政策動態
313批公告配套動力電池，甯德時代居首。磷酸鐵锂電池産品75款、三元電池産品43款、錳酸锂電池産品11款、锂離子電池産品(未注明類型)6款、多元複合锂電池産品3款、钛酸锂電池産品2款、氫燃料電池産品7款。在電池配套方面，甯德時代(31款)、比亞迪(13款)、力神電池/塔菲爾新能源/國能電池(10款)、國軒高科(6款)、中航锂電(5款)配套車型數量排名前列。（高工锂電）
2020年自動駕駛車將開始上市。從日前閉幕的世界智能網聯汽車大會獲悉：車聯網通信頻段正式確定，工信部規劃了20兆帶寬的頻率資源，這些頻率資源足夠我國相關行業使用至少15年，而到2020年自動駕駛車將陸續上市。中國電子信息産業發展研究院的調研顯示，目前70%的消費者都接受或者願意嘗試自動駕駛，智能網聯汽車也有望成爲下一輪汽車銷售的新賣點。（北京日報）
上海頒發國內首個自動駕駛卡車道路測試牌照。上海自動駕駛再獲突破！昨天，記者從市經信委獲悉：截至今年9月底，上海市智能網聯汽車道路測試累計裏程超過1.5萬公裏，測試過程安全可控，未發生交通碰撞事故，未對現行交通産生不利影響，總體情況良好；爲進一步加快推進測試進度和廣度，市智能網聯汽車道路測試推進工作小組再向上海圖森未來人工智能科技有限公司、初速度（上海）汽車技術有限公司頒發智能網聯汽車道路測試牌照；由此，上海成爲國內首個頒發自動駕駛卡車道路測試牌照的城市。（解放日報）
上遊動態
威華股份擬收購盛屯锂業100%股權。10月21日晚，威華股份公告稱：公司擬收購盛屯锂業100%股權，從而實現對奧伊諾礦業75%股權的收購；交易標的估值爲9.5億元左右。盛屯锂業的主要資産爲持有奧伊諾礦業75%的股權，奧伊諾礦業擁有四川省金川縣業隆溝礦區锂礦的勘探權。截至目前，奧伊諾礦業已取得四川省環保廳的環評批複，通過了四川省國土資源廳的地質環境保護與土地複墾方案評審，采礦權證預計將于2018年年內取得。（威華股份）
豐元股份一期LFP即將投産。10月23日，豐元股份公告稱：公司全資子公司山東豐元锂能科技有限公司實施的年産1萬噸磷酸鐵锂正極材料項目和年産5000噸三元正極材料項目取得階段性進展；其中，磷酸鐵锂正極材料建設項目一期年産3000噸生産線位于豐元锂能一號車間；該項目自2017年下半年以來，通過了嚴格密集的試生産過程，目前正在積極組織全産線驗收工作，即將進入正式投産階段。（高工锂電）
星雲股份3億加碼檢測設備及微型儲充電站。10月23日，星雲股份(300648)發布公告稱：公司擬投資3.01億元建設“新能源汽車電池智能制造裝備及智能電站變流控制系統産業化項目。”項目建設期限計劃從2019年至2022年。（高工锂電）
橫店東磁前三季度淨利潤增長25%。10月19日晚，橫店東磁發布三季度報告：公司前三季度實現營收45．55億元，同比增長4．56％，實現歸屬于上市公司股東的淨利潤5．02億元，同比增長25．03％；其中第三季度實現營收14．99億元，同比下降7．35％，實現淨利潤1．80億元，同比增長0．16％。（橫店東磁）
前三季度，廈門鎢業淨利潤爲4.50億元。10月23日，廈門鎢業公布2018年三季報，根據報告，其前三季度的營業收入爲141億元，同比增長39.41%；歸屬于上市公司股東的淨利潤4.50億元，同比下降23.42%；基本每股收益0.32元。（東方財富網）
天齊锂業第三季度淨利下降36.13%。天齊锂業的三季報顯示：前三季度，其實現營業收入47.6億元，同比增長20.17%；實現淨利潤16.9億元，同比增長11.24%；第三季度淨利潤同比下降36.13%。（天齊锂業）
欣旺達第三季度淨利增長73%。10月23日，欣旺達(300207)發布三季報，公司2018年1-9月實現營業收入131.06億元，同比增長45%；歸屬于上市公司股東的淨利潤4.29億元，同比增長42%；其中，第三季度營收達55.53億元，同比增長57%；歸屬于上市公司股東淨利潤2.1億元，同比增長73%。（高工锂電）
