美國領先的第三方物流市場研究公司Armstrong & Associates 機構發布了一個榜單。
LOGISTICS COMPANIES 計算的服務內容包括貨運經紀、海/空運貨代、倉儲、配送、直營運輸。榜單以實際或估計(est)的2018年營收淨額（net revenue）爲依據。
該榜單顯示全球前十強物流公司（淨收入不包含快遞）排行分別爲：XPO物流公司、UPS供應鏈解決方案、DHL供應鏈、J.B.亨特運輸服務公司、 C.H.羅賓遜全球物流、萊德供應鏈解決方案、華盛頓國際商貿公司、潘世奇物流公司、Lineage Logistics、NFI，具體詳情請見下列榜單。
可點擊圖片放大觀看。
Ps：專題全部榜單爲：
全球貨運經紀 TOP 50（Top Freight Brokerage Firms）
全球冷藏倉儲 TOP 50（Top Refrigerated Warehousing Firms）
全球幹貨倉儲 TOP 50（Top Dry Storage Warehousing Firms）
全球直營運輸 TOP 50（Top Dedicated Contract Carriers）
全球空運貨代 TOP 50（Top Airfreight Forwarders）
全球海運貨代 TOP 50（Top Ocean Freight Forwarders）
點擊“了解更多”，即可下載該榜單，並提供其他分榜單。
以下爲榜單前十強物流公司的介紹，供大家分享：
1.XPO物流公司
該榜單顯示XPO物流公司淨收入預估61.12億美元，TOP50強排名第一。
XPO Logistics, Inc.是美國一家空運和貨運服務公司，創立于1996年，總部位于美國康涅狄格州格林威治，歐洲總部位于法國裏昂，是世界十大運輸和物流服務供應商之一。XPO Logistics公司的年收入約150億美元，爲50000多個客戶提供服務，並在34個國家擁有超過87000名員工和1440個地點的網絡。
XPO是世界第二大貨運代理提供商，是世界第二大合同物流提供商，也是北美第二大小貨車（LTL）運輸公司。在歐洲，XPO Logistics擁有最大的自有運輸車隊和外包電子商務的最大平台。
2.UPS供應鏈解決方案
該榜單顯示UPS淨收入預估47.5億美元，TOP50強排名第二。
UPS最初作爲一家信使公司于1907年在美國成立，現已成長爲一家年營業額達到數百億美元的全球性的公司，致力于以支持全球商業發展爲目標。 如今的 UPS，或者稱爲聯合包裹服務公司，是一家全球性的公司，其商標是世界上最知名、最值得景仰的商標之一。作爲世界上最大的快遞承運商與包裹遞送公司，同時也是專業的運輸、物流、資本與電子商務服務的領導性的提供者，每天都在世界上 200 多個國家和地域管理著物流、資金流與信息流。
UPS每年處理將近40億件貨品，全球設有1800處轉運中心，並擁有一條大型鐵路和270多架貨機組成的機隊，還擁有9.5萬輛陸運貨車。依托龐大的運輸團隊，UPS能夠在全球200多個國家和地區展開業務。但是這家巨無霸物流企業的核心是位于肯塔基州的路易維爾（Louisville）轉運中心，也被稱爲UPS世界港。UPS世界港占地240公頃（2.4平方公裏）,巨大的轉運中心直接和機場接駁。UPS世界港的核心建築是4層樓高的處理中心，內建有多條數公裏長的傳送帶，處理中心連接有44個貨運站的3大貨機收發側翼，每4小時輪轉一次，能提供多達100架貨機的裝卸工作。工廠更是擁有規模驚人的作業量，世界港每天處理超過1百萬件貨物，最高紀錄是在24小時內處理250萬件貨物。
