E組成價刷新汽車組別1994年12月以來的擁車證成價紀錄。當時，引擎容量高于2000cc的第四組（Cat 4）報11萬零500元。第四組如今已納入B組。
有受訪車商預測，A組配額預計將減少至少20％，B組則縮減約10％至15％。B組在下一輪可能再漲5000元。
今年5月至7月，A組擁車證每月平均有1224張，B組和E組的月均分別爲1053和379張。
她說，好些計劃三個月到六個月後才進場的買家提前出手。“下來利息和貸款率相信會調高，加上消費稅明年上調至8％，通貨膨脹壓力促使買家提前進場。”
貨車和巴士組（C組）成價上漲888元（1.6％），報5萬4889元。電單車組（D組）成價微漲21元（0.2％），報1萬零910元。
三大汽車組別的擁車證配額下來三個月預計縮減，擁車證成價可能進一步攀高。不少買家趕緊在這之前進場買車換車，促使公開組在最新一輪的擁車證公開投標活動中刷紀錄，報11萬4001元。受訪車商預測，公開組成價在下一輪投標活動中可能沖到12萬元。
7月第二輪擁車證公開投標活動星期三（7月20日）下午結束，應付大衆市場的中小型汽車（A組）擁車證成價上漲898元（1.2％），報7萬8899元。
大型及豪華車組（B組）成價再漲2203元（2％），報11萬零3元。一般用于注冊B組車款的公開組（E組）成價也上揚3477元（3.1％），報11萬4001元。
新加坡車業公會會長呂小龍說，8月至10月的擁車證配額預計這個星期公布。根據4月和5月車輛報銷數據推算，A組配額預計將減少至少20％，B組則縮減約10％至15％。“A組成價這輪沒上漲四位數已經很幸運……B組在下一輪投標活動可能再漲5000元，而E組可能會破12萬元。”
問及E組成價繼續攀高是否和車商“囤積”擁車證有關，呂小龍坦言，車商手上需要有一些擁車證。“擁車證供不應求，車商也要進行一些對沖。有些一兩年前下單的豪華車如法拉利和保時捷近期運抵，車商得立即交貨，手上需要有能馬上注冊的擁車證。”
她認爲，B組在下一輪擁車證投標活動應該還不會沖破12萬元，但要是沒有緩解措施，成價下來三個月內很可能飙到12萬元的價位。
豪華電動車品牌極星（Polestar）董事經理孫光英也預測，B組和E組下來三個月的擁車證配額會減少15％至20％。“車商會做分析，紛紛趕在下一輪投標活動前進場，推高了成價。”