“智能+”近幾年迅速賦能各個行業，菜鳥網絡董事長張勇提出的“未來的物流一定是從數字化到數智化，數智世界將是我們共同面臨的時代。”勾畫出未來物流行業的藍圖，物流科技不再是“冷科技”而成爲各大企業爭相布局的熱點。
本周LogTech事件日期爲7月13日—7月19日。
《智能快件箱寄遞服務管理辦法》10月1日起施行
7月19日，國家郵政局宣布，《智能快件箱寄遞服務管理辦法》于2019年6月12日經第12次部務會議通過，現予公布，自2019年10月1日起施行。
據悉，《智能快件箱寄遞服務管理辦法》共35條，主要內容是：一是包容相關企業共同發展。二是保護快遞用戶合法權益。三是規範智能快件箱寄遞服務。四是保障智能快件箱寄遞安全。
印度物流技術平台Ezyhaul獲約1600萬美元融資
7月18日消息，印度物流技術平台Ezyhaul近日宣布，已獲得了一筆10億盧比（約合1600萬美元）的B輪融資，投資者的身份並未透露。該平台方面表示，本輪融資將用于擴大其在南亞的業務和其技術平台和産品的規模。
據了解，Ezyhaul公司創立于2016年，總部位于新加坡。其物流技術平台將有物流需求的大中型企業與供應商連接起來，客戶可以在線預訂國內和跨境運輸服務。
中通快遞共享信息化項目啓動
7月17日，浪潮雲ERP將與中通快遞在全面戰略合作基礎上，推動實施集團管控、智慧物流、智能制造等信息化建設，共同打造創新型快遞物流生態圈和先進的信息科技産品，從而推動快遞物流行業數字化水平提升。
中國無人機企業迅蟻與日企共同開發無人機配送服務
7月17日，開發物流用無人機的中國企業迅蟻與日本開發無人機運用系統的Blue innovation開展合作。迅蟻的無人機機體將與Blue innovation的飛行控制技術等相融合，將共同開發利用無人機的配送服務，最早于10月在日本國內啓動試驗。
據悉，迅蟻是2015年成立于杭州市的初創企業，開發無人機及運用系統。
菜鳥裹裹改變退換貨，日均爲商家節省160多萬小時
7月17日消息，菜鳥裹裹日前在上門取件服務上推出了一項新功能，商家端的退換貨展示從此變得全程可見，大幅減少了包裹停滯、少寄漏寄的糾紛與資損。
據了解，目前，上門取件已覆蓋了近20000個商家，爲商家提供了“數智化”的退換貨體驗，日均爲商家節省時間達160多萬小時。在消費者端，菜鳥裹裹極速上門服務已覆蓋全國2800個區縣，其中四分之一用戶已享受到1小時上門服務。
國際物流平台“榮易達”獲千萬級Pre-A輪融資
7月17日，國際物流電商平台“榮易達”獲得中信正業千萬級Pre-A輪融資，此次融資將主要用于提高研發能力、升級産品信息化水平及相關推廣。
榮易達于2017年7月正式成立，作爲國際物流電商平台，榮易達訂艙代理網絡覆蓋全球，産品涵蓋27家全球知名的班輪公司，現聚焦北方三港（天津，青島，大連），提供海運集裝箱進出口、陸運、場站、報關、保險、鐵路、空運、跨境電商等一站式全閉環在線産品。
DHL推出智能倉庫
7月16日消息，DHL近日發布一段關于“DHL數字孿生智能倉庫技術”的視頻，描述了DHL供應鏈利用物聯網技術、數據分析和數字孿生技術——連接現實和虛擬倉庫，而創建的智能倉庫解決方案。這套數字解決方案能夠做到每時每刻的操作協調，在問題發生時加以解決，尤其是在倉庫安全方面。
敦豪快遞德國推二維碼包裹寄遞服務
7月15日消息，敦豪包裹近日正擴展“移動包裹標簽”服務，爲客戶提供一種全新的備選方案，以支付和寄遞小包和包裹。德國消費者在家門口將包裹交給敦豪投遞員，無需再打印標簽。客戶可以通過敦豪包裹應用程序或線上郵資服務購買運輸標簽，隨後會在智能手機上收到二維碼。
客戶不必自己打印標簽或到銷售點打印標簽，只需向敦豪投遞員出示二維碼，由投遞員打印運輸標簽。投遞員攬收包裹後，在結束投遞工作後將標簽信息錄入敦豪系統。
本周物流科技相關事件並不多，資本將在物流科技的落地中發揮越來越大的作用，國際性老牌公司也在不斷布局智能物流方面，創新應用形式如二維碼寄遞服務等。此外，數字驅動將成爲物流科技的重心，從數字化走向智能化最終推動産業鏈的發展。