6月10日
中國共産黨武昌船舶重工集團有限公司
將迎來第二次黨代會
全體武船人奮進拼搏
用實幹實績喜迎黨代會的勝利召開
今日生産一線傳來喜訊
武船造19700噸成品油化學品船
1號船順利下水
喜 訊
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6月8日，在一陣響徹雲霄的鞭炮聲中，由中國船舶武船集團爲Raffles Shipping International Pte. Ltd.建造的19700噸成品油化學品船1號船“FORTUNE”輪在武船集團雙柳總部順利下水。
Raffles Shipping International Pte. Ltd.現場監造經理劉傑、法國船級社新船部西部區域經理黃愛國，武船集團副總經理田軍以及項目監造人員、檢驗人員和項目組成員參加下水活動。Raffles Shipping International Pte. Ltd.現場監造經理劉傑爲“FORTUNE”輪行擲瓶禮。
這是繼5月25日觀光型“兩江晴川”輪下水以來，武船集團在15天內完成了3交付、2離廠、6下水共11個民船大節點，用實際行動推進公司“五大工程”，用優異成績向武船88周年廠慶和黨代會獻禮。
該船爲鋼質全焊接式船舶，總長156.7米、型寬27.7米、型深12米，載重19700噸，設計航速13節。該船屬于第二代淺吃水、肥大型二類化學品運輸船，采用一艙一泵液壓式液貨操作系統，操作效率和安全性達到國際先進水平。且淺吃水的特性非常適合東南亞和非洲地區的沿海運輸、島嶼間和內河運輸。且操作簡單，維護方便，能很大降低船舶的運營成本，提高收益。
爲提高船舶下水完整性，在生産設計方面，通過不斷優化，突破了化學品船總體設計、液貨系統設計、危險區域設計、液貨系統綜合放樣等關鍵技術問題，完善了公司液貨船建造技術體系；在建造過程中，借鑒同類型船舶建造經驗，對液貨系統不鏽鋼管路、特塗艙不鏽鋼舾裝件制造及安裝全過程防汙染、貨油泵基座船台定位裝焊精度控制等方面管理工作進行全面優化，同時攻克了槽型艙壁分段制造和胎架裝焊、大型特塗艙的腳手架搭設等關鍵難點，通過不斷總結，固化經驗，爲後續船舶建造提供了有利的支撐。
該船焊縫無損檢測一次性合格率達到97.6%，超聲波探測一次性合格率達到99.2%，均大于集團公司指標要求。目前該船電纜拉敷率達到85%，機艙主要設備接線完且具備通電條件。
供稿 | 生産管理部、經營部
文字 | 李元春、劉倡偉、陳明珍、吳 戀
圖片 | 張 亮
編輯 | 吳 慧
校對 | 謝金谷、張 旭
審核 | 黃 剛、謝 恒