每經記者：張懷水 每經編輯：陳 旭
2013年秋，習近平主席提出共建“一帶一路”重要倡議，開啓了世界共同繁榮與發展的新征程。6年來，共建“一帶一路”爲世界經濟增長開辟了新空間，也爲中國開放發展開辟了新天地。
商務部數據顯示，截至今年6月底，已經有160多個國家和國際組織與我國簽署了超過190份合作文件。今年我國又與“一帶一路”相關國家新組建了一批貿易暢通工作組和投資合作工作組。截至目前，我國還與18個國家建立了雙邊電子商務合作機制，爲發展“絲路電商”提供了機制保障。
商務部歐洲司原司長孫永福接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，中國的“一帶一路”倡議和具體國家的經濟發展戰略相結合，使他們得到實實在在的好處，所以他們加入的興趣越來越濃。“一帶一路”倡議提出6年了，朋友圈在持續擴充，不僅僅是發展中國家，許多發達國家也參與其中，未來朋友圈還有望繼續擴大。
雙向投資潛力進一步釋放
“一帶一路”倡議提出以來，各相關國家共商、共建、共享，“一帶一路”合作行動計劃穩步推進，經貿合作領域不斷拓寬，貿易投資方式不斷創新，“一帶一路”貿易暢通取得積極進展。
商務部的數據顯示，2018年，中國與“一帶一路”沿線國家貨物貿易進出口總額達到1.3萬億美元，同比增長16.3%，高于同期中國外貿增速3.7個百分點，占外貿總值的27.4%。其中，中國對沿線國家出口7047.3億美元，同比增長10.9%；自沿線國家進口5630.7億美元，同比增長23.9%。
與此同時，雙向投資潛力進一步釋放。據商務部統計，中國企業對沿線國家非金融類直接投資達到156.4億美元，同比增長8.9%，占同期總額的13%。在沿線國家對外承包工程完成營業額893.3億美元，同比增長4.4%，占同期總額的52%。沿線國家對華直接投資60.8億美元，同比增長11.9%。
商務部綜合司司長儲士家透露，截至今年5月底，中歐班列累計開行數量突破了1.6萬列，到達境外16個國家的衆多城市。“中歐班列開行以來，由初期的去程多回程少，發生了非常重要的變化，就是回程班列快速增加，目前基本達到了‘去一回一’。有的線路，像渝新歐回程還多于去程。”
《每日經濟新聞》記者從商務部獲悉，截至目前，馬爾代夫中馬友誼大橋通車，蒙內鐵路開通運營，瓜達爾港具備作業能力，漢班托塔港二期工程主體完工，中老、中泰鐵路等項目正有序推進。
同時，中國與格魯吉亞自貿協定正式生效，與毛裏求斯完成自貿協定談判，與新加坡簽署自貿協定升級議定書，區域全面經濟夥伴關系協定(RCEP)談判取得積極進展，與歐亞經濟聯盟簽署經貿合作協定。
商務部研究院國際市場研究所副所長白明對記者表示，“一帶一路”沿線國家對我國“穩外貿”功不可沒。同時，“一帶一路”倡議也爲很多國家增加了就業，與我國産業發展進行對接，形成良性互動，從而中國經濟成長的溢出機會。
中國在沿線設境外企業超萬家
根據商務部統計，截至2018年底，中國超2.7萬家境內投資者在全球188個國家(地區)設立對外直接投資企業4.3萬家，全球80%以上國家(地區)都有中國的投資。其中，中國在“一帶一路”沿線國家(地區)設立境外企業超過1萬家，2018年當年直接投資流量178.9億美元，年末存量1727.7億美元，占比分別爲12.5%和8.7%。
中國與“一帶一路”沿線國家經貿合作日益頻繁，離不開日益豐富和多元的合作平台和合作機制。
今年4月27日，第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京雁棲湖國際會議中心舉行圓桌峰會，共40個國家和國際組織的領導人出席，圍繞“共建‘一帶一路’、開創美好未來”主題，就推進互聯互通、加強政策對接以及推動綠色和可持續發展等議題深入交換意見，達成廣泛共識，並通過了聯合公報。
