來源：四川日報-川觀新聞
川觀新聞記者 程文雯
天府總部商務區西區總部基地項目
2月5日，成都進行首次最大規模的TOD項目方案集中公布，行政學院、幸福橋、雙鳳橋、馬廠壩、龍潭寺、陸肖、紅星路車輛基地、天府新站、四川師大、天府總部商務區西區總部基地等10個TOD項目面向世界提供“機會清單”。
幸福橋站
全域推進TOD 鏈接城市未來
在此次公布的10個TOD設計方案中，陸肖TOD方案提出，1771畝一體化設計範圍將打造成爲“以軌道交通引領、以公園社區爲特色的城市中央活力區”；天府新站TOD，4090畝一體化設計範圍總體定位爲“世界一流的樞紐公園地標、鏈接全球的國際交往中心、行業領先的站城融合典範、推動發展的區域中心極核、彰顯特色的天府文化街區”，馬廠壩TOD，1540畝一體化設計範圍總體定位爲“城市新區裏程碑—‘人城産’理念踐行標杆”……
天府新站
10個TOD項目，“公園社區”“産城”“融合”等多個相同的高頻詞彙。
“這次公布的10個TOD項目已陸續啓動。”成都軌道城市投資集團負責人介紹，10個TOD項目遍布成都全域，項目聯動，更加凸顯集中推進、同向發力的乘數效應。
“加快成都打造人城境業高度和諧統一的公園城市樣本。”成都軌道城市投資集團負責人表示，TOD全域推廣的一盤棋，上對接城市發展願景規劃，中結合軌道專項規劃，下落位片區發展願景，在宏觀、中觀以及微觀層面，做到了統籌考量，整體謀劃，更有全局性，兼有個體性，突出差異性。
四川師大站
據悉，到2023年，成都將全面建成TOD示範項目首期工程，到2025年，完整形成高品質居住中心和多元化消費極核。
變“客流”爲“客留”構建成都TOD商業邏輯
雙鳳橋TOD一體化設計方案提出 ，將“形成高效低碳、轉換便捷的綠色出行場景”；在行政學院TOD，核心區將“打造商業、辦公、酒店，營造都市商務場景”；幸福橋TOD也明確，將“補充城市功能，依托美食文化構建完整的城市生活服務圈”……
雙鳳橋站
“因爲場景是激活TOD生命力的關鍵因子。”成都軌道城市投資集團負責人介紹，TOD項目城市一體化設計以消費者體驗爲中心，在人群流線上設置露天商業、沿街商業、商業綜合體等，有針對性地植入新場景、新業態、新模式，吸引人流向TOD項目集中彙聚，從而實現變“客流”爲“客留”，提“人氣”爲“商氣”，實現“人留商聚”。
“在這次公布的10個項目中，我們尤其注重強化場景營造和場景引導。”成都軌道城市投資集團負責人介紹，著眼都市級、區域級、社區級消費格局，成都TOD已啓動差異化布局大體量、全業態的綜合型商業，景觀化、場景式的公園型商業，小而美、特色化的街區型商業，營造全客層覆蓋、全業態融合、一站式滿足的站城空間，構建形成以TOD爲極點，商業中心—居住中心—生産中心圈層分布的城市組團。讓“像成都人那樣生活”將逐步成爲風尚。
馬場壩站
十個TOD項目集中公示 向世界抛出“機會清單”
據悉，此次公布的設計方案中，10個TOD項目的規劃結構、慢行系統、地下空間、公園城市等內容都是首次對外進行公布，也是最大規模的TOD項目方案集中公布。
紅星路車輛基地
“我們希望借項目規劃方案，面向世界提供‘合作機會清單’。”成都軌道城市投資集團負責人介紹，TOD綜合開發的規劃、建設、運營、管理各個環節中，都蘊含了大量的合作機會。
陸肖站
全生命周期的開放合作，還有量身定制的政策體系護航。目前，成都已推動制訂規劃類、開發類、運營類、保障類等19項配套政策，精准破解痛點堵點，構建形成國內領先的TOD開放創新頂層政策體系。
龍潭寺東站
去年以來，成都TOD與方所、新華文軒洽談對接在TOD落戶，與日本茑屋書店簽訂戰略合作協議；與中體産業集團簽訂戰略合作協議，擬在陸肖TOD項目落地“西南首家戶外主題體育綜合體”；與沃爾瑪（中國）、新加坡雅詩閣、蘇甯控股等知名品牌開展深度戰略合作；與港鐵、萬科分別合資組建商業管理公司、物業管理公司，目前均已正式投入運營。
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