2020年，注定是個不平凡的年份，中國素來有“基建狂魔”的稱號，在武漢疫情的影響下，火神山、雷神山的建設，讓全世界人民再次見證了中國速度。
以火神山醫院爲例：
占地面積3.39萬平方米
編設床位1000張
2020年1月25日開工
2020年2月2日交付
僅僅9天的時間，一座醫院拔地而起。
如此驚人的建造速度，建築模塊化技術功不可沒。集成模塊的尺寸統一，非常適合大量複制、快速拼裝。以標准化的思維劃分具有建築功能的三維空間集成模塊，涵蓋結構、圍護、內裝和設備管線等系統的部品部件。同時，在外部拼接後進行整體吊裝，將現場施工和整體吊裝穿插進行，大幅減少現場作業的工作量和時間，實現了效率最大化。
從新加坡樟宜機場皇冠假日酒店，到《夢想改造家》爲老兵做房屋改造，以及現在的可重複移動使用的售樓處……優必正在模塊化建築的發展道路上不斷前行。
楊建中
楊建中
優必（上海）建築科技有限公司董事長
曆任海馬轎車有限公司董事長
上海海馬汽車研發有限公司董事長
海馬投資集團有限公司副董事長
早在1921年，“像造汽車一樣造房子”的概念就被法國建築大師柯布西耶在《走向新建築》中首次提起，近年來，“像造汽車一樣造房子“、“流水線上生産房子”的裝配式建築逐漸走進我們的生活，顛覆了幾千年來老百姓心中對于秦磚漢瓦式的傳統建築印象。楊建中結合了自身數十年汽車制造業研發，運營及管理經驗，正在身體力行的實踐著“像造汽車一樣造房子”的概念。
夢想開始的地方
2013年，即將要迎接退休的楊建中，不斷的思考自己退休後的生活該如何安排？不是環遊世界而是想利用自己畢生積累去開拓一份新的事業，但又得兼顧到家人。在回澳大利亞探親的時候，結識了FKA建築設計事務所合夥人Nonda Katsalidis先生，他創立優必的初衷是想爲建築業探索出一種可持續發展的模式，降低建築業在發展過程中對環境造成的破壞程度。
楊建中記得Nonda給了他一張紙，紙上寫著：“如果房子能夠像汽車底盤一樣工業化地成批生産。”在彼此的交流中，他對Nonda的想法將信將疑，據他了解中國的建築方式主流是傳統建築。Nonda爲了讓楊建中更加清晰的理解“造汽車一樣造房子”的理想，陪同他去參觀了優必墨爾本工廠，當時優必的兩個廠房大概有4萬㎡，他看到房子的建造真正實現了流水線作業，跟汽車的制造方式很像。
這一次，徹底楊建中改變了想法。“我當時也很驚訝，他們通過工業化的管理形式把複雜的工種分解開了，每個工序都以定人、定崗位、定工藝的方式來做。汽車的車身需要上千個零件。我覺得建築行業要用好供應鏈管理這個概念，如果房子能這樣做的話，那效率肯定很高，也更容易做到極致。”
雖然彼此對于“造汽車一樣造房子”的理念是一致的，但是怎麽合作？怎麽落地？存在著一個最大的分歧：是否進入中國？
後來，二人經過了多次的溝通交流，楊建中也邀請Nonda來到中國，參觀了海馬汽車的研究院，他想讓Nonda真正了解汽車的生産制造流程。通過反複交流， Nonda體會到模塊化建築體系的實現，應該是工業家和建築家的組合才能做的更好。
“因爲，優必的優勢在于體系，實際上不僅僅是技術。體系是從設計環節開始考慮的，它是一種最優化的集成結果。”作爲一名優秀的汽車行業管理者對于模塊化建築的推廣發展有這更獨到的理解，“汽車行業的開發設計思路與傳統建築業相比有很大的不同，汽車工業會在産品制造前就明確統籌考慮後續的使用和維護問題。汽車要保證用15年，設計、制造、使用、維護等産品全生命周期會面對的問題都要在設計開發和試制試驗過程中確認掉，而房子要用得更久，所以，從使用和維護的角度講，要從設計、研發環節開始思考，而不是在後期才注意。我當時憑直覺判斷，隨著國家的發展進步，建築業肯定會發生變化，它也可以像汽車行業一樣實現集約精確化管理。”
“其次，由于澳大利亞的市場小，實現的效果並不理想，模塊化建築的發展需要形成規模效應，不然與傳統建築相比造價成本會高很多。”這點也得到了Nonda的認可，也相信在中國市場會有更大的發展空間，但是Nonda團隊對中國的知識産權保護環境很擔憂。
對于知識産權保護問題，楊建中以他從事汽車30年的經曆，尤其是與國外公司合作研發和生産汽車産品的IP保護實踐說明，令Nonda團隊打消疑慮、全面合作。
不過開拓中國市場需要一個過程，將新加坡作爲Nonda團隊進軍中國市場的突破口，經過不斷的努力最終在2014年優必（上海）建築科技有限公司正式成立。
全球首創
對于優必（上海）的第一個項目，新加坡樟宜國際機場皇冠假日酒店的二期項目（簡稱CPEX項目），楊建中如數家珍。
