前段時間有一個特斯拉的車主在網上說，開特斯拉的都是高知群體，結果引起了巨大的爭議。特斯拉之前被許多人認爲是豪車，不過對于真正的有錢人來說，其實特斯拉也不算是什麽豪車，畢竟之前進口特斯拉也不過才70萬到100萬左右的價格而已。
如今特斯拉國産了價格更是直接就跌破到30萬以下了。蔚來老板李斌更是直接說，特斯拉是要對標豐田的，而他們才是要對標寶馬。
不過事實上之前不少有錢人真的買了特斯拉，比如說霍啓剛，另外還有霍建甯。在香港有一台挂著CANNING車牌的紅色特斯拉就是霍建甯的車子。這個霍建甯在內地可能名氣不大，不過在香港卻是大名鼎鼎。
霍建甯被許多人稱爲打工皇帝，他是李嘉誠整個商業帝國的二號人物，目前是長江和記集團的董事總經理。霍建甯也是李嘉誠最信任的外人，沒有之一。李嘉誠辦公室的7部紅機電話，其中就有一部是直接通到霍建甯的手機。
霍建甯在李嘉誠的集團打工20多年，累計已經賺到了接近30億的工資了，如今霍建甯年薪就超過了2個億。在長達很多年的時間裏面，霍建甯一直是香港打工仔中工資最高的一個。
霍建甯的身家也絕對不菲，單單是他在香港居住的深水灣豪宅價值就超過了20億。霍建甯的房子跟李嘉誠的房子非常近，都是在香港的頂級富人區深水灣。
另外霍建甯前段時間才賣掉了香港南區的兩套別墅，套現了8.5億，而當年霍建甯買下這兩套房子不過才花了5千萬不到。等于說霍建甯賣掉這兩套房子就賺了8個億。另外霍建甯個人名下還有上百家公司，估計總身家也早就超過了百億。
霍建甯的女兒目前定居在英國，過著超級名媛的生活，平時沒事就是去買買藝術品，生活可以說是十分奢華。
霍建甯這樣一個富豪，竟然開著一台幾十萬的特斯拉，卻是讓人想不到。這一點上霍建甯跟老板李嘉誠可以說是完全一樣。李嘉誠曾經買了上千萬的勞斯萊斯，不過李嘉誠自己卻不用，只給公司的客戶使用。
李嘉誠目前只有使用的汽車是寶馬7，之前他的座駕更加低調，是一台雷克薩斯，在往前他的汽車是一台日産。李嘉誠的兒子李澤楷1992年曾經買了一台豐田佳美，這樣一台普普通通的車竟然讓李澤楷開了13年，隨後李澤楷又換了一台奧迪A6又開了12年。如今李澤楷的座駕也不過是奧迪A8而已。
霍建甯是一個聰明人，老板怎麽樣，他就怎麽樣。其實他還有一台賓利飛馳，不過這台車霍建甯不常開，而是交給司機去開，主要是用來接待用的。
霍建甯爲何在李嘉誠的商業帝國中達到如今的位置呢？這不僅僅是因爲霍建甯的能力跟運起，還跟霍建甯的情商有關系。接觸過霍建甯的人說過，霍建甯不管位置多高，財富有多少，他對于李嘉誠一直非常尊敬，而且是非常注意細節。至今霍建甯給李嘉誠遞電話依然是用兩只手。
當年李嘉誠的好朋友胡應湘計劃興建伶仃洋大橋，連接香港跟珠海。引起了李嘉誠巨大的不滿。不過李嘉誠跟胡應湘是好朋友，而且這個項目對于香港跟整個珠三角地區來說絕對是好事。
所以李嘉誠不方便出面阻止。1983年胡應湘提出了這個計劃，結果卻一直拖到了2003年，還沒有眉目。霍建甯當時知道李嘉誠不方便出面阻止，所以就多次炮轟胡應湘。
霍建甯在意大利連夜召開了新聞發布會，然後說胡先生提出要興建大橋，他賺到錢，我會恭喜他。不過，請你別影響到別人，這會害死人的。
在香港的20個碼頭中，有13個是李嘉誠的。另外珠海、江門、深圳都有李嘉誠的碼頭，如果大橋建成李嘉誠利益自然影響重大。
霍建甯護主心切，于是出面炮轟胡應湘。胡應湘後來也承認，其實建設這條大橋，最難的不僅僅是技術的問題，還有香港某些財團的阻止。後來胡應湘一氣之下，找到了李兆基、鄭裕彤、何鴻燊、郭炳聯合等四大富豪一起合作，五個人一起合資150億，投資伶仃洋大橋，後來這個項目受到了官方的重視，才在2009年被確定爲珠港澳大橋。
霍建甯也非常聰明，大橋一確定建設，霍建甯就幫李嘉誠把香港跟珠三角一帶的港口打包組成了和記港口信托，然後到新加坡上市了，李嘉誠也套現了不少錢。
霍建甯這個人其實也是世紀人精。