前天，新加坡飛中國又有2趟航班熔斷！
加上這次，7月僅僅過去半個月，15天裏發生3次熔斷！
難怪前日，新加坡駐華大使正面呼籲：“穩定恢複往返兩地的航班，恢複跨境旅行”！
回想近期，新加坡跟中國確實大會小會交流不斷。
咱們一起來看看，在目前如此頻繁的聯動下，新中航班是否穩定恢複有望？
15天內3次熔斷！ 新加坡飛中國變“熔斷大熱門”？ 官宣隔離期“7+3”以後，新加坡飛中國的航班變成了“熔斷大熱門”……
時隔一周沒有官宣熔斷消息的中國民航局，就在前天7月15日，又發布了最新的熔斷消息：
其中，7月1日新加坡飛南京的吉祥航HO1606航班確診7例。自7月18日起，暫停該航班運行2班。
7月6日入境的新加坡酷虎航空有限公司TR138航班（新加坡至天津）確診新冠肺炎旅客5例，自8月8日起，繼續暫停該航班運行2班。
加上前天這次，等同于7月才過去半個月，新加坡飛中國已經熔斷3次。
早前2次的情況如下↓ 7月1日消息，新加坡飛廣州熔斷，因6月23日航班確診8例。
7月5日，新加坡飛南昌、天津、南京航班熔斷。因6月22日、23日皆出現了確診病例。
相當于新加坡飛天津、南京這兩個城市，熔斷時間將近1個月。
那麽這些熔斷航班什麽時候恢複？
2022年只剩下不到5個月，新加坡飛中國10個城市機票最低價多少，什麽時間？
（下面日期標紅爲低價日）👇
1）新加坡飛天津
熔斷情況：7月20、27日，8月3、10、17日酷航航班
執飛情況：最快8月24日有航班
*機票最高價：29971
8月執飛日期：24、31日，最低機票價￥29971
9月執飛日期：7、14、21、28日，最低機票價￥21780
10月執飛日期：5、12、19、26日，最低機票價￥16598
11月、12月航班安排未出
2）新加坡飛南京
熔斷情況：7月7日、14日、21日、28日酷航航班； 7月22日、29日吉祥航班
執飛情況：最快8月5日恢複
*機票最高價：4萬1412元
8月執飛日期：5、11、12、18、19、25、26日，最低機票價￥26731
9月執飛日期：1、2、8、9、15、16、22、23、29、30日，最低機票價￥19175
10月執飛日期：6、7、13、14、20、21、27、28日，最低機票價￥19175
11月、12月航班安排未出
3）新加坡飛廣州
熔斷情況：7月17日、24日酷航航班熔斷；7月17日、24日南航航班
執飛情況：最快8月7日恢複
*機票最高價：8萬2190元
8月執飛日期：7、14、21、23、28、30日，最低機票價￥26731
9月執飛日期：4、6、11、13、18、20、25、27日，最低機票價￥19124
10月執飛日期：2、4、9、11、16、18、23、25日，最低機票價￥16469
11月執飛日期：1、8、15、22、29日，最低機票價￥19870
12月執飛日期：6、13、20、27日，最低機票價￥19870
4）新加坡飛南昌
熔斷情況：7月14日、21日東航航班
執飛情況：無最快恢複日期
新加坡飛南昌的東航航班比較特殊。據東航官網消息，新加坡飛南昌的航班，原入境地爲上海。
調整期限爲7月1日至7月31日（入境到達日期），即本月延續執行將原入境上海浦東機場的國際客運載客航班入境地調整至其他口岸機場。
目前，下半月的兩趟航班都已熔斷。東航目前沒有其他通知，目測8月就會恢複上海入境地，則飛南昌的航班可能也會相應調整。
5）新加坡飛深圳
熔斷情況：7月24日、31日新航SQ846航班 執飛情況：22年7月至9月期間，新加坡航空將保留以下航班
但奇怪的是新加坡飛深圳的新航航班，從7月開始到10月，都已查無航班跟機票價錢。 目測可能已經訂空了。