一起看一組數據：
建築面積：9684平方米（10層）
模塊數量：252 UNIT
生産周期：4個月
安裝時長：26天
施工作業時間：21:00-05:00（每天8小時）
施工人數：19人
使用年限：99年
這項起初被業內人認爲“膽子大”的工程記錄對優必上海團隊來說，創造得並不容易。因爲該項目在機場區域，施工時間和施工面積都受到特殊限制。楊建中提到“加之，新加坡政府對建築的要求十分嚴苛，從體系到設計到材料再到工期等各個環節都提出了追求高品質的要求。整個CPEX項目由新加坡知名設計事務所WOHA主筆建築設計，由優必公司承擔模塊化設計、結構計算及各專業深化設計，所有精裝修預制模塊也全部在優必上海工廠建造生産完成。”
優必工廠
制作技術
實際上，對建築項目總體要求很高的新加坡標准，在某種程度上也成就了優必上海團隊在CPEX項目中實現精致化的能力。同時“優必RUSH”系統在CPEX項目中發揮著不可磨滅的功勞，使得建築項目可較傳統建築時間縮短50%-60%, 能夠節省75%的現場工人施工時間。不得不感慨，面臨這樣短的工期，優必上海團隊發揮了工業家出身的優勢，例如在一些耗時很長的工序上，他們采用了將複雜工種分解爲簡單工種的方法，提高了項目的建設效率。
特別是在設計環節設計師要根據政府各部門的評審意見不斷地進行修改，在結束來自酒店管理方的評審後，還要接受新加坡整個檢測體系的考驗。例如防水、隔音、消防等各方面均要按照當地法規要求接受檢測。楊建中說，“作爲新加坡政府推行的第一個PPVC項目，新加坡政府層面各部門都極爲重視，每一個環節都認真評審，前期的方案設計評審花費了大量的時間，致使項目的生産智造交付時間被大大壓縮。這與國內的項目建設時間分配有明顯的區別。我們在做模塊化建築這個工業産品前就考慮到用什麽方式做，每道工序用什麽材料和工具，以及由誰來檢查，檢查的標准是什麽等等問題。這樣做好前期工藝設計後，項目才能變得更加可控和精致。”
– 體系優勢 –
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– 快速安裝 –
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PPVC，通俗解釋就是像“搭積木”一樣的蓋房子。而酒店客房被劃分成完整的套房空間，每一個單元即是一個完整的産品。
剛下港後的第一天安裝
吊裝現場
俯瞰吊裝層
由于CPEX項目所處機場附近，樟宜國際機場日吞吐量巨大，爲了不影響交通，施工僅僅在夜間進行，從晚上9點到第二天早上5點是其施工時間。而白天工地便安靜的像什麽都沒發生過一樣，沒有像傳統的腳手架，也沒有漫天的灰塵，更沒有來來回回運輸的車輛，連傳統的工地辦公室、工人營房都看不到。
當地政府人員到工地現場參觀安裝情況
在施工樓上俯瞰夜景
然而，改變的確是在26天之後發生：從無到有——一棟大樓矗立在天際之下。當地居民發出不少驚歎：好似一夜之間起來的海市蜃樓。
的確如此，PPVC技術的使用讓CPEX的建造不需要傳統建築的“附屬設施”，也不影響周圍的交通，更是對環境的最友好的態度。加之項目基地四周緊鄰交通要道，對于項目本身而言，選擇傳統建造方式幾乎不可能。特殊的地理位置，使得采用PPVC技術和模塊化建造方式是解決問題的唯一途徑。
第十層主體吊裝完畢
一期與二期的合影
外幕牆的安裝
側面，可以看到與一期的連廊
– 金玉其中 –
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看到這裏，肯定有人不禁要問，這樣的流水線産品，是否能達到五星級酒店的要求？答案馬上揭曉
揭開神秘的面紗
大床房
雙床房
雙床房衛浴間
回顧一下整個安裝工程▼
認真做事、不負使命，優必人給苛刻的新加坡政府交出了一份滿意的答卷：生産周期爲4個月，在當地僅僅使用了26個夜晚就吊裝完整一棟10層的五星級酒店。底層架空，其上9層由243套客房組成。
15天改造的奇迹
一份情懷一種擔當
市場的核心在企業,企業的核心在企業家，而企業家的核心在于企業家精神。現代管理學之父德魯克曾說，“企業家精神不僅是經濟和技術的,也是文化的和心理的。”那麽何爲企業家精神？一名優秀的企業家應努力提升自己，勇于承擔社會責任。“知責任者，大丈夫之始也；行責任者，大丈夫之終也。”責任和擔當，乃是家國情懷的精髓所在。一位有夢想，有情懷的企業家，才能經營好一家公司，平衡好社會責任與財富的關系。
