新加坡島國多年來成功地以填海、建造浮動結構和發展高樓等方式擴大空間，現在專家與新加坡政府開始探討讓城市發展“走入地下”，建立龐大的“地下城”。土地一向來是新加坡發展的最大制約，要如何突破局限，讓新加坡變得更宜居，而且不斷讓人覺得煥然一新，是城市規劃師面對的挑戰之一。
新加坡市區重建局于3月26日發布2019年發展總藍圖草案，獅城人下來可一覽10年至15年內的城市發展方向。新加坡政府將率先爲三個地區制作3D地圖，即裕廊創新區（Jurong Innovation District）和榜鵝數碼區（Punggol Digital District）這兩個試點規劃區爲地下空間藍圖，另一個地區則是濱海灣。新加坡西部地區近來的發展備受關注，市區重建局早前公布裕廊湖區將被打造爲新加坡第二個中央商業區。這有望創造10萬個就業機會，並提供2萬個住宅單位。
在這次的發展總藍圖中，則可更宏觀地看到政府如何計劃“讓工作機會更靠近住家”。市區重建局在西北東部劃定了三道經濟門戶，其中北部經濟門戶除了榜鵝數碼區之外，也將涵蓋兀蘭區域中心和新的農業食品創新園。西部的經濟門戶則覆蓋裕廊湖區、裕廊創新區和2050年將建成的大士港口。
巴西班讓—貨櫃港口可變特區
一提到巴西班讓，大家可能先想到貨櫃碼頭或發電廠。你能夠想象巴西班讓一帶變成一個結合生活時尚即文化遺産的特色區嗎？
在新的總藍圖草案中，新加坡政府這次沿著西部海岸劃定了一個總面積2000公頃的地皮，以計劃未來發展爲南部瀕水地區。
首先，靠近巴西班讓的岌巴俱樂部原址將在租約到期後重新發展，以建造新的瀕水住屋。
兀蘭居民—享自然廊道便利
爲了打造更綠意盎然的居住環境，從樟宜到林厝港一條全長50公裏的岸線將被開辟爲新的純樸海岸區。
這個海岸區將穿過許多自然保護區與公園，如雙溪布洛濕地、萬禮紅樹林和兀蘭海濱公園，也會經過一些有曆史意義的軍用和工業設施，並一直延伸到榜鵝和樟宜尾。
對于住在兀蘭的居民，他們更是能享受兩個自然廊道的便利，因爲2021年即將完工的鐵道走廊，也會將兀蘭與位于市中心的丹戎巴葛火車站連接在一起。
加冷河—帶河流旁老區換新貌
保留舊建築，也同時振興現有市鎮，加冷河一帶的甘榜武吉和舊加冷機場路組屋區發展未來也許能在這方面成爲很好的示範。
例如，新加坡最高老的住宅區之一達哥打彎下來將建造新組屋，但是庭院周圍的一組建築與標志性的鴿子遊樂場已確定獲保留。
新加坡政府會繼續在現有市鎮建新的住屋單位和設施，而住在加冷河兩岸的居民下來除了可欣賞美麗河景，在沿著河岸步行或騎腳踏車時，也能享受更通暢無阻的便利。
新加坡市區重建局發布2019年發展總藍圖草案，可一覽10年至15年內的城市發展方向。看來新加坡這次真的要毫無保留的大改造了！未來的新加坡讓人越來越期待了，相信未來的新加坡也會變得更加強大和美好。