11月執飛日期：6、20、27日，最低機票價S$2299.3，約合11105+新元
12月執飛日期：25日，最低機票價S$2299.3，11105+新元
6）新加坡飛上海
執飛情況：最快有現票日期爲9月1日 *機票最高價：7萬0820元
9月執飛日期：1、26日，最低機票價￥39484
10月執飛日期：6、13、17、24日，最低機票價￥19110
11月、12月航班安排未出
7）新加坡飛重慶（*明年1月機票萬元以下）
執飛情況：最快有現票日期爲12月26日
新加坡飛重慶，從7月到11月皆查不到現票。但在明年1月，出現了罕見低價！
*機票最高價：7萬0820元 12月執飛日期：1、26日，最低機票價￥19993
2023年1月執飛日期：2、16、23、30日，最低機票價￥8399
8）新加坡飛鄭州
執飛情況：最快7月18日有現票 *機票最高價：5萬3720元
7月執飛日期：18、25日，最低機票價￥50719
8月執飛日期：1、8、15、22、29日，最低機票價￥20680
9月執飛日期：5、12、19、26日，最低機票價￥20680
10月執飛日期：3、10、17、24日，最低機票價￥21279
11月、12月航班安排未出
9）新加坡飛成都
執飛情況：最快8月31日有現票
*機票最高價：5萬0423元 8月執飛日期：31日，最低機票價￥50423
9月執飛日期：7、14、21、28日，最低機票價￥50423 10月執飛日期：5、12、19、26日，最低機票價￥50093 11月執飛日期：2、9、16、23、30日，最低機票價￥14223 12月執飛日期：7、14、21、28日，最低機票價￥14223
10）新加坡飛廈門
執飛情況：最快8月3日有現票
*機票最高價：9萬9460元 8月執飛日期：3、10、17、24、31日，最低機票價￥69560
9月執飛日期：7、14、21、28日，最低機票價￥99460 10月執飛日期：5、19、26日，最低機票價￥99460 11月執飛日期：2、9、16、23、30日，最低機票價￥99460 12月執飛日期：7、14、21、28日，最低機票價￥99460 以上就是2022年下半年，新加坡飛中國10個城市的機票情況。
圖源：jetphotos
從現在已有信息來看，今年回國航班目前來看還算充足，就是機票比較貴，最低仍然需要1萬多人民幣起步。
不過明年1月開始，已經出現了萬元以下的回國機票。
也有可能在明年春節以前，機票價格會有明顯改善回降趨勢。
中國正在恢複更多國際航線
據官方透露，中國多個航司都在陸續恢複、增加國際航線。
比如中國國航，7月已陸續恢複多條國際航線，包括歐洲、亞洲多個城市。
中國東方航空計劃執行國際航班超過140班，平均每周超30班，主要涉及東南亞、日韓等的國際航線。
中國南航將在目前執行21條國際航線的基礎上，再恢複10條國際航線，累計通航31個國家。
所以，現在相當于排隊增加航線。
除了民航局表達了增航的意思，近期新加坡跟中國之間交流也相當密切。
新加坡駐華大使呼籲恢複跨境旅行
新中加強多個領域合作
從以下這些交流來看，新中往來在釋放積極信號~
1）新加坡駐華大使呂德耀： 穩定恢複跨境旅行 7月15日，坐標北京。新加坡駐華大使呂德耀出席東盟國家駐華使節與中國高層的座談交流活動。
他在會議上著重提出這幾點：
① 呼籲進一步促進人員往來，包括學生的交流。
“爲此，我們應當穩步恢複更多與中國之間的航班，更快恢複跨境旅行。”
② 促進更多高層之間的面對面對話交流
“我們需要重新建立更多領導人之間的面對面、高層級和真正的對話及交流。
領導層的面對面接觸，對東盟和中國進行坦誠的討論和交換意見，以加深理解和建立互信非常重要。”
