海事局已針對這一項目委任咨詢公司展開環境影響評估，並于星期四（9月1日）在網上公布報告。
柯啓耀建議，最好可避免在這一地區直接動工，以降低影響。柯啓耀是參與這項研究的代表之一。
海事局曾在今年4月宣布興建9000平方米大，集科研、辦公和休閑設施于一體的綜合中心。取名爲“全民水濱、創新、企業及可持續發展區”（Waterfront for All, innoVation, Enterprise, and Sustainability，簡稱The WAVES）的綜合中心預計2025年建成。
環評報告也顯示，位于海岸線北部的硬珊瑚數量較多，一些可達直徑3米。
他也認爲，盡管工程會導致一些珊瑚被清除，只要把較罕見品種搬移到其他適合它們生長的水域，就能降低影響。
公衆可從即日起至本月29日，到海事局的網站閱讀環評報告並提出反饋。當局會把所有相關反饋納入考量，以制定項目的發展計劃。
咨詢團隊在調查範圍內共發現83個硬珊瑚種類，有兩個被列爲瀕危物種，四個屬于漸危物種。瀕危種類的珊瑚爲鹿角珊瑚（Acropora digitifera）以及多孔鹿角珊瑚（Acropora millepora）。
新加坡自然學會海洋保育小組組長柯啓耀受訪時說，這項工程並不涉及填海或疏浚，主要的影響來自打樁，而打樁預計不會引起太多淤積，影響也會是暫時的。
根據環評報告，當局計劃興建的設施坐落濱海通道一帶，工程包括在濱海南碼頭東邊長達330米的海岸線建造碼頭。這項工程最顯著的影響是建造碼頭樁基的過程中，會導致周圍的珊瑚棲息地流失。
不過報告指出，只要把罕見的珊瑚品種遷移，新建成的樁基也有潛力成爲新棲息地，可彌補損失。
新加坡海事及港務管理局受詢時說，當局計劃興建一個集結海事脫碳相關研究、實驗脫碳技術以及展開其他海事相關研究的綜合設施，以推動我國海事領域的脫碳工作。
柯啓耀說：“新安裝的樁基有機會帶動珊瑚的生長，若在柱子安裝不同設計的表面，研究人員也能研究哪些更利于珊瑚的增長。”
在南部水濱區興建海事科研綜合設施或影響附近水域的珊瑚，環境影響評估報告建議在工程展開前把較罕見珊瑚品種遷移到其他水域，也可探討改造碼頭樁基，促進海洋生物的重新生長與繁殖。
除了珊瑚以外，碼頭的打樁工程也會造成海草棲息地的流失，報告建議把可能受影響的海草遷移到其他水域。
根據環評報告，海事局計劃興建的設施坐落濱海通道一帶，工程包括在濱海南碼頭東邊長達330米的海岸線建造碼頭。這項工程最顯著的影響是建造碼頭樁基的過程中，會導致周圍的珊瑚棲息地流失。