新加坡最大兩船廠繼去年宣布探索吉寶與勝科海事的合並後，目前已經取得了重大進展。不過要達成兩家公司都承諾的最終協議，仍需一些時間。
2022年中國造船海工地圖中英文版成功發布
在歐美實地參觀造船精品潛艇，李主編看了哪些 李主編與老外在大連造船廠合影咋被一些人誤爲是在航母建造現場
2021年6月宣布的吉寶和勝科合並，其目的是對原有業務的轉變，打造成爲新能源和脫碳解決方案的領頭軍。
合並後的實體希望能更好地利用能源轉型，包括海上風電等領域，並應對不斷發展和鞏固的海上和海洋行業中的機遇和挑戰。
合並雙方均表示已經取得了重大進展，雙方仍然致力于擬議的合並，並正在努力爭取在2022年4月30日之前達成最終協議。主要進展點包括相互盡職調查、交易結構、彙率和其他相關事項。
兩家公司重申，爲了應對近年來全球海洋和海洋工程及能源行業的巨大變化，擬議合並的目標是創建一個更強大的合並實體，利用各自的優勢實現協同效應，並爲股東提供長期可持續價值。
然而，雖然雙方都在投入大量資源推進合並，但需要更多時間和審議，以完成盡職調查，就交易條款達成共同協議，並最終形成法律文件。
關于吉寶O&M計劃向一家單獨的資産公司出售已完工和未完工的遺留鑽井平台及相關應收款，吉寶表示，在這方面也取得了重大進展，該計劃與勝科海事的合並協議同時宣布。該資産共同交易和擬議合並將是有條件的，將同時進行。
兩家公司還重申，盡管討論仍在進行，但不能保證最終協議會得到執行。此外，公司可能達成的任何最終協議也將受到相關監管和股東批准等條件的約束。