多氟多第三季度收入26.7億。10月24日晚間，多氟多發布三季度業績公告稱：前三季度歸屬于上市公司股東的淨利潤1．69億元，較上年同期減少19．04％；營業收入爲26．70億元，較上年同期增長7．66％；基本每股收益爲0．26元，較上年同期減少21．21％。（新浪財經）
雄韬股份前三季度營收22.53億元。10月23日，雄韬股份發布2018年第三季度報告稱：公司前三季度實現營業收入22．53億元，同比增長14％；歸屬于上市公司股東的淨利潤7185．3萬元，同比增長2．33％。其中，第三季度實現營業收入6．69億元，同比增長2．98％，歸屬于上市公司股東的淨利潤4374．84萬元，同比增長260．04％。（OFweek）
電池動態
江蘇省將成立動力電池産業研究中心。2018年10月19日，江蘇省經信委聯合中汽中心情報常州分所在常州成功舉辦江蘇省動力電池企業發展座談會暨江蘇省動力電池産業研究中心籌備會。省經信委産業政策處盧載貴處長、汽車辦張瑛處長、各地市相關經信委代表及全省近60家動力電池、pack、正負極、隔膜、電解液等動力電池産業鏈企業代表參加了本次會議。（OFweek）
中國動力已初步形成氫燃料電池技術産業化布局。中國動力日前在互動平台上回答投資者提問時表示，針對投資者關注的汽車及新能源方面，公司全資子公司武漢長海電推依托參與國家重大科研項目的技術研究以及軍品技術積累的優勢，開展了燃料電池電堆、氫源、控制與能量管理、系統集成等關鍵技術攻關，通過自研、合作開發、人才引進等方式，實現了關鍵技術的自主化以及工程化，已初步形成氫燃料電池技術産業化布局；如今，武漢長海電推已有18項專利，已完成60kW級燃料電池動力系統的集成及聯調試驗，擁有國內唯一的120kW級船用燃料電池系統研究實驗室。（新浪財經）
偉巴斯特進軍動力電池市場。日前，全球最大的汽車天窗制造商偉巴斯特與萬向一二三簽署了戰略合作協議，雙方計劃在商用車動力電池研發制造領域開展合作。根據協議：萬向一二三將向偉巴斯特平台化的商用車動力電池系統供應最新一代電池模組，電池模組采用優質三元锂電池；而偉巴斯特將憑借在結構設計、系統集成和熱管理方面累積的豐富專業經驗爲動力電池系統提供可靠的解決方案。（OFweek）
盟固利天津年産10Gwh電池項目一期投産。2018年10月17日，盟固利天津寶坻動力電池産業園項目一期正式投産，一期規劃年産3GWh動力電池，二期的設計産能是5GWh。根據規劃，到2020年，盟固利將在天津寶坻建成總産能不低于10GWh的動力電池高端制造基地，預計年産值100億元。（高工锂電）
遠東福斯特3GWh21700動力锂電池項目投産。10月26日，上市公司智慧能源全資子公司遠東福斯特21700動力锂電池項目投産儀式在江西宜春舉行。據了解，此次投産的21700産品，具有能量密度高、內阻低、循環壽命長、性能穩定、性價比高、安全無汙染等優勢，且符合歐洲RoHS指令。（锂電中國）
LG化學南京電池項目開工，總投資20億美元。10月23日，總投資20億美元的LG化學動力電池項目在江甯濱江開發區動工建設，主要生産動力電池、儲能電池和小型電池，工廠規劃建設電極、電芯生産線23條，其中動力電池16條、儲能電池3條、小型電池4條；一期將于明年四季度實現量産，全面達産後年銷售額將達到350億元。（高工锂電）
三星石墨烯電池即將投入使用。近日，三星電子發布消息稱：石墨烯電池正式投入使用已爲期不遠。相比锂電池，石墨烯電池安全性大大提高，同時散熱性也會更好，不會因爲溫度升高而出現傳統锂電池那樣發熱、發燙、起火的問題，而且12分鍾就可以充滿3000mAh以上容量的電池。對此，市場人士普遍認爲，石墨烯電池將成爲下一個電池技術的突破方向。（證券日報）
