曆時6年，外高橋造船有史以來建造的首艘平台供應船（PSV）終于交付了。
1月17日下午，外高橋造船舉行“國海民興”號（H1341）平台供應船（PSV）簽字交付儀式。儀式上，外高橋造船、中國船舶工業貿易上海有限公司及天津中船建信九號租賃有限公司三方代表共同簽署交船文件。外高橋造船各相關部門負責人、DNV GL代表參加儀式。
“國海民興”號平台供應船甲板面積爲840平米，由ULSTEIN提供設計，入級DNV GL。船艏采用X-BOW專利型式，裝備電力推進系統，主推進爲全回轉舵槳，配置對外消防、動力定位和結構式減搖艙。據悉，該船將由中海油服租賃，交付後，該船主要滿足曹妃甸6-4油田相關處置物料的運輸需求。
據國際船舶網了解，“國海民興”號是外高橋造船建造的一系列4艘ULSTEIN PX121型PSV中的一艘，原本由新加坡海工船東Pacific Radiance（太平洋光輝）在2013年下單訂造，船體編號分別爲H1340/H1341/ H1350/ H1351，定于2015年交付。這是外高橋造船首次建造PSV，也是上海船舶工業有史以來首次承建PSV。
然而，2016年6月，Pacific Raidance以外高橋造船未能如期交付爲由撤銷了H1340和H1341這2艘PSV的訂單。雙方在同年9月簽署了和解協議，外高橋造船總計支付了7375.52萬元的退款和賠償。
2016年6月，Pacific Radiance再次以外高橋造船未能按合同要求交付爲由撤銷H1350和H1351的建造合同，並要求外高橋造船賠償2艘PSV總計555萬美元的預付款和利息。根據香港國際仲裁中心在2019年的判決，外高橋造船需要退還H1350的277.5萬美元分期付款，但外高橋造船在H1351的仲裁中勝訴，獲得PacificRadiance賠償的455萬美元（約合人民幣3216.76萬元）。
2017年11月，外高橋造船將這4艘PSV打包出售給中船集團新成立的金融租賃公司——天津中船建信海工投資管理有限公司，後續由中船建信海工下屬單船公司承接受讓外高橋造船的合同，並對相關海工産品資産開展資産運營管理。其中，每艘PSV評估價約1.09億元，4艘合計約4.37億元。
圖：12月13日中午，“國海民興”輪安全停靠至外高橋海工碼頭，比原計劃提前兩天順利完成了國海公司首艘PSV的塢檢和試航工作。
據悉，在項目推進過程中，外高橋造船全體項目組成員和油服船舶事業部、船檢、塢方積極對接、精誠協作，保障該船順利完成一系列塢檢及海試工作，並順利交付，爲後續系列庫存PSV平台供應船的交付奠定了堅實的基礎，同時在聚焦去庫存提升海工産品交付，促進企業高質量發展邁出又一堅實的一步。
據悉，外高橋造船爲中海油服改造的下一個PSV項目也將在近日內啓動。