Seaway海事新聞獲悉，上月底揚子江船業集團新加坡上市公司揚子江控股發布公告稱，該集團獲保加利亞船東6艘載重噸爲31,800噸的大湖型散貨船新造船訂單。
據Seaway了解，該份合同包含4+2條（備選訂單）船舶，其中交船期爲2021年-2022年。
本船由上海歐得利船舶工程有限公司負責研發，這也是歐得利在與國內外知名設計公司競爭後，取得了船東的信賴，同時船舶將滿足IMO關于的氮氧化物Tier III排放標准和2020年全球限硫規定。
揚子江首席執行官任樂天表示：“由于我們不斷研發和推出新産品，大湖型散貨船是我們幹散貨船産品組合中相對較新的産品。Navibulgar是揚子江船業集團建造的載重噸爲45000噸大靈便型散貨船的老客戶，並對該船建造過程和團隊的專業水平給予了非常積極的反饋。我們將一如既往地致力于建造高質量的船舶，以回報客戶對揚子江船業集團的持續信任和支持。”
截至目前，船東Navibulgar還有4艘45000DWT散貨船在揚子江旗下船廠建造。
保加利亞Navibulgar航運公司是黑海地區最大的靈便型散貨船運營公司之一，擁有30余艘各型散貨船，運營曆史超過120年。目前，Navibulgar旗下船隊擁有47艘船，包括26艘25000載重噸以上的靈便型/大靈便型散貨船。Navibulgar的目標是成爲歐洲最大的靈便型散貨船船東。
（來源： Seawaymaritime ）