導讀：據《新加坡海峽時報》8月3日報道，由于新型冠狀病毒大流行，航空發動機制造商普惠公司宣布在新加坡的6家工廠中的5家解雇約400名員工。
該公司在這裏雇用大約2,000名工人，平均雇用年限爲14年。
它指出，在裁員後，新加坡的勞動力仍然保留了約77%。
普惠公司已經在這裏運營了37年，自4月以來一直與新加坡工業和服務業雇員工會（SISEU）和全國工會代表大會（NTUC）合作，采取節省成本的措施來保留工作崗位。
這些措施包括臨時減薪和縮短工作周數，取消加薪，凍結招聘和酌情削減開支。
該公司周一在與工會的聯合聲明中表示，裁員是“萬不得已的做法”。
新型冠狀病毒大流行給航空業帶來了沉重打擊，各國邊境關閉和航空公司取消飛機訂單使全球航空旅行陷入癱瘓。由于業務下滑，包括零件制造商和維護維修工廠在內的航空航天公司正在削減成本和人力。
飛機制造商空客和航空發動機制造商羅羅之前已在新加坡進行了裁員，而廉價航空公司捷星亞洲已裁員167人。
據預測，至少要到2023年，商業航空運輸量才能恢複到疫情前水平，這迫使普惠公司不得不作出“這一困難但必要的決定”。
總部位于美國的普惠公司補充說，“希望這種（恢複）速度更快，以便員工可以回歸。”
SISEU補充說，上個月初已通知普惠公司的代表即將進行的裁員。雙方表示，將確保受影響的員工得到公平的待遇和補償。工會的當務之急是與普惠公司合作，爲受影響的員工提供必要的幫助，包括提高他們的技能。它將與NTUC的就業與就業能力研究所合作，安排工人參加招聘會和講習班。
除裁員計劃外，SISEU還要求普惠公司爲下崗員工提供一次性培訓補助金，以提高他們的技能。
已經是工會會員的受影響員工也將獲得NTUC的資助直到年底，這些員工也可以繼續享受福利，包括助學金，NTUC護理和支持計劃下的經濟救濟，保險，個人發展和培訓援助。
上周，普惠公司的另一家飛機維修，修理和大修公司Eagle Services Asia，盡管采取了類似的成本控制措施，仍裁員約140人。SIA Engineering與普惠公司的合資企業在裁員之前雇用了829人。