UPS世界港是目前全世界最大的物流中轉中心：營運面積達37萬平方米，相當于80個美式橄榄球場地大小，擁有44個航站近機位。僅營業場地內的傳送帶就有1.9萬個，總長達150公裏，貨物每秒移動5米以上。UPS世界港共有9000名雇員，中轉中心的核心構建是一條信息高速公路，這裏每小時處理超過5千萬筆交易信息息。UPS世界港集中處理來自當地轉運中心的所有貨物，也堪稱是全球最先進的貨物分揀設施。
3.DHL供應鏈
該榜單顯示DHL淨收入38.09億美元，TOP50強排名第三。
DUL國際快遞是全球知名的郵遞和物流集團 Deutsche Post DHL旗下公司，其中文名稱爲敦豪航空貨運公司，總部位于德國波恩。1969年，DHL開設了他們的第一條從舊金山到檀香山的速遞運輸航線，公司的名稱DHL由三位創始人姓氏的首字母組成(Dalsey, Hillblom and Lynn)。很快，敦豪航空貨運公司把他們的航線擴張到香港、日本、菲律賓、澳大利亞和新加坡。在敦豪航空貨運公司致力建立起一個嶄新的、提供全球門到門速遞服務的網絡的構想下，在1970年代中後期敦豪航空貨運公司把他們的航線擴展到南美洲、中東地區和非洲。
目前，DHL的業務遍布全球220個國家和地區，是全球國際化程度最高的公司，提供專業的運輸、物流服務，爲全球最大的遞送網絡之一，在五大洲擁有將近34個銷售辦事處以及44個郵件處理中心。其運輸網絡覆蓋全球220多個國家和地區的120,000多個目的地(主要城市)。
DHL作爲德國的一家全球物流公司，自1970年便開始布局全球化。其主要業務由四大板塊組成，郵政-電商-包裹、DHL快遞、DHL全球貨運代理、DHL供應鏈。此次順豐收購的正是DHL供應鏈板塊在順豐收購在DHL中國大陸、香港和澳門地區的供應鏈業務。
4.J.B.亨特運輸服務公司
該榜單顯示J.B.亨特運輸服務公司淨收入預估29億美元，TOP50強排名第四。
J.B.亨特運輸服務公司（J.B. Hunt Transport Services，NASDAQ: JBHT），于1969年建立，總部位于北美。是由約翰尼·布萊恩·亨特創立的一家貨車運輸公司。公司最初只有5輛卡車和7倆冷凍車進行稻殼運輸工作。如今，J.B.亨特運輸服務公司已憑借年收入20億美元，成爲了美國幾大貨運公司巨頭之一。公司主要業務方向爲大型雙輪拖車，並且公司提供橫跨美國、墨西哥和加拿大的運輸服務。公司員工數已超過16,000名並有超過11,000輛卡車在營運中。此外，還有超過47,000個拖車和集裝箱。
1989年，J.B.亨特運輸服務公司與鐵道部門聯手進行聯合運輸。如今，公司40%的收入與50%的利潤來自于聯合運輸。公司也協同即將實行的卡車服務設立了一些專項的貨運服務，主要有專門的運輸合同，內貿運輸管理/運費經紀人傭金，多式聯運等。J.B.亨特運輸服務公司是美國最大的多式聯運之一營銷公司。多式聯運是現在其業務總量的61％。JB的ICS大約産生10%的收入，其毛利率大概爲13%左右。
5.C.H.羅賓遜全球物流
該榜單那顯示C.H.羅賓遜全球物流淨收入27.05億美元，TOP50強排名第五。
美國C.H.羅賓遜全球物流有限公司創建于1905年，是北美最大的第三方後勤物流公司。通過在北美，南美及歐洲的辦公網絡，它提供全球多模式的運輸服務及後勤解決方案。通過與汽運公司的合約，他擁有全美唯一的汽運能力最大的運輸網絡。
