛騎行，享受速度與激情和追風的自由，本身對很多人而言就是一件極爲有趣的事情。有了極大的樂趣，大多數人就會很積極主動地參與騎行。玩家在綠色騎行的同時，既鍛煉了身體，親近了自然，促進了碳減排又獲得了可觀的回報。MotorN不僅能夠有效激勵廣大玩家采用綠色出行（包括但不限于兩輪和四輪），對新能源锂電市場，以及推動全球重視並付諸實踐促進早日碳中和有著積極作用。
MotorN是一個真正促進地球碳中和，並擁有持續實體資産支持、社區驅動的Web3經典項目。
2.通勤剛需+碳中和
爲什麽近幾年全球各國的政府工作報告中，碳達峰、碳中和成爲高頻熱詞？從2019到現在，整個全球大環境突變，我們究竟經曆了什麽？而隱藏在這波動蕩之下的又是哪些産業雨後春筍？
全球已有130多個國家和地區提出了碳中和目標，綠色低碳和可持續發展已經成爲國際共識，區塊鏈技術應用到清潔能源、出行領域，我們能得到什麽新的驚喜？將Game-Fi和Social-Fi等金融模型引入其中，勢必將引發一波“減碳 to Earn”。
在燃油車統治全球的幾十年間，二氧化碳排放量逐年增加，這其中燃油摩托車貢獻了目前出行領域32.6%左右的一氧化碳排放量，僅次于小型客車和重型貨車。目前，全球市場有5億輛以上的燃油摩托車保有量，並保持著每年5500萬輛的新增。
目前，全球每天使用超過2.5億輛電動兩輪車。從燃油轉到用電，綠色環保是大趨勢，各國紛紛出台補貼政策及碳積分政策，降低購買短途出行交通工具門檻。法國對購買ebike的市民補貼最高500歐元；意大利爲購買自行車和踏板車的市民補貼最高500歐元；德國政府對“電動自行貨車”最高補貼1000歐元、電動自行車補貼500歐元；瑞典政府爲每輛售出的助力電動自行車提供售價25%的補貼，最高1000歐元等等。
汽車，作爲現代社會最重要的交通工具，全球每天使用超過10億輛汽車。世界前十汽車保有量分布：中國大約2.82億輛，美國大約2.71億輛，日本大約0.78億輛，俄羅斯0.53億輛，德國大約0.52億輛，巴西大約0.46億輛，法國大約0.45億輛，意大利大約0.45億輛，英國大約0.40億輛，墨西哥大約0.40億輛。
彭博新能源財經(BNEF)預計，全球將在電動汽車普及方面跨過另一個重要的裏程碑：2022年6月，全球將有2,000萬輛電動汽車(純電動車和混合動力車)上路,相比2016年的100萬輛，這是一個顯著的增長。2022年下半年,全球幾乎每月都將增加近100萬輛電動汽車，大約每3秒就新增一輛。到2022年底,BNEF預計全球將有超過2,600萬輛電動汽車上路。
關于碳中和Carbon Neutrality：
碳中和是指國家、企業、産品、活動或個人在一定時間內直接或間接産生的二氧化碳或溫室氣體排放總量，通過植樹造林、節能減排等形式，以抵消自身産生的二氧化碳或溫室氣體排放量，實現正負抵消，達到相對“零排放”。
全球變暖是人類的行爲造成地球氣候變化的後果。“碳”就是石油、煤炭、木材等由碳元素構成的自然資源。“碳”耗用得多，導致地球暖化的元凶“二氧化碳”也制造得多。隨著人類的活動，全球變暖也在改變（影響）著人們的生活方式，帶來越來越多的問題。
2002年，南極洲一塊面積爲3250平方公裏的冰架脫落，並且在35天內融化消失；並且根據美國宇航局的最新數據顯示，格陵蘭島平均每年要融化掉221立方公裏的冰原，是1996年融冰量的兩倍。
開啓白名單
MotorN官方計劃于2022年6月18日晚上8點（新加坡時間）在以太坊主網發布創世MotorNFT（僅開放500位百名單用戶），MotorN APP 1.0 Beta版 計劃于7月份擇日上線，並開啓在官網（motorn.io）與Opensea全球同時開售創世MotorNFT，總量限定爲1萬個。
MotorN正向全球限量開放500個創世MotorNFT白名單，白名單一個地址最高可mint5個創世NFT；白名單活動主要包括Discord、Twitter的抽獎活動，社群及KOL合作活動以及合作社區的AMA活動。
熱烈歡迎全球綠色出行愛好者，成爲MotorN的首批限量白名單用戶，享受速度與激情和追風的自由同時，一起共創、共建、共治、共享全球未來最大的綠色出行Web3.0社群！
最新消息
MotorN創始人Girish、David Hee確認受邀參與由DeFi之道和SUSS聯合主辦的GWEI2022首屆全球Web3生態創新峰會。本次峰會時間爲：2022年7月14日，地點爲：新加坡濱海灣金沙會展中心，歡迎各界朋友來到現場交流、探討！
最後
每一名用戶參與到MotorN“Move to Earn激勵機制+電動交通工具+碳經濟”項目生態當中，如果都因此得到了積極正面影響，勢必將形成廣泛的破圈效應，同時具備強大的外生實體經濟的持續實體資産支持、Web3.0社區不斷驅動下，便可促進生態的可持續健康發展，源源不斷的産生社區價值和用戶價值。
搭上諸多世界級風口的MotorN，的確令人期待！相信風靡全球，只是時間問題！
Web3.0時代預計又將迎來一只超級獨角獸和一款現象及的超級應用的誕生！我們一起，拭目以待！
