印度媒體報道黃永宏乘坐LCA戰機
11月28日，一則“突發新聞”讓印度媒體集體尖叫。當天，正在印度訪問的新加坡國防部長黃永宏駕駛印度國産 “光輝”戰機LCA升空進行體驗。印度媒體在報道這則新聞時興奮之情溢于言表，紛紛使用了駕駛“印度制造”戰機的字眼。
黃永宏在體驗LCA著陸後，第一時間發推稱LCA是一款“非常好”的飛機。推特還附上了自己的自拍圖片。
黃永宏在推特上表示，他把自己的生命“托付”給了印度空軍少將A.P. Singh（此次飛行的駕駛員，應該是印度國家飛行測試中心長官）。飛行地點位于卡萊昆達空軍基地，飛行過程中LCA飛行到了6000千米高空，並做了一些機動動作。
黃永宏還表示，新加坡空軍飛行員稱這是“最好的飛機之一”。不過，印度空軍自己卻不怎麽看到看好LCA這款“印度制造”戰鬥機，就在前段不久還寫報告指出LCA遠遠遜色于F-16、“鷹獅”等國外戰機，某些方面還不如被稱爲“飛行棺材”的米格-21。具體理由如下：
* 任務載荷：LCA爲 3800千克，“鷹獅”爲5800千克，F-16 爲6700千克。換言之，如果一場空對地轟炸任務需要投擲36枚炸彈的話，用LCA的話得派遣6架戰機出擊，而F-16與“鷹獅”E的話則只需要3架。
* 作戰半徑：LCA爲 300公裏，“鷹獅”爲520公裏，F-16爲 645公裏。
* 滯空時間：LCA 爲59分鍾，“鷹獅”約3小時，F-16 近4小時。
* 每飛行小時維修人工時：LCA 爲20小時，“鷹獅”爲6小時，F-16爲 3.5小時。
* 下次任務平均准備時間：LCA 爲60分鍾以上，“鷹獅”爲23分鍾，F-16爲 21分鍾。
* 機體壽命：LCA 爲20年，“鷹獅”與F-16皆可達40年。
黃永宏坐在LCA戰機後座
黃永宏此次前往印度的目的是參加第2次新加坡-印度國防部長對話，首次對話于去年在新加坡舉行。新加坡作爲一個小國一直奉行務實主義外交理念，在世界上各大國之間遊走，與印度對話顯然是看好印度的未來發展及其在亞太地區的地位。
其實新加坡-印度國防部長定期對話只是兩國軍隊的一個“升華”，在此之前兩軍關系就已經十分緊密。新加坡軍隊已經連續近10年持續前往印度進行聯合軍事演習，今年的對話就在兩軍的演習期間進行。
印度空軍未來可能也將擁有F-16戰機
新印兩軍的演習爲三軍聯演，層級不低。今年的演習中，新加坡空軍派出F-16與印度蘇-30MKI在演習場上較量。
新加坡海軍今年派出輕型護衛艦艦艇前往印度，兩國海軍一直關系密切，新加坡有什麽活動，印度海軍都會派出艦艇捧場。
新加坡陸軍派出“比奧尼克斯”步戰車與印度T-90S主戰坦克較量。