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“海航傳說”:“三家分餅”or“工作組進村”

2020 年 2 月 20 日 民航林智杰

“海航傳說”目前兩個版本:“三家分餅” or “工作組進村”

先說“三家分餅”

  1. 海航是民營企業,可以直接資産劃撥嗎?
  2. 國航要海航控股,南航東航分子公司,南航同意嗎?東航同意嗎?海航同意嗎?我是海航債主我同意了嗎?莆田老板出價更高,他同意嗎?
  3. 子公司都有地方政府的股份,要來也是他們先來,好吧?

當然,如果是top指示,以上都當我沒說

再說“工作組進村”

  1. 沒有新的銀行授信,海航大概率撐不了1個月(如果被打臉,那就3個月)
  2. 銀行的人已經在了,“封閉運營”,就是我借你的錢,只能在航空公司體內循環,不能把錢挪走
  3. 接管模式政府套路很熟,前有安邦保險,去年有包商銀行
  4. 只有可能出現系統性風險時,工作組才會進村,比如資不抵債、手裏現金爲0、老板跑路、大家失業等等

以上都是我瞎猜的,一家五星航司,還是希望他好好的……

目前,最大的可能是已經在村裏的工作組,換了位領導……

待消息吧

“海航傳說”:“三家分餅”or“工作組進村”

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