據消息人士周三表示，中國增加了美國的原油采購量，一些買家以有史以來最大的折扣價搶購貨物，原因是賣家尋求卸載亞洲的多余供應。
作爲中美第一階段貿易協議的一部分，中國從3月開始處理其公司的申請，以免除美國能源産品的進口關稅，此後，它們從美國購買了液化天然氣(LNG)和液化石油氣(LPG)。 。
在石油輸出國組織(OPEC)和俄羅斯未能延長減産幅度以及遏制冠狀病毒蔓延的措施遭到破壞之後，世界正面臨著供應過剩的窘境，全球最大的原油進口國正在提振美國的能源進口。需求。
廉價的美國能源供應將幫助中國降低進口成本，但大幅折扣將給美國生産商進一步停産的壓力，因爲美國原油期貨CLc1跌至2002年以來的最低水平。
消息人士稱，美國9月ICE布倫特原油期貨以每桶7至9美元的折扣價出售給中國買家，而中部地區的西德克薩斯中質原油(WTI)的折扣在每桶6至7美元之間。路透社
他們說，BP(BP.L)和Equinor(EQNR.OL)可能已經出售了其中一些貨物，但買家並沒有立即得知。BP拒絕置評，而辦公時間外無法立即聯系Equinor進行置評。
一位駐新加坡的交易員說：“只有中國人在買，世界其他地方在賣。”盡管美國原油基准已經達到18年來的最低水平，但仍爲美國原油進入該市場提供了一些“非常積極的報價”。 。
3月初，獨立煉油廠盤錦浩業化工有限公司從中石油購買了火星原油，這是中國煉油廠恢複美國原油購買的最早迹象之一。然後以比基准現貨溢價的價格提供了火星和WTI。
由于生産商被迫清理被未售出的石油所阻塞的管道，現在美國廉價原油陷入了巨大的折價。
兩位消息人士稱，將過量的美國原油運往中國的強勁需求也導致了運費的飙升，成本躍升至每桶8-10美元。
交易商和精煉商已預訂了至少9艘超大型原油運輸船(VLCC)，以便在未來兩個月內從美國向亞洲裝載原油，其中四艘可能會運往中國。
其他亞洲美國原油進口國，例如印度和泰國，正在降低精煉廠利用率，以應對國內需求的突然下降，因爲其政府采取了更爲嚴格的冠狀病毒封鎖措施。
消息人士稱，中國煉油廠在2月份大幅減産後正逐步提高産量，盡管由于需求複蘇仍然緩慢，他們尚未恢複到爆發前的水平。
“全球需求不佳。一家山東煉廠的消息人士說，只有中國似乎相對還好。“我們正在穩步提高開工率。”