以“無車承運人”角色整合服務資源的羅賓遜，憑借著集成信息服務平台，6.3萬家運輸企業簽約成爲羅賓遜的合同承運人，這些企業合計擁有100多萬輛卡車。如此規模堪稱全球最大的公路貨運企業，羅賓遜可承接遍及全美的公路物流服務，也有足夠能力掌握服務定價權。
據不完全統計數據，中國公路運輸企業有270萬家，擁有車輛近800萬輛，遺憾的是這個龐大的群體長期都在“羊群效應”下的低端生存。大量小運輸企業（個體戶）幾乎就以車輛爲核心，饑一頓飽一頓，在價格戰和超載超限裏血戰。
6.萊德供應鏈解決方案
該榜單顯示萊德物流公司淨收入26.36億美元，TOP50強排名第六。
萊德物流公司（Ryder System）成立于1933年，從駕駛一輛混凝土運輸車到管理全美23.4萬輛卡車，曆時85年，是北美最古老也是最大的車隊管理公司。2017年，公司實現營收總額73.30億美元，利潤7.91億美元。
萊德物流公司（Ryder System）在運輸和供應鏈管理解決方案上是全球性的領導者，占有北美最大的商用車隊市場。除了在美國的業務外，還在向加拿大、拉丁美洲、歐洲和亞洲進行業務擴張。全球設有629個FMS運營地點，管理倉庫面積達5206萬平方英尺，擁有車輛18.6萬輛，在職員工3.6萬名。
萊德物流公司主要營收來源于五個地區：美國、加拿大、歐洲、墨西哥、馬來西亞。萊德物流以服務大客戶爲主，在競爭激烈的市場中運作，客戶會基于多種因素，包括服務質量、價格、技術和服務來進行考量合作。萊德物流公司的客戶群散布在各行各業，其中食品和飲料服務（22%）、運輸和倉儲（20%）、汽車（11%）、零售業（10%）、工業（8%）、房地産（8%）、技術（7%）、商業和個人服務（5%）、其他（9%）。
萊德主營業務包括三大部分：車隊管理解決方案（FMS）、供應鏈解決方案（SCS）、專業運輸解決方案（DTS），其中FMS營收47.34億，占比達58%，是三大業務占比最大，同時也是其他兩大業務的重要支撐點；SCS、DTS營收26.89億、10.96億，占比27%、15%。
7.華盛頓國際商貿公司
該榜單顯示華盛頓國際商貿公司淨收入26.2億美元，TOP50強排名第七。
華盛頓國際商貿公司是一家財富500強服務型物流公司，創立于1979年，總部位于美國華盛頓西雅圖市，區域總部位于倫敦、迪拜、上海和新加坡。華盛頓國家商貿公司，爲客戶提供高度優化和定制的供應鏈解決方案，通過遍布六大洲103額國家的322個地點的全球網絡集成統一技術系統，在全球擁有17400名員工。
華盛頓國際商貿公司的核心服務是供應鏈解決方案，主要包括運輸、海關與合規、倉儲與配送。從業務類型來看，主要集中在空運、海運和貨代方面，按照收入劃分分別占63%、25%和12%。而從地區分布來看，主要集中在遠東，占56%，在美國、歐洲和中東、南美、澳大利亞的收入分別占25%、15%、2%、1%。
公司業務也從清關擴充到了空運、海運、貨代、保險、分銷、供應鏈軟件等等服務，而其核心業務依舊是運輸服務業務。全年海運的承運量中，無船承運人箱量超1,170,000 標准箱，代理訂艙箱量超360,000標准箱，全年的陸運貨量逾越 16 億千克。
華盛頓國際商貿公司在中國有47個分公司，廈門分公司成立于1997年，是經過國家外經貿部批准的一級國際貨運代理企業，現位于廈門國際航運中心，主要承辦國際海運、空運代理業務。福州分公司于2006年成立，辦公地點設在福州市恒力創富中心。
8.潘世奇物流公司
該榜單顯示潘世奇物流公司淨收入預估18.4億美元，TOP50強排名第八。
