1.遷徙象群再次刷屏 這次還是無人機功勞
截至6月7日16時50分，象群持續在昆明市晉甯區夕陽鄉小範圍原地休息徘徊，暫停遷移。從無人機拍下的畫面看，大小不一的多頭大象正聚集在一起臥地休息。據地面追蹤監測人員報告，離群的1頭公象目前位于象群東偏北方向，直線距離約4公裏，人象平安。
由于夕陽鄉持續雷雨天氣，現場指揮部不得不同時對兩個點位開展監測布防，監測追蹤難度加大。現場指揮部勘察象群周邊地理環境和村莊詳細信息，同時派出多個監測追蹤團隊，並協調省森林消防總隊繼續增派8人，支援開展無人機監測，空地結合對象群開展24小時不間斷監測，對離群獨象活動軌迹開展地面追蹤，掌握最新動向。
2.首次 波音無人機空中爲“大黃蜂”加油
6月4日，自主飛行的MQ-25在半空中爲一架有人駕駛的F/A-18超級大黃蜂戰鬥機加油。戰鬥機飛行員首先在無人機下後方以緊密編隊飛行，這時MQ-25釋放並伸出其燃料輸送錐管。
飛行員隨後移動，使錐套能夠與F/A-18的機頭燃料探針耦合，此時噴氣燃料從MQ-25輸送到超級大黃蜂。據波音公司稱，兩架飛機都以“與行動相關的速度和高度”飛行。
最終，計劃要求黃貂魚加油無人機在航空母艦上運行，在空中爲經過的F/A-18超級大黃蜂、EA-18G咆哮者和F-35C閃電II飛機加油。
3.大疆飛控占據日本國産無人機市場
香港《南華早報》6月7日刊載了投資分析人士尼爾?紐曼(Neil Newman)的文章，該文提到：日本國産無人機大多所用的也是中國的飛控系統。
據介紹，日本企業利用他們在碳纖維方面的專業知識制造高質量的無人機結構、包括高效率的旋翼，已經取得了一些小的進展。但控制無人機的電子設備通常都是從中國制造商那裏采購的，主要是大疆的。
4.不遜色 俄無人機中美零部件各占一半
根據俄羅斯衛星通訊社6月7日的報道稱，烏克蘭軍隊日前成功擊落了頓巴斯武裝配備的俄軍Orlan-10無人機。擊落這架無人機之後，烏克蘭軍方查看了這款無人機所使用的零部件，在打開無人機外殼之後結果令他們十分傻眼，因爲這架俄軍也在使用的無人機，裏面的零部件大多來自中美兩國，兩國的零部件幾乎各占一半。
其中俄軍海鷹-10無人機的定位系統不僅使用了俄羅斯自己的格洛納斯，還使用了我國的北鬥衛星導航系統，在通信模塊的選擇上，俄方同樣使用了我國芯訊通公司的産品。
按照俄方公布的數據，海鷹-10無人機的重量約爲10公斤，最大活動半徑可達120公裏，續航時間爲10個小時。
5.新加坡貨運無人機飛100公裏 帶貨100公斤
據報道，新加坡無人機公司F-drones完成了世界上首款海上夜間運輸無人機的研發，將于今年較晚時候開始商業交付。去年年底，一架六螺旋槳無人機將3公斤的重物從港口停機坪成功運到一艘距離新加坡港5公裏處的大型貨船上，成爲世界上第一架實現海上夜間運輸的無人機。
F-drones的目標是向100公裏內的船只和海上平台自動交付100公斤的物品，滿足人們對海上運輸的關鍵需求。