2018年，東方衛視《夢想改造家》節目組受到抗戰老兵志願者公益組織委托，需要爲一位93歲高齡的抗戰老兵做房屋改造。“由于改造時間緊迫，工程量大，200多平米院落，建築、景觀、室內需要完全顛覆，巨大的工作量必須在半個月時間內完成，難度系數極大。設計師章明教授認爲只有高度預制化、集成化的模塊化建築協助改造才能完成。”楊建中提到，“優必的産品應該是最有可能實現的。”
最終優必上海工廠，設計師一共設定了廚衛、起居、以及公共區域等六個模塊，根據新的平面布局，原有的四開間主屋將劃分爲衛浴空間、起居空間和儲物間三個功能；而新增的廚房模塊，則將取代原有的半露天竈間，直接與室內連通。
【視頻】改造全過程
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– 改造前的房屋 –
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張老爺子所居住的是一個典型的北方農家小院，主屋坐北朝南。按照傳統，南側集中搭建著飼養耕牛的牛棚，以及堆放草料和肥料的臨時建築。
爲了保持北方傳統小院原有的青磚夯土牆的風貌，留住老人的回憶，做有溫度、有情懷的設計。設計師章明教授決定“用造汽車的方式來造房子”——模塊化的方式來進行改造，把房屋分幾大區塊，內裝和外飾在工廠中做完，再整合到原有的房屋中。
設計圖非常詳盡地展現了模塊“盒子”的內部結構
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– 模塊化建築 –
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根據老人的生活需要，設計師一共設定了廚衛、起居、以及公共區域等六個空間，用在上海工廠內生産的模塊化建築來實現。
所謂的模塊化建築，業界形象地將這種方式比喻爲，以造汽車的方式造房子。它使用工廠的標准化流水線作業，將建築的結構、外飾面到內裝一體化完成，隨後運往現場進行裝配。這種環保、節能、造價低的建築方式，在國外被大量使用。
但，工廠生産出來的建築模塊，過于冰冷，且與周圍建築風格不協調，因此，章明教授采用傳統的外殼，以包裹其現代化內核。
– 鋼結構與夯土內外兼施 –
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原本的院牆拆除後，在北京夯土專家穆均的幫助下，設計師要求現場以鋼結構作骨架，夯制出了既具有傳統特色，又有著鮮明現代感的夯土牆。
鋼結構模塊化體系體系擁有非常高的抗壓安全系數，作爲現代化設施齊全的內膽嵌入老屋內部後，即使屋頂漏雨坍塌也不會産生影響。
在夯土牆的上部，則利用預制的木結構打造了優美的連廊，爲老人的庭院制造出了一片利于休憩的舒適圍合空間。
– 改造過程 –
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爲了完整保留青瓦屋頂和南側土牆，建築師團隊用“偷梁換柱”的方式，在原本是承重牆的後牆上方支起跨度近七米的橫梁來支撐屋架，從而拆除後牆，將在上海工廠內生産的起居、衛生間預制模塊化單元利用軌道推入老房內。
房屋的生産在模塊化工廠內以極高的效率展開
經過設計師的精心設計，這座小小院落發生了天翻地覆的變化。抗戰老兵張卷，終于在93歲這年，住上了煥然一新的新居。
老宅的按時、成功蛻變與優必的工業預制能力密不可分，同時也是優必董事長楊建中先生及家人對已故嶽父（抗美援朝、援越抗美老兵）哀思寄托、對老兵敬意的情懷表達。楊總表示，抗戰老兵是鮮血和生命締造了造了如今的和平、美好生活，後人有義務和責任記住他們、力所能及地爲他們帶來幸福。
再次創新
疫情之下，各行各業都受到了不同程度的影響，要知道，對于房開企業時間就是金錢，如何快速實現售樓處異地預制、提前智造，就是再給項目省錢。楊建中告訴小編，通常售樓處的搭設需要35-60天，而在去年，保利一個項目，僅用5天就完成了售樓處的建造和開放，假設一個項目融資10億，按8%平均融資成本算，每天的利息就是20萬。節省1個月時間，相當于能節省600萬，節省2個月時間，就是1200萬。
更重要的，售樓處如果提前2個月開放，就能提前進行蓄客和銷售。不僅能夠更快的實現銷售回款，在搶占市場窗口期和客戶資源方面，也將帶來巨大收益。綜合看來，售樓處5天開放，節省下來的時間成本，創造出的價值以千萬計。
那麽，這到底是如何實現的呢？答案將于第二屆國際模塊化集成房屋（建築）技術及應用研討會上揭曉。