澎湃新聞記者 錢成熙
隨著海外航空市場複蘇，一些新航線紛紛出現，新西蘭航空剛剛推出的飛行時間長達17小時的奧克蘭-紐約直飛航班，就備受矚目。
3月16日，新西蘭剛剛宣布開放邊境。根據規定，接種過新冠疫苗的澳大利亞人4月13日起可進入新西蘭，入境後無須隔離，這比原定的7月開放提前許多。包括英國、美國、日本、新加坡在內與新西蘭有免簽協議的國家旅客5月起也可按照上述方式入境。而這條將于9月17日正式開通的航線，便在此背景下誕生。
新西蘭航空將開通新的世界最長航線
該航班每周運行三次，來自新西蘭的旅客將在晚上7點40分從奧克蘭機場（AKL）出發，然後在飛機上度過16個小時，最後抵達肯尼迪機場。而從肯尼迪機場出發前往奧克蘭的航班將耗時17小時35分鍾，從而成爲世界上最長的航班之一。
目前，世界上最長的客運航班是新加坡航空公司運行的新加坡樟宜機場-紐約肯尼迪機場航線。它行程9534英裏，在空中停留約18小時。此外，爭奪世界最長航線之一桂冠的還有澳航從珀斯到倫敦的航班，它已于3月恢複航行，平均飛行時間爲17小時19分鍾。
疫情前，澳航曾計劃推出悉尼和倫敦之間的直飛航班，它被稱爲 “日出計劃”，飛行時間將超過19個小時，如果成功執飛，它將輕松成爲世界最長航班，可惜由于疫情而暫停。不過，據報道，澳航已經宣布將于12月2日開通墨爾本往返達拉斯航線，飛行時間也將超過17小時，成爲“世界最長航線”俱樂部的一員。
不過，鮮爲人知的是，有史以來距離最長的定期客運航班是在2020年3月，也就是新冠疫情爆發初期推出的，由塔希提努伊航空公司執行的法屬波利尼西亞的帕皮提到巴黎戴高樂機場的航班，行程9765英裏。而原因也很特殊。通常情況下，該航班需要中途停靠洛杉矶，但當時的旅行限制使之成爲不可能，使航空公司不得不直飛。
此外，據美國有線新聞網報道，由于俄烏局勢，國泰航空正在考慮其香港至紐約的航線避開俄國和烏克蘭領空，改道大西洋上空飛行。如果成功，這也將成爲世界最長距離的商業航班。
這條跨大西洋航線將覆蓋不到9000海裏，相當于10,357英裏（16,668千米），超過目前世界上最長的飛行距離，即新加坡和紐約之間的9534英裏。
國泰告訴美國有線新聞網，考慮改道也有賴于有利的風力條件。“我們每天都在比較飛行路線，找出當天最有效的路線。而跨大西洋方案依賴于每年此時強烈的季節性尾風，可以使飛行時間控制在在16至17小時之間，從而使它比跨太平洋航線更有效率，燃料消耗也將與之相近。”
責任編輯：徐穎
校對：栾夢