新加坡是F1夜間賽事的發源地，作爲F1大獎賽的亞洲分站，以及全亞洲唯一一個F1街道賽，新加坡大獎賽一直在F1大獎賽中扮演著不可或缺的角色。

這裏是迄今每年都出動安全車的賽道，這裏是2019賽季的新一輪飛行賽季的起點。

賽道介紹

新加坡大獎賽的主辦地是濱海灣街道賽道，它是由美國設計公司KBR（Kellogg Brown & Root）負責設計，德國賽道設計師赫爾曼·提克爲該賽道原型提交過第一份修改稿。

賽道單圈長5.067公裏，共有23個彎道，並以逆時針方向行進。這條賽道布局還有一個獨特之處在于：在第18和第19彎之間，賽車在流動平台的一個看台下方比賽。

新加坡街道賽道雖然彎道很多，但也有兩條相對較長的直道，預計F1賽車的最高時速可達300公裏。

而在速度較慢的T3、T10、T11、T15、 T19和T20這六個彎道，F1賽車的通過時速可能只有80到100公裏。我們預計新加坡賽道將有三個超車點，分別在T1、T7和T15。

賽道數據

賽道單圈長度：5.065km

賽道圈數：61圈

比賽總長：308.828km

單圈紀錄：1分41秒905 (凱文-馬格努森 2018)

彎角數：23

比賽時間

09-20（周五） 16:30-18:00 自由練習1

09-20（周五） 20:30-22:00 自由練習2

09-21（周六） 18:00-19:00 自由練習3

09-21（周六） 21:00-22:00 排位賽

09-22（周日） 20:10-22:10 正賽

車隊輪胎選擇

三大車隊各有獨特見解，梅賽德斯最爲均衡，法拉利不測硬胎，紅牛不測中性胎。

賽點車隊同樣選擇不測中性胎，本站的輪胎配方是最軟的三款（C3，C4，C5）

比賽日天氣

整體天氣還算平穩，降水概率較低，正賽當天氣溫稍高。

賽事直播平台

騰訊體育

觀賽建議

新加坡離國內較近，從北京去新加坡有晚上十二點的飛機，完全可以在單位結束工作後去機場。

回程既有周日十二點起飛的航班，早上六七點到北京，如果運氣好，甚至還可以准時到單位。也有周一一大早的回程，只需要請一天年假即可。

如果臨時決定去觀看比賽，建議選擇性價比較高的Premier Walkabout走動票。

同樣是草地票，雖然Premier Walkabout走動票價格比Zone4走動票貴但享受的也多。持此票可以進入區1、2、3、4，可以觀看區1、2、4的娛樂表演。

另外在緊靠賽道的位置上還設立了露天看台，持票人可以根據自己的喜好挑選心儀的座位或者在三天內從各個角度觀看賽道中的諸多複雜彎道。

傾聽看台下飛馳而過的賽車發出澎湃的怒吼，觀賞它們穿越海濱大道並駛向Bay看台的極速身影，這個周末，讓我們相約濱海灣街道賽道，燥起來吧！