根據新公布的機場數據顯示，歐洲機場在5月份的貨運量繼續下降，這是歐洲各地機場連續7個月出現下降趨勢。而且，還不知道什麽時候才會出現上升。
顯然，這個消息不論是對于歐洲各國還是對于全球來說，都是極其尴尬的。這反映了當前全球經濟放緩，航空貨運量出現下跌，說明進出口貿易的業務減少。
歐洲機場理事會（ACI）發布的最新數據顯示，5月份的貨運量下降了2.2%。在歐洲機場中，分爲歐盟機場和非歐盟機場，查看詳細分布數據，歐洲聯盟（EU）機場的貨運量下降了2.3%，而非歐盟機場的貨運量下降了1.6%。如果一定要在這些數據中找出一個好消息，那就是今年前5月的跌幅略好于2.6%的跌幅。
以歐洲的機場來看，在歐洲前10大貨運機場當中，只有馬德裏（4.5%）、列日（3.7%）、巴黎CDG（3.1%）和法蘭克福（0.6%）的貨運量增長。歐洲第二繁忙的貨運中心巴黎貨運集團（Paris CDG）的需求增長至16.7萬噸，與今年剩余時間的表現相比，出現了0.9%的下滑。歐洲機場理事會同時說，對于機場貨運量下滑的原因，可能是受到了去年5月法航罷工的影響。
歐洲最繁忙的貨運中心法蘭克福的貨運量在本月增加到174849噸，而今年前5個月下降了2%。在其他地區，希思羅機場錄得7%的跌幅，至134028噸，北美的運輸量大幅下降，亞太地區和中東的運輸量也大幅下降。
其實，不僅是歐洲機場的數據出現下降。今年的前幾個月裏，包括新加坡的樟宜機場、香港國際機場在內的亞太地區機場的貨運量都不同程度出現下降。機場貨運量和經濟形勢息息相關，也是經濟表現的晴雨表。不過，雖然歐洲機場的貨運量已經連續7個月下降，但下降的趨勢並沒有明顯擴大的迹象，這也不失爲一個好消息吧。對此，你怎麽看呢？