甯德時代前三季度扣非後淨利同比增88.71%。甯德時代（300750）10月25日晚披露三季報，公司前三季度營收爲191.36億元，同比增長59.85%；淨利爲23.79億元，同比下降7.47%。扣非後淨利19.85億元，同比增長88.71%。（新浪財經）
猛獅科技2018年度預虧10—14億元。猛獅科技披露的三季報顯示：公司前三季度營收11.45億元，同比降54%；淨利虧損5.87億元，同比由盈轉虧。預計2018年全年虧損10億元至14億元。（猛獅科技）
汽車動態
前三季度，我國新能源汽車銷量增長81%。工信部副部長辛國斌表示：前三季度，我國汽車産銷完成了2049萬輛，同比分別增長了0.8%和1.5%，近三個月連續出現了同比負增長的情況；前三個季度，新能源汽車的産銷量分別達到了73.5萬輛和72.1萬輛，同比增長幅度是73%和81%。（新浪財經）
北京第三代氫燃料公交即將上路運營。北汽福田5輛歐輝12米氫燃料電池城市客車已交付北京公交集團，將于近期在北京公交384路投入運營。這是福田開發的第三代氫燃料汽車，續航裏程超過400公裏，運營中能實現真正零排放。北京正大力推動氫燃料電池客車商業化，需在2020年底前，組織完成這批氫燃料電池客車運行20萬公裏。（北京日報）
國産比亞迪電動巴士交付尼泊爾。在23日舉行的尼泊爾“電動出行國家行動計劃”啓動儀式上，5台中國産比亞迪電動巴士正式交付尼方，標志著該國擁有了第一個電動巴士車隊。據了解，2017年，在亞洲開發銀行資金的支持下，尼泊爾爲該國迄今最大的電動車項目進行招標，比亞迪順利中標，負責向尼方提供5台電動巴士和11台電動乘用車。（新華社）
星雲股份擬3億元建設新能源車裝備項目。10月22日晚，星雲股份公告稱：公司擬斥資3.01億元，建設新能源汽車電池智能制造裝備及智能電站變流控制系統産業化項目。（新浪財經）
殼牌加油站將推廣充電樁，並在華探索加氫站和生物質燃料。近日，殼牌新能源業務總裁葛思博在西安舉行的2018“殼”動未來創新能源嘉年華上接受采訪時表示：殼牌在天津依托加油站建立了亞洲首個充電設施，未來將推廣至許多殼牌加油站；同時，公司還在與中國合作夥伴討論建立加氫站，並支持乙醇汽油的推廣。（澎湃新聞）
長城入股世界級加氫站運營商H2M。10月24日，在江蘇如臯召開的第三屆國際氫能與燃料電池汽車大會（FCVC 2018）上，長城汽車正式宣布：公司已入股世界領先的德國加氫站運營商H2 MOBILITY（以下簡稱H2M），成爲該公司第七大股東。長城汽車副總裁唐海鋒出席發布儀式並表示：未來，長城汽車將與H2M密切合作，共同推進歐洲、中國和全球的氫能基礎設施，共同加速推動歐洲和中國向氫能交通的過渡。（蓋世汽車）
特斯拉第三季度營業收入增長129%。特斯拉公告稱：第三季度，營業收入68.24億美元，同比增長129%；淨利潤爲2.55億美元，較去年同期的淨虧損6.71億美元扭虧；Model 3交付了56065輛，環比大增203.8%。此外，CEO馬斯克表示，特斯拉仍計劃明年在中國市場實現生産，會盡可能以資本最大化效率來實現這個目標。（新浪財經）
福特計劃在華盛頓測試自動駕駛汽車。美國汽車廠商福特在周一宣布：他們計劃明年年初開始在美國首都華盛頓測試自動駕駛汽車，其將成爲首個在美國首都進行自動駕駛汽車測試的公司。（新浪財經）
Volocopter2019年新加坡試飛無人駕駛“空中出租車”。德國飛行科技初創企業“Volocopter”宣布：將從2019下半年起，在新加坡試飛無人駕駛“空中出租車”。據悉，“空中出租車”設有18個螺旋槳，可以像直升機一樣垂直起降，最高負重爲160公斤，可供大約兩名乘客使用，航程約30公裏。（中新網）