Aaron Tan陳偉程，東南亞最大的汽車交易平台Carro的創辦人兼總裁。認識Aaron幾年，靠譜哥覺得每次和他聊天，都不會覺得累，而是很有趣。因爲他中英文相當流利，思維敏捷，最關鍵的是說話不拖泥帶水，骨子裏有他受西方教育的理性和直接，又因爲出自日本華人家庭所以兼具謙虛，還有點幽默。
疫情期間，Aaron在微信朋友圈轉發了一篇文章，談到“轉危爲機”，于是，靠譜哥就約他聊聊。
Aaron，現在疫情還在持續，你的公司受到哪些影響嗎？
Carro 已經融資達到1億美金，進入了C輪。去年在新加坡總部、馬來西亞、泰國、印尼四個國家的總交易額達到5億美金，明年的目標是到大約10個億美金。結果病毒來了。
影響肯定是會有的，但是到目前，Carro還okay。至于接下來的話，估計新加坡、印尼和馬來西亞，這三個國家，受到的沖擊不會太大，但對泰國的影響估計比較大。
因爲印尼最近才剛出現第一起確診病例，當地的生活也沒有受到太大影響；
馬來西亞方面，3月至今的交易額還可能會比前兩個月好。（爲什麽呢？）因爲上上個月（1月），大家在過新年，交易量受到影響，2月也慢了一點，3月實際上是在回彈，接下來長期的影響，就不清楚了。
新加坡這裏雖然也有一定的沖擊，但也有人認爲，在疫情期間不搭公共交通，應該去買車，所以交易量暫時沒有受到大的影響。
泰國則不同了，如果你注意到泰铢的走勢，會發現泰铢這一兩年增值很多，會讓我們的成本增加，加上疫情期間經濟不穩定，買房買車的市場不會太活躍。Carro已經在泰國13個城市設立了團隊，今年不會猛擴展 但是會努力在現有的城市做的更多。
這樣的話，你們在融資方面會受到影響嗎？
融資方面，或許會有影響，但實際上，我們現在已經做到收支平衡，而且現金儲備還不少。
說起來，我們從創辦到現在，只燒了七八百萬美金， 而且主要燒在人力成本方面，請財務總監、工程師、營銷人員等等。
我們現在四個國家共有大約四五百名員工，最近剛新招了CFO（首席財務總監）和Chief Legal Officer （首席法務總監），我們要想把公司做大，還要招更多人。
你在朋友圈提到“危機轉化爲機會”，你是如何把危機轉爲機會？
我覺得首先要有一個概念。在疫情期間，我們要如何適應這個環境，做出一些事情？人家不想買車買房，我們身爲一個汽車交易平台，如何讓客人線上更加便捷買賣車？
在美國，線上平台賣車，是很普及化的事情。但在新加坡這些國家，地方很小，大家習慣了直接去看，有些人還不太習慣上網買，或許這次疫情是讓他們改變思想觀念的時候，了解線上平台服務的需要。
第二點，也是更關鍵的一點，如何讓公司做到Recession Proof（不受經濟蕭條影響）。疫情還只是七八個月的事情，年尾就因該會恢複正常。我更擔心經濟蕭條。
新加坡、印尼等地方的經濟增長一旦爲負增長後，我們如何做到recession proof。
我以前在美國上大學的時候，老師問我們經濟蕭條的時候，你要買的股票是什麽？答案是兩只股票 ：麥當勞 和沃爾瑪。因爲快餐和日常用品都是剛需。
如何把自己的平台做成剛需？成爲recession proof （不受經濟蕭條影響）這才是最重要的。
那你們公司現在的發展到了哪個階段，會面對哪一方面的挑戰？
我們的業務很多，包括二手車交易、新車交易、汽車金融、貸款、保險、服務等多個領域十幾個分公司。
上個財政年度的營收（revenue）有大約七千萬 ，虧了大約兩百萬。 今年營收長了兩倍大約1億2000萬，基本收支平衡。
業務一直在擴大，對我們來說，最大的挑戰，永遠是吸引人才，不管是技術、marketing市場營銷、operation運營方面，都面對人才引入的挑戰。
實際上，在東南亞做平台，招人是最大的困難。
你們外部有哪些競爭對手？
公司不止是做二手車交易，還做汽車金融、保險等等，在每一個領域我們都有對手，但在東南亞，做我們這樣一個鏈條的公司沒有其他人。
比較可怕的是，中國類似公司也有可能進攻東南亞，我們的應對方式，就是把執照做好 在吧partnerships（合作） 弄好。實際上，其他國家的人要想進入東南亞，他們最大的困擾是執照申請問題。個別公司沒有拿到執照，就想攻占這個市場，結果被封了。
我們是本地人，我在印尼等地的夥伴也都是當地人，這些是我們之前就策劃好了，也是我做風險投資十幾年的經驗吧。只要我們把每個環節做好，把産業鏈條鋪好，我們就會設立了Barrier of Entry 入門壁壘。
再有，你看東南亞市場很多公司都是這樣做的，包括Grab在內，一開始提供Ride-hailing（網約車服務），後來也逐步開展其他業務，包括送餐阿什麽的。我個人覺得東南亞很多産業鏈還沒開展。
旗下十幾家公司，你怎麽有效管理？
首先，我們的風控做的很好，你拿借貸方面來說，我們的兩三家做借貸業務的公司，壞賬率只有0.3%，保險業務方面，我們的風控也蠻好的。我們都是通過數據分析等，把風險降到最低。
除了風控，最麻煩的是對人的管理。我堅持一個觀點“疑人莫用，用人莫疑”。我不micromanage（不會管得太細），手下差不多10個CEO，這包括每個國家一個CEO，財務公司一個CEO，保險公司CEO等等。
他們內部要協調，但也要和外面的公司競爭。例如 保險。我今天跟貸款公司借貸，貸款公司問你要買保險，給三個標價，其中一個標價會是外面的，客戶可以自己選擇，那麽客戶肯定會選擇最好的用戶體驗的。如果我們自己的公司客戶，都沒有用自己另外一家公司的業務，就要反省，到底是爲什麽了。
好的，謝謝你接受訪問。
偉程也幽默回應：“謝謝老板抽空訪問我”。