如果提到瑞典的“薩博”集團，很多人首先就會想到的是JAS-39“鷹獅”戰機。
但是，這個位列世界軍工百強的大型防務集團，所研發的産品不僅僅是JAS-39“鷹獅”戰機。包括著名的“愛立眼”預警機、RBS-15系列反艦導彈、RBS-70系列近程防空系統、AT4反坦克火箭筒、M3“古斯塔夫”無坐力炮……可以說，薩博集團享譽全球的武器裝備舉不勝舉。到了2014年，薩博集團收購了考庫姆造船公司之後，該公司的拳頭産品世界上第一種采用“斯特林AIP”技術的潛艇“哥特蘭”級，以及世界上第一個按照全隱形規範由碳纖維制造的戰艦“維斯比”級，也納入到了薩博集團的旗下。
考庫姆造船公司，是一家曆史非常悠久的企業，早在1679年就已經創立，有兩個主要的船廠。一個是位于瑞典南方卡爾斯克魯納的卡爾斯克魯納海軍造船廠，主要設有水面艦工程中心及制造工廠但也可支持部分潛艇的建造工程：另位于卡爾斯克魯納西南方200千米的考庫姆馬耳摩造船廠設有潛艇工程中心，專注于潛艇的發展。在這家擁有300多年曆史的公司，曾經創造了一系列的輝煌成就。除了之前提到“哥特蘭”級潛艇和“維斯比”護衛艦之外。考庫姆造船公司還曾經爲澳大利亞設計了“柯林斯”級潛艇，先進炭化纖維技術還被應用在美國海岸警衛隊深水計劃，也包括幫助新加坡升級潛艇這樣的“小生意”……
可以說，薩博集團收購考庫姆造船公司，絕對是是爲了擴大盈利而來的。不過，讓薩博集團意想不到的是，收購了考庫姆造船公司之後，並沒有讓該公司的業績百尺竿頭更進一步，反而背上了一個沉重的負擔。據統計，考庫姆造船公司是薩博集團旗下六大部門中，唯一一個虧損的企業。從2018年第三個季度開始直到2019年，考庫姆造船公司的業績慘不忍睹。在2019年第二季度，考庫姆造船公司虧損了300萬瑞典克朗（31.2萬美元）。而2019年最後一個季度，這家公司的營業總額只有6.9億克朗（7000萬美元）。
之所以出現這種局面，與薩博集團近些年來對考庫姆造船公司的改造有關。一大批老練的技術專家被很多女性經理人所取代，這讓考庫姆造船公司在造船領域的經驗嚴重損失。所以，近些年以來，考庫姆造船公司在對外銷售領域沒有任何起色。所以，在“哥德蘭”級潛艇之後，考庫姆造船公司再也沒接到一艘新型潛艇的訂單，除了將幾艘二手潛艇進行改造之後賣給新加坡。潛艇銷路不佳，戰艦也是少人問津。至少，從2007年第五艘“維斯比”護衛艦交付之後，在長達8年的時間裏，考庫姆造船公司再也沒拿到任何一艘戰艦的訂單。即便如此，薩博集團也沒有考慮放棄考庫姆造船公司。畢竟，考庫姆造船公司將自己的命運與瑞典的國防建設緊密的結合在一起。
考庫姆造船公司的大合同，基本都是來自瑞典海軍的訂單。以潛艇爲例，瑞典海軍的A-12“海蛇”級潛艇、A-17“西約特蘭”級潛艇都是出自考庫姆造船公司。但是，自從上世紀90年代，爲瑞典海軍建造的“哥特蘭”級潛艇之後，考庫姆造船公司就進入了“閑置”狀態。直到2015年6月才獲得了21億瑞典克朗（約2.18億美元））的合同，爲2艘升級“哥特蘭”級潛艇進行中期升級（MLU），使這兩艘潛艇的服役期可以延長至2030年，才算再度開張。之後，考庫姆造船公司更是獲得了2艘新型潛艇的建造任務。這份價值76億克朗（7.3億美元）的合同，讓考庫姆造船公司爲瑞迪海軍設計和建造2艘新型A-26型潛艇。當然，考庫姆造船公司還有更大的野心。因爲，在未來很多國家有潛艇更新的計劃，數量將達到50到75艘左右。所以，考庫姆造船公司希望能夠在10-15年內爲3-4個國家建造至少12艘潛艇，價值約500億克朗（50億美元）。在這種情況下，考庫姆造船公司主要的潛在客戶是波蘭和荷蘭。因爲，這兩個國家都有潛艇更新換代的意向，並對瑞典潛艇有著濃厚的興趣。
在潛艇領域獲得好消息的同時，考庫姆造船公司的水面艦艇似乎沒什麽起色，只是在2015年獲得了爲“阿耳忒彌斯”號偵察艦的上特殊裝備的合同。而這艘爲瑞典海軍建造的偵察船，合同則被給了人力成本更廉價的波蘭造船廠。
所以，這家擁有300多年曆史的老船廠，能否順利度過目前的困境，還需要看看潛艇的銷售能否打開局面。
