如果按汽車銷量分，全球基本上可以分爲四個市場： 中國市場，美國市場，歐洲市場和其它市場。總體來說，中國汽車品牌相對于美系，德系，日系，甚至韓系還是比較弱勢的。但同時我們也要看到，我們的汽車産業正在從量變到質變的變化過程中，尤其看我們今年上半年的汽車出口，已有一個大的飛躍。相信再過多十年，我們一定會有一批讓全世界熟知的汽車品牌。
2021年越南汽車市場TOP15品牌
今天我們先看一下東南亞的汽車市場。東南亞的汽車市場基本被日本品牌獨占，下面我們來看一下越南，馬來西亞，泰國，印度尼西亞，菲律賓還有新加坡的汽車市場情況。
1. 越南。從圖中我們可以看出，越南2021年全年的汽車銷量並不大。排名第一的是豐田，銷量爲6.79萬，第二爲現代，銷量爲6.47萬，第三爲起亞，銷量爲5.1萬。這是韓系車在東南亞市場市占率最高的，其它國家都是被日系車吊打。接下來第四爲越南本土企業的Vinfast,銷量爲3.57萬，排名其實很不錯了，看來越南很愛國啊，永遠支持自己的國産品牌，在這點上我們還要向越南人學習。從第五到第九分別是三菱，馬自達，福特，本田，鈴木，這也是年銷過萬的品牌，第十是法國標志。前十品牌中，日系占了5個，韓系2個，美系1個，法系1個，越南本土1個。德系在越南市場也是弱勢啊，很讓人意外。中國汽車品牌上汽名爵第十一，銷量只有3336輛，北汽排名14，銷量爲1297輛，這個有點讓人意外。中國品牌在越南的口碑是很差的，一方面當然是由于名聲被以前的劣質摩托車搞壞了，另一方面越南對中國一直有敵意，無論是從政府還是民衆的層面，他們甚至認爲，中國的水果都是有毒的，出品到越南的水果都不能說從中國來，不然就不買。最令人覺得好笑的是，他們不買從中國進口的MG，而是要從泰國和印度尼西亞組裝廠過來的。不過我也沒看出中國的汽車廠商對越南市場有多重視，反正量也不會太大是吧？
2021年馬來西亞汽車市場TOP15品牌
2. 馬來西亞。我記得2012年到馬來西亞的蘭卡威時，島上好多奇瑞的車，我就想，奇瑞在馬來西亞有這麽暢銷嗎？後來我到了吉隆坡，除了偶爾出現金杯的面包車，再沒看到其它中國品牌的車子了。
2021年，排名第一，第二的是馬來西亞的國産車。吉利入股後把吉利車標換成寶騰，銷量變爲第二，銷量爲11.17萬，與第一名的Perodua的19.02萬相差了將近8萬。後面第三名的是豐田，銷量爲7.16萬。從第三到第十名，除了第八和第十的寶馬，福特外，其它全是日本品牌，排名15的現代，只有可憐的844輛，完全淪爲了擺設。
2021年泰國汽車市場TOP15品牌
2022年1月泰國銷量前6名品牌
2022年1月年泰國汽車市場長城排名第9
3. 泰國。2012年去泰國玩的時候，看到街上的車幾乎全是豐田，想想就覺得不可思議。從圖中看出，第一到第五名，全是日系，霸主是豐田，銷量爲23.93萬，比第二名五十鈴的16.72萬多了7萬。第三爲本田8.87萬。第四三菱4.72萬，馬自達3.54萬排名第五。也許是日系車在泰國過得太安逸，有點不思進取，車型也不見得有多新。泰國人可能想嘗試其它更多的品牌，免得連談討價還價的資格都沒有，因此就有了排名第六的福特，銷量爲3.24萬。前十唯一的中國品牌爲上汽名爵，銷量爲3.1萬，排名第七。韓國現代排名13，全年銷量爲3096輛，也是被邊緣化了，讓我有點小高興的是，甚至排名比不上去年下半年才進入泰國市場的長城哈弗。泰國的普通人買日系車，而富人多會選擇奔馳，寶馬等德國品牌。
泰國市場從可見的未來看，依然是日系車的天下。但是我們的國産車在泰國市場中慢慢地撕開了一個口子。我們從2022年1月的銷量榜單中我們可以看出，前十名中，不再是清一色的日本品牌，上汽名爵排名第六，3224輛，長城排名第9，1297輛。兩個都是中國品牌。今年3月份，長城銷量爲563輛，銷量比1月份有所下滑，第一季度爲2733輛。前4個月，歐拉好貓交付778輛，哈弗H6爲1432輛。希望在今年，長城能夠進榜單的前十，中國汽車加油！
2021年印尼汽車市場TOP15品牌
2022年1月印尼汽車市場品牌銷量排名
2022年5月印尼汽車市場品牌銷量排名
4. 印度尼西亞。印尼市場依然是日系車的天下，不過在印尼市場中國汽車品牌還算表現不錯。名爵1075輛，排名十五。東風小康3242輛，排名第九。五菱2.56萬，排名第六，在一衆的日本品牌包圍中實屬不易，雖然比排名第5的本田相差了6萬多。豐田依然是第一，全年銷量爲29.54萬。韓國現代3164輛，起亞2895輛，排名分別爲10，11名。韓系上升速度很快，我們從2022年銷量就可以看出：對比一月和五月的銷量，五菱從一月的2501輛掉到了五月的815輛，銷量銳減。現代則是一路高歌，五月份的銷量已經大幅領先五菱。這其中有現代直接在印尼建廠有關系，而且現代的電動車銷量在印尼也非常不錯。所以中國汽車在印尼市場要加油了！
2021年菲律賓汽車市場TOP15品牌
5. 菲律賓。菲律賓市場豐田是一家獨大，全年銷量爲12.9萬，第二名的三菱3.84萬，差距巨大。福特第三，但也才2萬。第四到第七均爲日本品牌。第八到第十一分別爲現代，名爵，吉利，起亞。很意外的是，吉利還能排到第十名，所以，吉利還得要努力啊，死拼韓系車。
2021年新加坡汽車市場TOP15品牌
6. 新加坡。新加坡應該是東南亞最小的汽車市場之一，但它的影響力卻不小。豐田一支獨秀，全年銷量爲1.34萬，第二，第三名是奔馳和寶馬，想想新加坡買車那麽貴，能買得起豪華車的真是人中龍鳳啊。前十有現代和起亞，看來韓系車在新加坡還不算太差。唯一上榜的中國品牌爲MG，排名15，銷量爲524輛。
在這裏我們看一下電動汽車的銷量，特斯拉一年賣了924輛，銷量其實不算低了。今年比亞迪也在新加坡銷售了，我們看看5月份的銷量數據，比亞迪銷售了84輛，排在了第九位，而且前幾天比亞迪元也到了新加坡，我們有理由相信，全年比亞迪的銷量能排進前10。一旦比亞迪在新加坡站穩腳跟，就能輻射整個東南亞。
綜上，整個東南亞市場還是日系車的天下，歐系，美系靠邊站，但隨著中系和韓系車的入局和發力，情況會慢慢改變，就讓我們拭目以待吧。