然而，郵政和包裹業務卻因營收下降和營運成本增加而錄得虧損，營收下降原因是信件郵件的結構性下降，電商物流量下降，以及持續的供應鏈中斷影響了國際電商業務。
成本上升以及郵政包裹業務疲軟，拖累新加坡郵政（Singapore Post）第一季營運盈利下降47%至1060萬元。
新郵政星期五（8月19日）在開市前公布截至6月30日的第一季業務報告。這段期間的營收同比上漲34.7％至4億7520萬元，營運支出也上揚39.8％至4億6630萬元。
新郵政股價閉市報0.62元，跌1.59％。
若不包括分拆出去的General Storage Company，公司的房地産營收也上漲，盡管租賃市場充滿挑戰，但新郵政中心到6月底仍保持95.9％的較高出租率。
國際郵政和包裹業務量下降了32.5％，這是由于供應鏈中斷和和中國的疫情限制。中國是新郵政國際電商業務的主要來源地。
在新加坡，信件郵件量下降了8％，電商物流量下降了26.1%，原因是疫情限制放松後電商流量回落，以及一個主要的電商客戶將部分物流外包。
營運成本上升，雖然主要是由于FMH的集中托運和Famous Holdings公司業務增長帶來的規模相關的費用增加，但燃料、勞動力、水電和航空運費成本也都有所上升。
文告指出，第一季營收增加主要由澳大利亞業務帶來更高貢獻所推動，包括了物流公司Freight Management Holdings（FMH）通過有機增長和收購取得良好表現。海運代理公司Famous Holdings的營收也更高。澳大利亞第一季寄售量增加了29.5％。