美國潘世奇物流公司(Penske Logistics)是世界領先的物流服務提供商，在美國排名前5。公司提供供應鏈管理、運輸管理和倉儲管理等物流服務，年營業收入超過10億美元。潘世奇物流擁有20萬輛汽車、1000萬平方英尺的倉庫和直接換裝區，300個物流中心遍布南美洲、北美洲和歐洲。
潘世奇物流公司于2004年3月16日宣布其獨資子公司潘世奇上海物流咨詢有限公司正式成立，主要提供包括物流規劃、系統控制和信息管理等咨詢服務。
9.Lineage Logistics
該榜單顯示Lineage Logistics淨收入18.37億美元，TOP50強排名第九。
Lineage Logistics是溫控供應鏈及物流行業領先的創新者。Lineage綜合了端對端物流解決方案領域的專長、無可匹敵的房地産網絡及技術運用，促進食品安全性，提升配送效率，推進可持續發展，減少環境影響並減少供應鏈浪費。因此，Lineage幫助從財富500強公司到小型家族企業的各種規模客戶提高效率並保護其溫控供應鏈的完整性。
去年11月，倉儲物流巨頭Lineage Logistics就宣布已收購了英國首屈一指的溫控物流服務提供者和冷凍食品經銷商Yearsley Group Limited。據搜航網獲悉，時隔3月，這家全球第二大冷藏倉儲物流公司又宣布正在收購一家冷凍服務公司Preferred Freezer Services，以擴大其全球倉庫足迹，這顯然將使其成爲全球最大的溫控倉庫運營商。
此次交易將增加Lineage投資下一代技術的能力，同時利用該公司的綜合知識産權取得新的進展。這些增強的創新能力將使Lineage能夠爲其擴大的客戶群提供無與倫比的運營和能源效率。合並後，Lineage將擁有17個自動化設施，擁有超過800,000個自動位置，包括世界上最大的兩個自動化設施，以及加速戰略，以帶來最先進的自動化解決方案，以滿足不斷增長的客戶需求和複雜性。
10.NFI
該榜單顯示NFI淨收入17億美元，TOP50強排名第十。
NFI是一家完全集成的第三方供應鏈解決方案提供商，總部位于新澤西州櫻桃山。NFI致力于爲世界各地、各個行業的客戶提供定制、工程化的解決方案，以推動業務取得成功。NFI的業務範圍包括專用運輸、倉儲、聯運、經紀、運輸管理、全球和房地産服務。
自1932年成立以來，NFI由布朗家族私人持有，年收入超過20億美元，雇傭了10900多名員工。NFI擁有大約5000萬平方英尺的倉庫和配送空間，該公司的分銷設施涵蓋自動化電子商務履行中心，跨站台，轉運設施，多溫度配送中心，海關檢查和食品級倉庫，這些倉庫通過收購CalCartage和Dominion而得到擴展。此外，NFI的內部房地産團隊還專注于快速收購或構建先進的，最先進的倉庫和配送中心，以滿足客戶的獨特需求。NFI的專用和拖運車隊由4,000多台拖拉機和9,700輛拖車組成。NFI提供基于資産的運輸解決方案，涵蓋幹燥和溫度控制，以及運營專業車隊的專業知識，包括油輪，平板和conestogas。該公司2017年收購CalCartage擴大了NFI在美國幾乎所有主要港口的港口占地面積。此外，該公司不斷努力改善其對環境的影響，並經營電動，清潔柴油和天然氣卡車。
憑借遍布北美的40,000多家合作夥伴運營商和10個辦事處的強大網絡，NFI繼續發展其非資産運輸解決方案。除了幹卡車和低于卡車的專業知識外，NFI的經紀和運輸管理功能還包括冷藏，平板，超維，多式聯運和最終裏程。通過收購SCR，NFI通過非資産冷藏多式聯運專業知識增強了其經紀業務。
來源 | 羅戈網
此文系作者個人觀點，不代表物流沙龍立場