新華社南京6月23日電 題：傾聽大河新生的“脈動”——寫在中國大運河申遺成功五周年之際
新華社記者劉亢、蔣芳、邱冰清
如果說長城是中華民族挺立的脊梁，那大運河就是流動的血脈，蘊藏著中華文明數千年延續不斷的密碼，溝通南北、貫聯古今，通向未來。
2014年6月22日，中國大運河成功入選世界文化遺産名錄。
五年來，沿線城市再出發，開新局，不斷爲這條承載著華夏文化基因的大動脈注入新的生機與活力。記錄了中國曆史文化厚重、壯美、輝煌的大運河，在新時代煥發出更加動人的魅力。
大河新生，重尋中華文明生生不息的密碼
初夏，古運河畔的三灣運河公園內滿目蒼翠,鳥語花香。剛結束中考的段燃前往揚州旅遊，聽說此處有個明代水利工程，不造壩不築堤就解決了運河“水勢直瀉難蓄”問題，一路尋訪而來。
“舍直改彎，把100多米長的河道變成1700米，就達到了擡高水位、減緩水流的作用，放在今天也是個超級工程！”古人的智慧讓他驚歎不已。
不遠處，中國大運河博物館奠基已有月余。未來，博物館的大運塔，將與文峰寺文峰塔、高旻寺天中塔連成一線，形成“三塔映三灣”的文化景觀。很難想象，五年前，這裏還是一處髒亂差的“城中村”。
申遺成功以來，運河畔的人們在尋找鄉愁中，找回的不僅僅是眼前的風景。
北有南新倉，南有富義倉。在京杭大運河兩端的北京和杭州，各有一處清代的國家戰略糧食儲備倉庫。當發動機的轟鳴聲代替了船工的哨子，富義倉無奈退出曆史舞台，沉寂多時。列入世界遺産點後，經過修繕和複原，越劇演員趙志剛個人工作室等20多家文創機構入駐這裏。
“大運河是活的，換了一種方式繼續滋養著杭州人的生活。” 浙江農林大學教授周新華說。從古人的物質糧倉，到今人的精神糧倉，從南糧北輸的漕運通道，到涵養人文精神的世界遺産，富義倉已和大運河一道華麗轉身。
翻開中國地圖，在衆多東西走向的自然河流中，南北向的大運河獨樹一幟。公元前486年，邗溝開鑿，連通江淮，改變的不僅是河流的走向。
“大運河的貫通，打破了南北分離，深化了中華民族大一統的格局，促進了中華文化多元、交融發展。”江蘇省社科院副院長樊和平認爲。
2017年6月，習近平總書記對建設大運河文化帶作出重要指示：大運河是祖先留給我們的寶貴遺産，是流動的文化，要統籌保護好、傳承好、利用好。
從中央到地方，法規、條例陸續頒布，構築了保護傳承利用運河文化的重要屏障。
三維測繪、遙感影像、監測預警……在遺産段最長、遺産點最爲密集的江蘇省，沿線城市因地制宜，構建起水、陸、空一體化監測和預警體系。
文化尋根、建章立制、科技護航。五年來，從南到北，水清、岸明、景美；由點及面，一座座城市重拾運河記憶，重現運河風光。
時鍾回撥到五年前。時任大運河聯合申遺辦公室主任的顧風身在多哈，第38屆世界遺産大會現場響起熱烈掌聲。他在激動之余也有擔憂：申遺成功的大運河能否更有尊嚴地活下去？
“籌備申遺8年，跻身世遺5年，回頭看這其實是當代人對運河文化再研究、價值再發現、內涵再提升的過程。值得欣慰的是，越來越多的中國人開始讀懂並珍視它。”顧風說。
文化引領，打造綠色協調發展新格局
五月初，江蘇省首屆大運河文化旅遊博覽會上，“水蘊華章——大運河文物精品展”集合了運河沿線6省19市23家文保單位的300余件（套）文物精品，吸引了7萬多名觀衆。
文物無言，曆史有聲。
“大運河之所以被視作中華民族的大動脈，不僅在于它改變了運河沿線的自然生態系統，更在于借助水的力量，對人口遷徙、經貿往來、科技交流和生産生活方式都産生了潛移默化的影響，發揮了社會變革動力和國家發展引擎的作用。”江蘇省文化和旅遊廳副廳長、南京博物院院長龔良說。
2014年6月，申遺成功；2017年，大運河文化帶的戰略構想首次提出；2019年2月，《大運河文化保護傳承利用規劃綱要》出台。
千年輝煌，化作新時代的發展機遇！曾經因運河而興的一座座城鎮，重新尋找與運河的切入點，再出發。
曆史上，營造北京城的木材先是通過大運河抵達通州張家灣碼頭，再由陸路進京。今年開春，張家灣鎮的300多個村莊陸續拆除私搭亂建，留白增綠、大尺度造林。未來，這裏將與北京城市副中心的森林濕地、景觀生態林等連通，共現壯闊的林海水韻。