國務委員兼外交部長王毅在談第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇成果時表示，目前已有127個國家和29個國際組織同中方簽署“一帶一路”合作文件。論壇期間，有關國家和國際組織還在交通、稅收、貿易、審計、科技、文化、智庫、媒體等領域同中方簽署了100多項多雙邊合作文件，一些國家和國際金融機構同中方簽署了開展第三方市場合作文件，對構建全球互聯互通夥伴關系作出了重要貢獻。
9月11日，第四屆“一帶一路”高峰論壇在中國香港開幕，吸引了來自全球69個國家和地區的政府官員、企業家及專業人士約5000人參與。其間還舉辦了專題論壇、投資項目介紹會和700多場一對一項目對接會。
香港特區行政長官林鄭月娥在開幕致辭中表示，香港作爲“一帶一路”建設的門戶，正積極開拓“一帶一路”未來的發展及各種機遇，發揮在能力建設、綠色融資、專業服務及商務聯系的優勢。
圍繞加強“一帶一路”建設，金融機構也發揮了獨特而重要的作用。中國工商銀行副行長胡浩表示，作爲前年首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇成果清單中的一項，“一帶一路”銀行間常態化合作機制爲國際金融同業搭建起“一帶一路”合作和交流平台。今年，這一合作機制吸引了越來越多的金融機構，無論是在成員數量還是合作項目上，都有了明顯的增加。
胡浩介紹，圍繞“一帶一路”金融服務合作，機制內成員達成了多項務實合作成果。例如，工商銀行、彙豐銀行、桑坦德銀行等十余家金融機構簽署了7個第三方市場合作文件，總投資金額88億美元；同時，發布了“一帶一路”綠色金融（投資）指數框架，將進一步推動金融機構在綠色金融、債務資本市場、風險管控等領域的互利合作。
地方間經貿合作日益深化
隨著我國與“一帶一路”沿線國家的經貿合作逐步向縱深發展，地方之間、區域之間的經貿合作日益深化。
《每日經濟新聞》記者通過梳理發現，不僅是我國沿海地區，中西部內陸城市也開始通過各種創新方式加強與“一帶一路”沿線國家的經貿合作。
甯夏回族自治區博覽局副局長張利偉介紹，甯夏在30個國家和地區設立了148家境外企業，其中32家設在俄羅斯、吉爾吉斯斯坦、埃及等“一帶一路”沿線國家。2018年，甯夏境外直接投資額達5億美元，境外園區建設取得積極進展，中國-沙特（吉贊）産業園首個入園項目已開工建設。
據甯夏博覽局統計，目前，甯夏已與187個國家和地區開展經貿交流合作，與49個國家的57個地方政府建立國際友好城市關系。過去5年，甯夏累計實現進出口總額1581.8億元，年均增長4.9%，其中對“一帶一路”沿線國家累計實現進出口總額400多億元，年均增長超過5%。
除了甯夏，東北地區省份也積極發揮地域優勢，加強同“一帶一路”沿線國家的合作密度。近日，遼甯省“一帶一路”涉外政策研究基地等共同主辦的第二屆“一帶一路”大連論壇舉行，聚焦“一帶一路”倡議下的中日合作。
大連市發展改革委主任趙永勃表示，大連是中日交流合作最密切的城市之一。日本迄今累計在大連市投資4800多家企業，實際投資總額超過186億美元。自1985年至今年6月，大連市對日雙邊進出口貿易額爲2145.2億美元。
與此同時，大連市企業也積極赴日投資，設立了93家企業，中方協議投資額達5.8億美元。長期以來，兩國以務實的精神在“一帶一路”框架下展開合作，不僅惠及中國，更造福世界。
“一帶一路”日本研究中心理事長進藤榮一表示，當前“一帶一路”建設進入新的發展階段，日中兩國可在基礎設施、環保、農業、科技等領域開展廣泛合作。進藤榮一呼籲，應培養更多年輕的專家，讓更多青年專家學者服務“一帶一路”建設。
而在土耳其舉行的第88屆伊茲密爾博覽會上，中華老字號“鵑城牌”郫縣豆瓣作爲川菜代表企業參展，中國、土耳其兩國政商界人士以及赴土參加博覽會的其他國家政府及企業代表出席，就共建“一帶一路”、兩國經貿合作前景、投資政策和環境以及在基礎設施建設、能源、科技等各方面的合作進行廣泛交流。
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