每經記者：舒冬妮 每經編輯：張海妮
9月7日，以“數字助力 綠色發展”爲主題的首屆中國數字碳中和高峰論壇將在成都舉辦。屆時，多位院士、專家學者、企業機構代表等將圍繞數字技術、數字經濟、數字生活等關鍵詞發表演講，進行圓桌對話。
“中國作爲目前全球最大的碳排國家之一，在3060碳中和目標下，很多企業都開始規劃做碳管理，中國很快會成爲全球最大的碳管理市場。”孫捷說。
8月18日，《每日經濟新聞》（以下簡稱NBD）記者專訪遠景科技集團（下稱“遠景”）零碳業務總經理、遠景智能副總裁孫捷。孫捷從可再生能源行業深度參與者的角度分享了數字化在“碳中和”中扮演著貫穿始終的重要角色，他提到，目前企業在“碳中和”實踐中遇到的最大的問題是缺少方法論和數字化工具。
遠景科技集團零碳業務總經理、遠景智能副總裁孫捷。圖片來源：受訪者供圖
談數字碳中和：數字化手段貫穿碳中和始終
NBD：作爲深耕能源行業多年的一線人員，您如何理解“數字碳中和”這個概念？
孫捷：我理解的“數字碳中和”應該是數字化驅動或者助力實現“碳中和”。“碳中和”、“數字碳中和”兩者不能畫等號，因爲“碳中和”還需要很多物理上的減排措施，還需要通過投資建設可再生能源資産、買綠電、綠證去中和碳排，數字化是加速推動實現“碳中和”的手段和工具。
實現“碳中和”目前有幾大難題：首先是准確、實時地摸清碳排；其次是摸清後如何設定目標並持續跟蹤，比如工廠屋頂安裝了光伏板，如何跟蹤光伏板發了多少電、節約了多少電費、降低了多少碳排放；最後是如何購買綠電或綠證完成“零碳閉環”。這一系列技術難點都需要用物聯網和數字化的方式去突破。
NBD：遠景自2007年成立，持續推動風電和光伏成爲“新煤炭”，電池和氫燃料成爲“新石油”，智能物聯網成爲“新電網”。十幾年來，遠景也見證了可再生能源行業的發展，能否分享一下過去十多年，企業和行業經曆了哪幾個數字化發展階段？
孫捷：遠景的發展可以說是行業發展的一個縮影。從業務範疇來說，遠景從風力發電起步，進入到光伏、儲能，甚至現在進入到氫領域，行業中的企業也大致如此。
數字化最先是應用在發電側的能源管理，我們開發了智能物聯操作系統EnOS，去連接和管理不同的發電設備。在發電側深耕一段時間後，發現用智能物聯網管理發電設備其實和管理用電設備的原理高度相似。
隨後我們開始進入樓宇，做零碳大樓，將空凋、電梯、燈等都接入智能物聯平台，基于EnOS爲企業提供分布式儲能電站、屋頂分布式光伏電站、電動汽車智慧充電站、人體環境舒適度監控系統等解決方案，同時實現了園區各項系統的智能協同：如建築自動化管理系統、太陽能發電系統等，並通過智能分析工具提升園區整體能源效率，減少碳排放。
我們從一棟樓擴展到工廠，再到園區，甚至到智慧城市的管理。比如，遠景正在與新加坡國際港務集團(PSA)合作，幫助新加坡港口成爲全球“零碳超級港”。
簡單來說，遠景就是從發電側，後來同步覆蓋到用電側，進入配網側，整個過程是一個漸進演變的過程，並不是一蹴而就，或事先規劃好的。
從軟件硬件的角度看，很多公司認爲要先做硬件再做軟件，但實際是軟硬件結合。遠景在2007年成立之初，就成爲行業內首個提出用數字化平台管理風電資産的公司，這也成爲行業的一個轉折點。當時，我們提出智慧風場管理系統，在風機上安裝傳感器，用平台管理風機群，智能化采集風機的運行狀況，及時發現風機運行中的問題；之後數字化的手段又應用到光伏産業，從設計到運維，到資産管理的全生命周期。
再比如儲能，除了電池外，很重要的就是電池管理系統（BMS），硬件背後拼的是軟件。數字化是“碳中和”非常重要的一部分，數字化也將在遠景推動“碳中和”的過程中貫穿始終。全球前十大風機制造商有八家在中國，全球光伏組件制造商前十名有八家是中國企業。現在，數字化的資産管理已經變成了新能源行業通用的做法。
整個“碳中和”相關的行業發展，其實更多也是順勢而爲，時勢造英雄。遠景在十幾年前就開始研究電池和儲能，但當時的應用場景不夠多、成本很高，就停留在了試點和示範的階段。但現在政策的東風來了，國家大力推動儲能發展，充電樁到處可見，電動車迎來爆發式增長，這在十幾年前都是不可想象的。
自去年下半年開始，“雙碳”目標提出後，我們發現企業、機構和政府做零碳的需求非常強烈，從我們每天接待的客戶數量和客戶反饋的情況來看，市場的需求非常大。旺盛的需求將帶動整個“碳中和”行業的發展，以及過程中對數字化的需求。