2）新加坡副總理王瑞傑 跟中國對外聯絡部部長劉建超
7月15日，新加坡副總理兼經濟政策統籌部長王瑞傑會見到訪的中國對外聯絡部部長劉建超。 兩人重申了新中友好關系，並且也表達了希望推進更密切合作的意願。
圖源：8視界
這場會見中，兩個部長探討了保持雙邊接觸勢頭的重要性，以及推進互利合作的途徑。
兩人也表示樂見兩國更密切的人員交流往來，以及政黨之間增進相互了解。
據劉建超表示：
中方願同新方繼承雙邊關系好傳統，在世界和地區形勢深刻變革背景下，加強全方位合作，推動雙邊關系與時俱進，造福兩國人民，促進地區和平繁榮。
圖源：8視界
3）新加坡外交部長維文
跟中國外交部長王毅 7月8日，新加坡、中國外交部長在印尼的外長會議上又見面了。
維文部長當時就說：
“王國委和我重申了我們以深厚互信爲基礎的卓越雙邊關系。我們也同意進一步推進雙邊合作，繼續加強東盟—中國關系。
期待兩國盡早恢複線下高層交往，共同籌備好新中雙邊合作機制會議。希望雙方增開更多直航航班，便利人員往來。”
而中國的王毅部長也表示：“中方願同新方保持高層交往，有序恢複更多航班。”
4）新加坡貿工部長顔金勇
跟中國商務部長王文濤
6月13日，新加坡貿工部長顔金勇跟中國商務部長王文濤，在瑞士日內瓦與簽署2份備忘錄。
分別是《關于促進綠色發展合作的諒解備忘錄》和《關于加強數碼經濟合作的諒解備忘錄》。
兩國將設立工作組，監督備忘錄的落實。
這兩份備忘錄主要的合作領域，集中在綠色經濟跟數碼經濟兩大領域。
其中，據貿工部的解釋：
① 新中將會通過政策交流以及企業合作，推動綠色經濟。
內容包括促進在可再生能源、綠色建築、綠色金融，以及水務和垃圾管理方面的雙邊合作。
接下來也將鼓勵，新加坡跟中國企業展開聯合研發活動，共同推動低碳技術創新。
② 要促進新中促進在數碼經濟領域的雙邊合作和交流。
內容包括加強投資合作和數碼貿易方面的合作、互相介紹在數碼經濟監控和政策制定方面的最佳實踐方式、推動數碼化服務，以及建立可信安全的數碼環境。
而上述兩份諒解備忘錄的簽署——
“不僅標志著新加坡和中國承諾深化和擴大雙邊合作，也爲新中兩國探索數碼經濟和綠色經濟的新合作領域提供新動力，關注共同的政策重點和商業利益。”
簡單總結就是：新加坡跟中國一起挖掘新商機，一起賺大錢。
5）新加坡金管局局長孟文能
跟人民銀行行長易綱 7月13日起，新加坡金管局局長和中國人民銀行行長第4次續簽一項協議：延長雙邊貨幣互換安排多5年，即到2027年。 該安排下，雙方的貨幣互換規模達到3000億人民幣和650億新元。
（*上一次貨幣互換數值爲3000億人民幣和610億新元）
簡單回顧前幾次，新中首次雙邊貨幣互換協議于2010年簽署，往後2013年和2016年、2019年共3次宣布續約。
雙邊貨幣互換，有利于有利于推動新中雙邊貿易和投資，加強雙邊金融合作。
對于新加坡來說，有利于維持外彙儲備的相對穩定性。
對于中國來說，也能穩定金融市場和“一帶一路”下的計劃提供穩定的資金流。
所以貨幣互換，有利于新中金融市場穩定。
今日彙率，新幣兌人民幣接近1:4.83，新幣回升 以上就是新加坡跟中國最近的密切交流。
從外交部到經濟商務合作，新中高層的交流明顯比之前更爲密切。
值得注意的是，15日新加坡駐華大使呼籲的內容，跟8日維文部長向王毅部長表達的意思一致。
新加坡對中國的現階段訴求非常明確，可以歸結爲以下三點：
①更多高層面對面交流
②加強經濟各方面合作
③穩定恢複往返兩地航班，恢複跨境旅遊
結合前文提到的航班情況，明年初開始出現萬元以下機票，如果在2022下半年，新中可以增航，那麽機票價格預計會降得更快。
今年可能有望回國過年？