“大運河文化是北京城市副中心的魂。”北京物資學院大運河研究院副院長孫傑認爲，要以文化帶建設爲抓手，堅決淘汰不符合定位的産業，構築生態環境與城鄉發展平衡的新格局。
去年底，在上海舉辦的首屆長三角國際文化産業博覽會上，一場“運河文化”論壇引人矚目。上海交通大學城市科學研究院院長劉士林告訴記者，大運河流經長三角15座城市近百座古鎮，融彙了吳越、淮揚、皖江、淮河等地域文化。
“當下研究運河沿岸江南文化，不是發思古之幽情，而是要在大運河文化帶戰略框架下，爲沿岸的文化複興和高質量發展做好樣板。”劉士林說。
江南北國脈相牽，隋代千年水潆漣。俯瞰中國的江河版圖，橫向的長江、黃河、淮河，與縱向的京杭大運河，猶如一個大豐收的“豐”字。
“經濟、生態、文化發展是彼此相互促進的，要努力開創共贏局面，統籌東中西、協調南北方，形成綠色發展新格局。”河南省政協副主席張震宇對大運河文化帶建設充滿信心。
從城市到鄉村，大運河文化帶建設戰略持續推進，激蕩起陣陣“漣漪”。
山東台兒莊曾因大運河流經而繁華一時，也曾被日軍的炮火毀于一旦，如今通過挖掘豐富的運河資源，再次“因河而興”，以特有的色彩和魅力，重現于世人面前。
江蘇淮安從運河中汲取發展精神動力，大力推動退圩還湖的生態工程，弘揚“包容天下，崛起江淮”的時代精神，帶來了可見的生態效應與旅遊效益，也爲優秀傳統文化的創造性轉化、創新性發展帶來啓示。
北京擦亮運河文化旅遊品牌，向世界講好“大運河故事”。北京（通州）大運河文化旅遊景區傾力打造國家5A級景區，吸引各類文創産業入駐，力求展現一幅白天繁榮、夜晚繁華的運河新景。
“古爲今用，傳承利用。”周新華認爲，推動大運河文化帶建設，不僅薪火相傳活化了千年文化資源資産，更是面向未來增強文化自覺、文化自信的戰略選擇。
“脈動”強勁，與世界文明交流互鑒
大運河全線貫通的公元1292年，馬可·波羅結束東方遊曆回國。這位意大利旅行家在回到威尼斯後，分享了他遊曆運河城市的見聞，令歐洲乃至世界對古老的中國充滿向往。
在同一個世紀，另一位阿拉伯賢者則終老于運河畔。作爲大運河和海上絲綢之路的遺産，普哈丁墓是全國重點文物保護單位。
“當時，很多像普哈丁一樣的阿拉伯人沿著海上絲綢之路遠道而來，世代居住在揚州。” 揚州文化學者韋明铧曾嘗試把不同時代、不同國別、不同類型外國人的著作連綴起來，並按照時序排列，梳理出一部世界發現運河的曆史。
在古代，大運河不僅是中國的，也是世界的。
以洛陽爲中心的隋唐運河體系與絲綢之路相連，浙東運河又與海上絲綢之路相通，形成了氣勢磅礴、溝通世界的商貿運輸與文化交流通道，在人類社會發展史上留下了不可磨滅的印記。
在當代，大運河再次成爲中外文明交流互鑒的交彙點。
此前召開的第42屆世界遺産大會上，我國大運河保護管理工作獲得了世界遺産委員會的高度贊賞。大會報告指出，中國爲應對遺産保護和管理工作方面的問題做了大量工作，這非常引人矚目且具有重要意義。
“大運河作爲一項龐大複雜的世界遺産，沿線的保護管理工作涉及社會、民生、環境、水利等各領域。”國家文物局副局長宋新潮說，大會報告表明，我國對大運河的保護與管理工作獲得了國際社會的充分認可。
“在運河治理上我們既要汲取世界智慧，也應當有文化自信，爲世界提供中國方案。”江蘇省政協委員、世界運河曆史文化城市合作組織主席朱民陽說。
從杭州拱宸橋頭，到北京國家大劇院，再到新加坡濱海藝術中心，2014年5月首演以來，杭州歌劇舞劇院打造的舞劇《遇見大運河》踏遍沿線，走出國門。
武術是河北滄州特有的運河文化，除了經常走出國門與高手切磋交流，也吸引了衆多國際友人來到中國，先結“武術緣”，再續“運河緣”。
“以運河爲情感紐帶，與世界文化交彙、經濟交融，越來越多的人開始讀懂大運河畔的中國故事。”江蘇省大運河文化帶建設研究院揚州分院常務副院長李廣春說。
世界上有520多條運河，分布在50多個國家，沿線有3000多座城市和上萬座古鎮，共同創造了豐富多彩的運河文化、運河生態和運河産業。
在中國，大運河從中華文明的曆史深處走來，爲了讓它傳承曆史、活在當下、溝通未來，沿線的城市與人們正攜手共進。
不忘本來，吸收外來，開辟未來。
“申遺成功只是開始，我們對申遺成果的保護、鞏固永遠在路上。”顧風說。（參與記者：李坤晟、張漫子、馮源）