9月9日，一輛滿載跨境電商貨物的物流車從廣東深圳出發，經憑祥口岸駛向柬埔寨。這是百世供應鏈（憑祥）有限公司當天發出的第2輛車，最高峰時一天要發送20輛物流車。
瞅准中國與東盟之間日益廣泛的貿易往來，依托中越陸路邊境核心口岸的優勢地位，百世集團在2020年下半年正式落戶廣西自貿試驗區崇左片區，致力于打造電商進出口物流集散中心。隨著RCEP的簽署，百世跨境物流迎來新的發展機遇，布局東南亞版圖的步伐明顯加快。
“2020年，我們就已經在泰國、越南、馬來西亞、新加坡、柬埔寨布局了覆蓋全境的快遞派送網絡。”百世跨境廣西關務經理楊姗姗介紹，2019年百世在越南和泰國實現本土百分百的快遞網絡覆蓋，2020年將網絡擴展至5個國家，快遞的派送、轉包無需再通過其他的國際快遞公司渠道。
隨著東南亞本土快遞網絡的運營，百世集團上線中國與這五國之間的包含B2B、B2C的“門到門”寄遞服務，實現跨境寄件和國內寄件一樣便捷。2019至2021年，百世集團在東南亞的包裹量複合增長率高達445%。
不斷上漲的件量周轉促使百世集團開始增設海外倉，配置單台價值1900多萬元的自動化分揀設備。目前，百世集團在東南亞共設立了3個海外倉，占地約3萬平方米，面向東盟的跨境電商供應鏈體系初步形成。
今年以來，百世集團發揮國際供應鏈資源優勢和服務能力，進一步打通中國和東南亞商品流通的“最後一公裏”——
在泰國，百世集團和泰國郵政配送有限公司簽署諒解備忘錄，雙方將共享泰國境內的派送網絡及各類基礎設施，以共贏的方式覆蓋更多服務區域和客戶；
在越南，百世集團增大站點密度，並開啓二級加盟商制度，把觸角伸向更具體微小的市場片區；
在馬來西亞，百世快運和百世國際聯手，開始試運行中國與馬來西亞間的大件跨境業務錄單功能，爲出海企業提供中馬跨境整車、拼櫃的物流服務，實現全程一單到底、信息可視化，中國國內跨境賣家在海外倉備貨時無需尋找多個物流代理，境外消費者在海淘中國家具、衛浴、摩托車等大件産品時，不用再擔心超重而無法運輸；
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百世馬來西亞分撥中心的工作人員在流水線上忙碌作業。百世集團 供圖
如今，中國到東南亞之間的跨境電商通道越來越順暢，在將國內的技術、服務和經驗輸出到東南亞的過程中，楊姗姗也見證了東盟國民消費水平的提升。“以前一個包裹所含物品的價格在20元到40元人民幣之間，現在他們更注重品牌化、個性化消費，包裹中的貨品均價已達到140元。”
今年第三季度，百世集團在東南亞的業務發展繼續保持強勁勢頭。接下來，百世集團將繼續把出海重點放在東南亞，開拓海運線，拓展東南亞國家之間的跨境物流服務，持續將中國的綜合物流和供應鏈解決方案輸出到東南亞。同時，借助構建起的東南亞快遞網絡和海外倉，將更多的東南亞優質産品通過跨境電商1210保稅備貨的方式發運到全國各地消費者手中，助力實現“買全球、賣全球”。
8月19日，百世集團通過1210保稅出口模式成功向友誼關海關申報一批辦公用品，標志著1210保稅出口業務在廣西成功落地。楊姗姗 攝
隨著百世、新絲路、廣西嗨購等大型跨境電商企業的進駐，廣西自貿試驗區崇左片區跨境電商規模逐步壯大，實現全模式常態化發運。2022年1—8月，崇左片區跨境電商進出口貿易額達18.41億元，同比增長46.34%。
在疫情防控常態化背景下，跨境電商已成爲廣西保供穩鏈、暢通內外循環的重要抓手。在南甯跨境電商綜合試驗區，已有109家跨境電商企業被吸引入駐。這些企業通過培養跨境電商人才、暢通物流渠道等系列舉措，助力跨境産業鏈日漸活絡起來。
記者從自治區商務廳了解到，今年以來，全區加快發展以跨境電子商務爲主的數字貿易，大力培育貿易新業態、新模式，通過落實增值稅“無票免稅”等政策，推動廣西跨境電商零售出口、市場采購貿易取得突破。2022年1—7月，全區完成跨境電商進出口交易超1億單，交易額約79.62億元，同比增長101.4%。
【記者手記】
新冠肺炎疫情正推動全球産業鏈供應鏈朝著區域化、本地化方向調整。抓住RCEP生效實施的重大曆史機遇，廣西全力打造面向東盟的跨境産業鏈，推動更高水平對外開放。
立足于得天獨厚的區位優勢，廣西重點打造向海及沿邊跨境産業鏈。在北部灣經濟區，高端金屬新材料、綠色化工新材料、電子信息等千億級臨港産業正加快形成；在廣西沿邊地區，特色商品深加工産業、物流園區建設等正有序推進，跨境電子商務就是其中一張閃亮“名片”。全區向海經濟推進會暨自治區海洋工作領導小組2022年第一次會議發布的數據顯示，今年上半年，全區海洋生産總值爲847.45億元，同比增長7.8%，高于全區GDP增長水平。
值得一提的是，充分利用RCEP的零關稅優惠政策，廣西的汽車跨境産業已初露鋒芒。今年1月，廣西新能源汽車首次實現整車進入日本市場。接下來，廣西將以汽車産業合作爲重點，擴大與韓國和東盟國家等的經貿合作，挖掘更多商機。
新發展理念引領新發展格局。廣西從主體、載體、環境等方面入手，借RCEP之力讓跨境産業“鏈”起來、強起來。
企業是“走出去”的主體。爲了讓更多的企業依托RCEP立足東盟、走向全球，廣西積極開展政策宣貫、專題培訓等活動，提高企業對RCEP的知曉度和運用能力，以此加強産業鏈的上下遊、境內外布局。
開放型園區是産業引領的先鋒。以中馬“兩國雙園”爲例，中馬欽州産業園累計投資超1000億元，建成慧寶源生物醫藥産業基地、中馬國際科技園、電子信息産業園、智慧物聯産業園等一批産業配套項目，構建了全國首條中國—東盟燕窩跨境産業鏈。
優質的營商環境可極大地激發市場主體活力。今年廣西的跨境電商工作得到國務院第十三督查組的肯定，成績的背後是一系列卓有成效的舉措：建立跨境電商綜合試驗區，以一攬子優惠政策爲企業降本增效；壓縮通關時間，通過航空、公路、鐵路多向發力，最大限度實現物暢其流；創新實施1210（保稅進口）、9610（零售出口）、9710（B2B直接出口）、9810（B2B海外倉出口）等跨境電商新業務模式全覆蓋，實現B2B業務全程無紙化通關……這是廣西主動作爲、服務企業的縮影。
此外，廣西還從促進跨境投融資便利化、開展國際標准化合作與交流等方面助力跨境産業鏈的打造。
不可否認的是，在疫情防控常態化背景下，跨境冷鏈物流正遭遇前所未有的沖擊，如何在做好疫情防控的同時保證冷鏈高效通關，考驗著各級各部門的智慧。在“兩難”境地中，保證政策執行的公正、公開、透明，堅持對企業一視同仁的原則，應是困境中闖出生路的應有之義。
（記者 李佳穎 通訊員 徐雯雯）