NBD：那您認爲“數字碳中和”會成爲未來的一種趨勢嗎？
孫捷：要實現零碳或者“碳中和”，從最初的碳排度量和統計，到跟蹤，到最後的閉環，都需要數字化的手段。我認爲，不應該說“數字碳中和”是未來的趨勢，而是智能物聯網將成爲未來企業、政府實現“碳中和”的基礎工具。
談企業問題：不知道怎麽做，用什麽做
NBD：您觀察到的目前哪些企業比較有動力來做“碳中和”？背後的原因是什麽？
孫捷：從國內做“碳中和”比較積極的企業來看，第一類是在中國的外資企業，它們普遍有很強的意識去實現“碳中和”，因爲很多跨國企業的（國外）總部已經在做，或是因爲總部的壓力，它們在國內的企業也會去做。第二類是龍頭企業的供應鏈企業，比如蘋果的供應鏈企業，因爲蘋果公司對供應鏈企業提出“碳中和”的要求，供應鏈企業也會有動力去做；第三類是中國政府重點提到的一些控排行業，它們受制于政府的壓力必須去做；第四類是上市公司，它們有ESG（Environment、Social Responsibility、Corporate Governance-環境、社會、公司治理）的評分，裏面需要對碳管理和碳排放的披露，評分最終影響市值，因爲資本市場的壓力它們有動力去實現碳中和。
以上四類，有的是主動的，有的是迫于壓力的，但目前總體來看，外資企業比中資企業更活躍。
NBD：在您看來，現在企業做“碳中和”最大的問題是什麽？應該如何解決？
孫捷：從我們遇到的案例來看，現在很多企業的痛點是想做“碳中和”，但不知道該怎麽做，沒有方法論，也不知道用什麽工具。
針對企業在做“碳中和”過程中的痛點，遠景在今年4月發布了遠景“方舟”碳管理系統，通過三步爲企業實現零碳閉環：第一步碳盤查，第二步持續跟蹤並管理碳排，第三步通過綠證交易實現零碳閉環。
以工廠爲例，先要找到碳排放的來源，通過物聯網手段把電表、氣表、熱表接入智能物聯平台，在獲得准確、實時的基礎數據之後，對數據的歸類、聚合，對碳排進行統計和分析，這叫“摸清家底”。
因爲對于企業而言，其實第一個大問題就是要實時接入、統計、分析碳排放的數據。有的企業用人工統計，耗時耗力也不准確，並且是一次性的，沒辦法解決實時性問題。這也牽扯到第二個大問題就是數據的持續跟蹤問題，這些都是最基本的功能，但很多企業都不一定能做到。
有了這個基礎後，才能幫助企業設定減排目標，推薦一系列的減排手段。最後是閉環環節，在購買綠證的環節，企業常常存在綠證無法辨別真僞的問題，或者綠證重複計算的問題，這也是常常遇到的困擾，而“方舟”能跟綠證交易市場和碳交易市場打通，並利用區塊鏈溯源技術，幫助企業買到安全、真實、可靠的，且不被重複計算的綠色權益。
談趨勢：中國很快會成爲全球最大的碳管理市場
NBD：“碳中和”背景下，能源行業正在發生結構性變化，在您看來，能源行業出現了哪些趨勢？
孫捷：在現在的背景下，傳統能源承受減排的壓力，而新能源站在了時代的風口浪尖，他們的心態和站位非常不同。
先看新能源，從資本市場的表現來看，近兩年來新能源企業的市值不斷攀升，也希望借助國家大勢走得更快更遠，現在能夠看到的一個趨勢是，很多新能源企業在技術和新能源上不斷加碼，繼續鞏固自己的龍頭地位。另一個趨勢是很多光伏企業現在都進入了儲能領域，甚至是制氫，他們都在思考光伏外的一些變化，它們是大勢的受益者同時也在擴大自己的業務領域。
對于傳統能源企業，一方面是加速轉型，另一方面是積極參與到新能源的投資中。遠景也在服務一些傳統能源發電的客戶，幫助它們做碳管理，它們必須通過技術改造和創新，提高效率，減少碳排放；同時，我們也看到它們也積極參與到新能源的投資中，比如火電企業投資風電和光伏，希望用新能源資産來中和原有的資産，抵消一些碳排。
最後一個趨勢是無論新能源還是傳統能源企業都適用的。能源企業未來會越來越重視碳交易市場的價格預測和風險管理，雖然現在很少有企業意識到這點，但未來很快就會有所改變。
碳交易市場剛剛開市一個月，市場剛搭建起來，但企業真正去市場上進行碳交易的動力還不足，原因是現在的配額還比較寬松，企業能比較容易地完成任務，沒有買賣的需求，而隨著未來政府對碳配額的收緊，企業的碳交易需求將被激發。
這時能源企業就很需要對碳交易市場的價格預測和風險預測做提前布局，因爲碳價的波動直接影響了企業的收入或支出。中國作爲目前全球最大的碳排國，未來很多企業都會需要留出預算做碳管理，中國很快也會成爲全球最大的碳管理市場。
每日經濟新聞